無人自動駕駛，一個全人類都在研究的“課題”，自從2004年美國提出這個命題開始，全世界的科技大佬都對其趨之如騖，不惜重金只想與“未來”更進一步
而在這短短數十年的研究當中，這些技術也完成了質一般的飛躍，從最初視頻圖像巡航延展到了感知模擬，無人駕駛領域正在火箭般的速度迅猛發展，而未來也即將觸手可及。
經過了漫長的時代變遷，騰訊和阿里也相繼加入到了這個象徵未來的領域當中，可入局較晚的騰訊，卻以一個驚人的速度將作品展現在了全世界面前，騰訊在前不久也正式在北京的四環上，完成了旗下無人車的首次測試，頭頂雷達的長安轎車吸睛度十足，一度成為媒體熱議的焦點，對於騰訊來說，這是一步里程碑式的跨越，對於國內的無人駕駛領域同樣如此。
而相比於前兩家巨頭的高調，阿里在無人駕駛領域就顯得低調的多，入局較晚阿里並沒有急於突破，穩紮穩打，步步為營也體現阿里一貫的運營分割，在前段時間的雲棲大會上阿里也正式宣佈和全球排名第一的汽車半導體公司恩智浦達成了合作協議，並且預計將要在2020年完成無人駕駛的使命，雖然目前阿里還沒有透露出任何無人駕駛領域的進展，但由此也可以看出阿里角逐無人駕駛領域的決心。
BAT三巨頭的強勢入局，讓無人駕駛領域陷入了新一輪血雨腥風的戰鬥當中，面對國外企業的“窮追猛打”，國內的大佬們也絲毫不退卻，重拳回擊。短短一年，讓全世界都看到了國內在無人駕駛領域的迅猛發展。並且5G商業時代也即將來臨，5G無疑對無人駕駛領域最大的賦能，而經過5G的加持無人駕駛領域的將會在未來的兩三年之中，完成質的跨越！
如今國內無人駕駛領域無論是技術還是規模，都已經站在了世界尖端，而他們也將成為國內角逐世界賽場的一柄利劍。
由中國領銜的一場“速度與激情”即將開賽，而未來也會有越來越多的新玩家加入到這個行列當中。
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