東風11型內燃機車為國家“八五”重點科技攻關項目，是在東風9型內燃機車的基礎上發展的一種新機型。
是為廣深準高速鐵路開行時速160公里級別準高速旅客列車而準備的新型準高速幹線客運用柴油機車，併成為中國鐵路第四次大提速的主力機車。
機車採用16V280ZJA型柴油機、輪對空心軸式牽引電動機全懸掛裝置、微機控制系統等新技術，最高運行速度為170公里/小時。
機車採用低合金鋼側壁承載結構棚式車體，設雙側貫通式內走廊、雙端司機室，司機室頭部為25°傾角的適度流線型結構，機車車體從前到後依次為第一司機室、電氣室、動力室、冷卻室、輔助室和第二司機室。
該型機車於1997年獲得國家科技進步一等獎，至2005年底，東風11型機車共生產459臺，車號0001-0458、期中1898。
編輯：鐵路心視界 圖片：南局南段小左
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