話說網約車誕生以來，網約車的“江湖”就沒有平靜過！滴滴平臺在這場“華山論劍”的血戰中，終於一統江湖，奪得了“江湖盟主”的寶座。本以為從此可以“號令天下”，不料一眾“江湖好漢”覬覦“寶座”已久，做美食派送的美團首先發難，接著江湖“一哥”阿里攜小弟高德殺入順風車市場，其他諸如神州、首汽、呼我出行等一眾“好漢”互相呼應，霎時間，網約車市場一片“血雨腥風”，似有再次“華山論劍”之勢，外患已生，內患不斷：眾多“幫內兄弟”（滴滴司機）因看不慣盟主所作所為，紛紛棄滴滴而去，滴滴門庭日漸冷落，眼看滴滴“江湖盟主”地位不保了。
面對危機四伏的局面，“盟主”似乎拿不出好的招數，只能見招拆招，而且，幾乎出的都是昏招，更要命的是，“盟主”當初坐上盟主寶座的靠的蠻力（資本運作），似乎對網約車這個“江湖”規則並不瞭解。
一.忘了網約車的江湖規矩：
網約車能夠在出租車這個老牌江湖中嶄露頭角，靠的是“劍走偏鋒”，唯快不破——眾多的專職和兼職私家車主積極參與，形成龐大的司機群體，這邊乘客剛下單，那邊滴滴司機已到面前，這速度，驚豔到無數挑剔的乘客。就是靠“快”字訣，打得出租車滿地找牙。並仗著年輕力壯（雄厚的資本），把網約車的其他“門派“一一征服，收歸門下。盟主嚐到了年輕力壯（資本運作））的甜頭，忘了網約車“江湖“的規則，於是，對幫內兄弟（司機）刻薄起來，與幫內兄弟（司機）離心離德，造成大量幫內“兄弟”棄滴滴而去，“快”字訣便大大打了折扣！
二.危機四伏：
危機之一：媒體的集體圍剿。空姐遇難事件，本是一個偶然的個例，本來“幫內兄弟”就不滿，在媒體的指責下，真可謂是名聲掃地了。大概一個名聲不佳之人，是應該做好被隔壁七大姑八大姨指指點點的準備的。
危機之二：政府對網約車的約束，政府說，出了這檔子爛事，說明你的管理水平有限，你管不好，那我只好管管你了。
危機之三：各路門派正在圍攻“光明頂”，不說了，趕緊帶上小板凳，佔個好位置看熱鬧去！哦，對，要不要幫你佔一個？
危機之四：幫內眾弟兄正在收拾行禳，各自回家，剩下無家可歸的兄弟們，還在繼續上朝。
三.昏招頻出，雪山加霜
昏招之一：出了空姐遇難事件之後，七大姑八大姨（媒體）給“盟主”出了個餿主意，上朝（接單）之前，驗明正身，“盟主”不假思索就照單全收了，於是掄起“大棒”（身份驗證），一頓橫掃，“奸臣”（身份不符的滴滴司機）是否被趕出去，不得而知，倒是“幫內眾弟兄“（身份符合的司機）死傷一大片。不是幫內人，不知幫內事，七大姑八大姨（媒體）能出啥好主意？那些“癲的，狂的、痴的，呆的”照樣可以取得司機身份認證，混在幫眾當中，等待下一次“癲狂”！
昏招之二：“盟主”不懂江湖規矩（網約車的生存優勢），難道朝廷（政府）會比你更懂？你都不知道你要什麼政策？你還指望我能給你更好的政策？各類資格證，又驅趕了一大批本來鐵了心跟著“盟主”闖天涯的“弟兄”，“盟主”卻不知怎麼收留。
昏招之三：副業當成正業做，正業是網約車，做著做著跑偏了，幹起了賣車出租，本意是多拉些弟兄進入幫會，為了給這些買車入會的幫眾相信未來是美好的，前途是光明的，出了個保底政策：只要你買了我的車，我保證給你最低保底收入，為了給這些嫡系幫眾保底，只能優先給這些車主派單。這個餅就這麼大，這些嫡系吃多些，旁系只能沒得吃了，只好走了。怎麼優先派單呢？原來是就近高分優先派單，現在是按嫡系派單，旁系的沒單可接，嫡系的空駛一大段距離接單，底是保住了，利潤沒了，乘客更是不滿，原來3分鐘打到車，現在15分鐘才打到車。“盟主”，你又忘了“江湖規矩”了。
昏招之四：夜間只能接同性乘客，“盟主”，你是說你們有很多女性司機呢？還是說，女性乘客禁止晚上打滴滴？
不說了，受不了啦，你們要是發現滴滴還有更好玩的招數，說出來，大家同樂！
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