日產陽光
日產這款車把成本壓榨到了極點，別做夢了，車身穩定系統全都沒有，想選裝都不行。也就是說，買回家你只能保證一輩子不出一點點事故，不然後果無法想象。而且還把後防撞梁取消了，只有一塊泡沫。
一般來說，車型如果配置減少或降低，其價格應該減少，但是在我國汽車市場上，你會發現本來理所應當的事情卻變得非常的“不可思議”。
起亞K2
全系都是沒有配備ESP車身穩定系統的，而且這臺車的低配車型，後車窗還是機械式手動調節，這讓我該說些什麼好？韓系車近年的銷量一跌再跌，如果還這樣投機取巧恐怕難有翻身機會。
現在汽車廠商為了降價促銷，各種減配問題越來越嚴重，看得見的，看不見的，防不勝防。看得見的減配倒還好，少一點功能、降低一些舒適性沒什麼，畢竟能少花錢嘛。
大眾寶來
寶來在A級車中的銷量非常不錯，這取決於消費者們對大眾的一種信仰吧，但是正是消費者的信仰讓大眾集團變本加厲，老款車型沒有防撞梁，新款寶來竟然還取消了隔熱瓦，這會導致車輛行駛中排氣管的高溫將後備箱烤焦，往大了說可能會引起自燃。
中國人喜歡買進口車，尤其是日系車和德系車，可是這些進口車在進入中國市場時，或多或少的都會減少配置已達到降低成本，擴大利潤。這其中以國人最熱的日系車和德系車最為嚴重。
廣本鋒範
該車全系只有三款高配車型配有ESP、剎車輔助等安全配置，其餘的四款車型都沒有這些配置。特別的，改款車的全系還沒有倒車雷達，導航。更讓新老司機無語的是，該車連遙控鑰匙都是沒有的。最最噁心的是，該車連最低配的中控臺，都直接是一塊大塑料黑板。
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