近幾年，二手車市場可謂如火如荼。就上表來看，在2016年二手車交易成功，銷量就已經超過了1000萬；到2017年，二手車的銷量更是直逼1600萬。隨著現在二手車市場的日益火爆，消費者在買車的時候也會有選擇的考慮是買一輛新車還是買一輛二手車了。
那麼什麼是二手車呢？二手車，即所謂有過“原車主”的車輛。既然二手車有過原車主，那麼今天我們就來跟大家聊一聊買了二手車之後，原車主的留在車上的哪些東西或者給汽車安裝的配件可以果斷扔掉。
首先，威脅行車安全的裝飾。
有一些車主喜歡在車上安裝一些東西，平常的時候無傷大雅，但是一旦到了關鍵時刻，這些小的裝飾就可能會危害到你的生命，列舉一些常見的裝飾：有側氣囊的座椅加座椅套、副駕駛的避光墊、安全帶插槽卡子、掛在後視鏡上的小裝飾、毛茸茸的方向盤套、遮陽板上的CD等等。
其次，劣質異味的配件。
還有一些車主不捨得花錢做內部裝潢，但又不得不做，於是選擇了一些劣質的材料。比如：有異味或者並不防滑的劣質腳墊、後包的劣質皮質座椅、劣質貼膜、劣質後視鏡式行車記錄儀。如果你說你並不知道這些東西到底是劣不劣質的，舉個例子：如果你買的隱私貼膜，在外面是看不到車內，但是如果你在車裡也看不清楚外面的話，那這種貼膜就會嚴重的影響視線，不如不貼；如果你買了後視鏡式行車記錄儀來代替原來的車輛後視鏡，那麼可能在發生碰撞的時候會有被割傷的危險，更重要的是它不但不是鋼化玻璃，而且並不支持防眩目功能，可能唯一的好處就是美觀一點，其他方面都不如普通款。
最後，仔細檢查車上的配件。
檢查一，火花塞。
一般情況下，火花塞的使用壽命大概在15000公里左右，如果是長效的火花塞，那麼它的使用壽命也不會超過5萬公里。也就是說，當車子行駛到一定的公里數的時候，火花塞產生的積碳問題會增大發動機的油耗，產生的電極間隙增大問題會導致啟動困難。所以在買回二手車之後一定要檢查火花塞，以此保證點火效率、延長髮動機的壽命以及省油。那麼如何檢查火花塞呢？先看一看燒的顏色和電極的間隙等等。
檢查二，機油及油格。
我們平常所說的汽車“四格”， 指的是機油格、汽油格、空氣格以及空調格，其中，機油格，汽油格的作用是將機油、汽油當中的雜質過濾掉，從而使發動機能夠正常的運轉。而作為另一個過濾網的空氣格以及空調格也是必不可少的。所以，如果在買了二手車之後在換機油的時候同時要換掉油格，從而保證油路順暢。
檢查三，皮帶及水泵。
如果你購買的二手車車齡是在五年以上或者說行駛里程已經達到了八萬公里以上，那麼最好更換掉引擎正時皮帶，與此同時，可以將水泵及皮帶一併更換，千萬不要等到水泵損壞或者是皮帶老化斷裂，這種情況是相當危險的，如果整個冷卻液都已經漏光，那我們也只能拖車了。
檢查四，輪胎抓地能力。
一般情況下，二手車在買回來的時候，外觀的損耗其實並不大，那是如果這輛二手車的使用的比較頻繁，那麼可能對車輛的輪胎損耗比較大。所以在檢查二手車的時候，除了注意輪胎的紋路和潔淨程度之外，還要確保輪胎的抓地能力。不能光看車輛的外表，有一些二手車可能看起來比較新淨或者說坑紋也比較深，但這並不一定代表它的膠質沒有硬化。
買二手車固然經濟實惠，但我們仍需注意很多問題，所以一定要認真仔細的檢查才能確保你買到一輛真正實惠的二手車。
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