随着菜鸟与各个快递公司不断深入合作，一方面，很大程度上加快了马云提出的国家智能物流骨干网的落地；另一方面，包括圆通，申通等各大快递公司的国际化进程也随之加快。
圆通、申通、中通、韵达、百世等快递公司，都提出各自的出海战略，希望能让中国快递走出去。立志于实现全球运的菜鸟，作为带头大哥，自然要多带着快递公司兄弟们一起。早在2017年3月，马云和菜鸟高管就曾带着13家国内主要快递物流公司，一起赴马来西亚，见证e-WTP在海外的进一步落地。
现在，菜鸟更是直接带着快递公司参与海外物流枢纽的投资建设。6月7日，菜鸟宣布将联合圆通、中国航空一起，在香港建设一个总投资120亿港元的超级eHub项目。
这个项目是菜鸟国家智能物流骨干网的一部分。此前，阿里巴巴集团董事局主席马云表示，阿里和菜鸟将再投千亿元，加速推进这一全球基础设施。
而香港也只是菜鸟全球布局的其中一个eHub，在香港之前，菜鸟已经宣布，在杭州、香港、迪拜、吉隆坡、列日五大城市布局国家智能物流骨干网的eHub。
香港物流中心被菜鸟、圆通等视为布局全球物流网络的又一重要里程碑。阿里巴巴集团董事局主席马云近期就曾表示，将再投入千亿元建设国家智能物流骨干网，包括在国内打造24小时货运必达，以及全球72小时必达网络。
圆通作为菜鸟的伙伴，一起参与了国家智能物流骨干网香港eHub的建设。消息传出后，阿里巴巴和圆通的股价齐齐上涨，投资机构纷纷调高了两个公司的股价目标价。
圆通速递表示，参与联合体并中标香港国际机场高端物流中心，是实施国际化发展战略的又一重要举措。去年5月，圆通就通过收购香港上市公司先达国际控股权，获得其业务范围覆盖超过150个国家的全球网络布局、干线运输能力。
同时也为自身筹集了资金———今年一季度报告显示，公司营业收入同比增长52.88%，主要系业务量增加及新增合并圆通速递国际（先达国际后更名为圆通速递国际）所致，继续完善跨境物流全链路产品与服务，也成为圆通2017年财报中列出的2018重要计划之一。
大型快递企业向综合物流中心转型是大势所趋，香港作为中国和欧洲的商品转运集散中心，辐射欧洲、东南亚，对于企业而言能够起到占领制高点的作用。快递企业布局海外需要加大在基础设施建设方面的投资，从长远来看，更有利于降低综合成本。
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