初次看见斯柯达柯珞克，我有些恍惚，因为他和“老大哥”
柯迪亚克，一脉相承的设计，简直太相像了。有所区别的是，柯珞克的到来，代表着斯柯达品牌在紧凑型SUV市场上的一次成功布局。未来也或将成为斯柯达SUV车型上的销量担当。明白了这一点，我在珠海试驾这款全新的SUV车型的时候，也就多了一丝兴趣与好奇心。
珠海的新地标：日月贝
首先当然先来看车，柯珞克这款车，作为斯柯达SUV战略的第二款车型，外观上沿袭了“老大哥”柯迪亚克的设计精髓。也许对于这款新车来说，没有设计就是最好的设计，给新车的设计工程师们省去了很多事儿。高度传承的造型，一时间让你误以为，你开得就是一款柯迪亚克（话说柯迪亚克比柯珞克大不少吧）。
走进走内，首先给我一种似曾相识的感觉。没有出乎我的意料，内饰设计上和“老大哥“柯迪亚克几乎完全一致。让你实际开着柯珞克，竟产生一种驾驶着柯迪亚克的”错觉”。和大众同价位的车，差别不明显。至于这样好不好，完全取决于你自己的态度。
柯珞克的内饰部分，和德系的大众车类似，整体没有花里胡哨的设计，都是比较实用的设计。中控台的中线位置，新车采用银色镀铬装饰，使得车内的质感得到了大幅提升。
新车配备8英寸的中控液晶屏，尺寸上属于中规中矩的水平，不过其无边框的设计、竖置的空调出风口，倒是很是新颖。可选的应有选项包括了FM收音、GPS导航、影音娱乐等，并且可以顺利支持苹果和安卓系统的手机互联。
那具体配置什么的，其实也不用问我。各大主流汽车网站其实都有，配置选择是比较丰富的。这个主要说一个给我留下
最深刻印象的配置——Green Score。随车教练也和我们开玩笑说，这个功能如果能推广开来，或许能改善国内很多人糟糕的驾驶习惯。
这个配置可以根据驾驶者的驾驶习惯，产生对应的柱形图，如果参次不齐的地方太多，就证明驾驶习惯有问题或是当前的路况实在太差了。
斯柯达这个品牌，我对其一直以来还是颇有好感的。它赞助了
环法自行车赛，也是目前仅有的四家历史达百年以上的汽车品牌。不过长期以来在我们国内。斯柯达存在感一直被同门的大众压着一头，仅从销量上，也不算事主流的汽车品牌。不过，如果你钟爱德系车，或者简单点说吧，就是大众的制造工艺和驾驶感受，但又不想那么“撞车”的话，斯柯达旗下的车型，或许不失为一个好的选择。已捷克精神为向导、大众的装配工艺做支撑，价格比同级别的大众车更具性价比...
斯柯达独家定制
你觉得斯柯达品牌怎么样呢？这款也许将成为斯柯达SUV销量担当的车型，在3月上市后的市场表现，我愿和你一起见证。
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