尖叫财经5月24日消息，滴滴外卖今日宣布将于6月1日开通南京站业务，这是滴滴外卖继无锡之后上线的第二个城市。这意味着，滴滴、美团这两家独角兽在冲击IPO的路上，围绕外卖、打车、共享单车，全面打响“三大战役”。
（美团滴滴三大战役）
外卖，滴滴攻入第二城
5月10日，尖叫财经曾独家报道滴滴在南京招募骑手、第二站有望定城南京的消息。据骑手曝料，滴滴外卖在招募配送员的短信中称，滴滴外卖强势入驻南京，高峰期每单可达15元，更有开城冲单奖励。
当时滴滴对此不置可否。两周之后，滴滴正式宣布在外卖领域攻入第二城的消息。值得注意的是，南京是滴滴外卖继无锡之后上线的第二座城市、首座省会城市，也是美团攻入打车市场的首个城市。
2017年12月，滴滴创始人、CEO程维引用成吉思汗的战书“尔要战，便战”，宣布滴滴、美团两家正式开战。滴滴的宣战不只是在打车市场迎战美团，还包括滴滴将出击外卖市场。
四个月后，滴滴在无锡启动外卖试点业务。
打车，美团是认真的
在南京试点长达一年之后，美团打车于今年3月开通上海站业务。上海是美团打车在试点城市南京之后开通的第二个城市，也是首个一线城市。
作为率先出击的进攻方，美团在打车业务上的部署与推进，比滴滴在外卖业务上要更猛烈一些。今年5月18日，尖叫财经独家报道了美团点评已在上海市场启动针对打车业务的精准网络广告投放。美团方面随后确认了该消息。这意味着，在上海有关部门不允许约车行业“烧钱大战”的背景下，美团把部分资源投入市场推广领域，迂回出击。这也进一步凸显美团进军打车市场的决心。
据滴滴有关人士透露，滴滴外卖近期未有广告投放的计划。
共享单车，你有摩拜我抢ofo
在外卖、打车两大战场，滴滴、美团，都分别攻入了第二个城市。抛开具体的业务进度与市场占有率，只从表面的城市数字看，目前两家在进攻市场的布局是“不相上下、你追我赶”。在共享单车领域，美团则通过收购摩拜，抢跑一个身位。
今年4月4日，美团宣布以27亿美元的作价全资收购摩拜。与之伴随的，是共享单车另一巨头ofo将被滴滴收购的传闻。在今年尚未过完的二季度，ofo方面至少对出售（给滴滴）的传闻进行了三次以上的辟谣，强调ofo保持独立发展。
为何业内关于ofo出售给滴滴的传闻挥之不去？
“有人很希望收购ofo。”一位ofo内部人士这样告诉尖叫财经。
为何有鼻子有眼的是在今年6月份出售？
“也许有人向董事会许诺了时间点。”
今年1月份，滴滴旗下共享单车平台“青桔共享单车”在成都上线。这意味着，在收购ofo充满不确定性的情况下，滴滴对该市场也启动了Plan B计划，像做外卖一样自己做单车。
ofo是否出售给滴滴，不确定性因素颇多。除去官方所称的“希望保持独立发展”，可能还得看阿里脸色。阿里此前从ofo投资人朱啸虎手里收购了ofo股份，并获得朱啸虎手中的一票否决权。众所周知，滴滴与阿里关系千丝万缕，一言难尽。
战只是手段，IPO才是目标
据此前媒体报道，美团正在讨论IPO事项，计划最早于2018年年内在香港IPO，估值为600亿美元。
无独有偶。据香港媒体报道，滴滴最快今年下半年也在香港上市。目前滴滴正积极寻求主要投资者，估值约550亿美元。滴滴最终上市时，市值希望冲击700亿～800亿美元。
至此，把关注目光从外卖、打车、共享单车三大硝烟弥漫的战场中移开，站在资本市场高度再看双方的争夺，轮廓已逐渐清晰。某一细分市场的争夺战只是手段，如何在IPO时让公司拥有更高的估值才是最终目标。
对于IPO传闻，美团官方不予置评。但一个毋庸置疑的事实是，已拥有外卖、点评、共享单车的美团，如果能把打车业务做起来，无疑将拥有更大的想象空间。反之，对滴滴亦然。
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