對於經常開車出遠門的朋友來說，高速公路可能是再熟悉不過的了，但是在高速上並不像平時自己開車那樣隨心所欲，高速公路往往有很多“隱藏”的危險，既然大家都知道高速公路上很危險，今天就給大家整理一下高速上有哪些需要注意的小細節，希望對大家有所幫助。
上高速時的匯入口
從匝道開進匯入口是一個關鍵的位置，不經常上高速的朋友，還像在市內開車一樣，後面短距離內沒有車就立馬的換車道，會讓正常行使在高速路上的後方車輛沒法反應過來。在通過匯入口時，你開的很快，也不能保障是百分百安全的，當看到周圍有其他車輛時，所以最好鳴喇叭以作提醒。假如不得不走到右車道，那必須提前減速並把腳放在剎車上。
高速出口
車子錯過下高速的出口，然而在高速出口突然變道，逆行，倒車這樣的情況也是經常發生。如果想要找到高速出口，離出口還有500米的時候，你就要看準周圍有沒有車，減速做好下高速的準備。如果要駛離高速，記得開啟轉向燈，勻速開到減速車道，並注意其它匝道的合流車輛。禁止未通過減速車道的時候，直接駛入匝道，不要在高速公路上倒車、逆行或隨意停車。
高速公路上的服務區
看到服務區入口，很多人就開始糾結了，到底進不進去，就在這猶豫的瞬間是特別容易發生車禍的，因為有些司機為了進入服務區會強行改變自己的車道。車輛進入服務區要提前開啟轉向燈，而且還要按照路兩旁的標識來行駛，還要注意與前車保持距離。切不可在服務區進、出口突然變道，通過繁雜一點的路口，一定要減速。
測速點
如果看到測速監控點，直接踩剎車減速，這是一直以來養成的習慣，其實這是個不好的習慣容易造成後車的追尾。通過測速點前，要注意減速，保持和前車的距離，不要猛踩剎車、急打方向盤，以免車輛失控造成嚴重後果。
總結：
1.首先要明確行車道和超車道以及路標，高速上靠中間隔離帶的是超車道，若不超車切勿長時間停留在超車道上，一般最右邊的是應急通道，切勿從應急車道超車，很危險。一般行車就在行車道上，但要注意與前車保持車距。小車80至100千米的車速比較安全。你太慢了，後邊的車有時避讓不及，很容易追尾。
2.夜間行車一定開遠光燈，這樣看的遠，安全。超車時一定要打左轉向燈，告訴後邊來車你要變道超車，長途高速最危險的就是疲勞，最好有替換的司機，疲勞駕駛太危險了。
3.上高速前將方向打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，低頭撅起屁股來，仔細察看一兩前輪內側，檢查有否劃傷和起包，
4.凡真空胎都無內胎，屬於低壓胎，決沒有必要將氣充得超過規定值，那樣倒徒增爆胎的機率。而真空胎萬一在高速公路上爆胎，由於是低壓，相對於高壓胎來講，是很少像高壓胎一樣“呯”滴一聲震天響，這就是低壓胎的好處，低壓胎的小車萬一在高速公路上前胎完玩，只要不慌，牢牢控制住方向，就可以化險為夷的。
5.決不要輕易滴在類似京石高速路上的緊急停車帶停車，那裡多有貨車停過修車，扔棄的報廢鏍絲甚多，而不易被你覺察，這些鏍絲輪胎一壓便會立起，扎入你的輪胎，這樣一來你上高速前的對前胎的檢查便容易成為徒勞。進入服務區也是一樣，不要向大車停放區停車，這一點你也不一定知道。
6.安全超車。大貨車多為六個檔位或七個檔位，小車因情況減速在百米之內可以輕鬆恢復原速，而大車則不能，重載的貨車一旦因情況減速，要重新從低速檔逐一上掛之外，恢復到正常原速至少需要兩三公里的距離才可以實現。
7.在高速路上行駛請切記，真正需要較急的剎車時，僅僅可以減輕事故的危害程度，而一般是無法根本避免你需要閃避的災難，保證安全的核心取決於你事發前幾秒的準確觀察和判斷。
8.雨天、雪於、霧天堵於高速公路的事故現場時，千萬不要安坐於車內聽音樂胡侃，要及時全員躲出車外，併力爭示意後來車停車時，拉大與你車的距離，並一定站於高速公路的外側護攔之外。
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