SU-76的因為技術上的不成熟，導致其一投放戰場就不是很成功，加上發動機就在駕駛室旁邊並且還沒有擋板，冬天還能取暖，夏天就要命，成為世界上數量最龐大的讓使用者厭惡的坦克殲擊車。
在1945年春天，每個人都已經意識到這是戰爭的最後一年。蘇軍挺進柏林的道路因為戰爭而變得泥濘，這讓徒步前進的蘇聯步兵苦不堪言。
突然間，SU-76受到了士兵們的歡迎，開放性的設計，能塞進包括駕駛員在內的八名士兵。發動機提供的暖氣讓這些溼漉漉的雙腿重新獲得了知覺。
由於到了戰爭後期，納粹已經沒有多少重型武器，但是每一個石頭房子都成為他們的碉堡，而SU-76的76毫米火炮還是可以欺負下這種沒有坦克守護的固定靶的。
這些都讓SU-76的機組成員首次感到自豪的味道。
SU-76自打推出以來，第一次得得到了一個比較正面的稱號——戰場出租車。
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