三輪車的出現，一直是人們關注的焦點，各地交通部門管理規定不統一，該不該禁止，該不該讓上道一直是人們爭論的焦點。但是估計很多說要禁止三輪車的估計都是城市裡的有車一族，畢竟像諸如兩輪三輪車在城市裡進入了機動車道使城市的交通狀況更加擁堵。
但是從另一個角度來看，現在三輪車銷售的勢頭仍然是比較旺盛，證明了老百姓有這方面的需求，特別是在農村，三輪以其價格低、費用少、不用上牌照等多方面的優勢滿足了農民百姓的需求。
一味地不顧忌農民的消費需求而強行禁止是不應該的，同其他車型相互對比來看，汽車費用高，駕駛方式複雜。又要上牌照，又要上駕駛證。而新能源汽車價格是三輪車價格的十幾倍。
農村農民用不起汽車，買不起新能源電動車，而這種封閉式的三輪車滿足了各方面的需求，小車不大，鑰匙一擰，加速就走。無論從花費上還是功能上都不差於汽車，尤其是小車還可以遮風擋雨，所以農村家庭幾乎家家人手一輛。
對於經濟能力有限的普通大眾來說，是一個很好的選擇。
三輪車的出現確實有很多問題，但是從管理的角度上，不應該禁止，應該有效合理的管制，建議在城市裡可以適當管控，不得行駛進入機動車道，但是在農村應該在適當管理的情況下允許使用。不應該禁止上路。
分享到:
閱讀更多 電動三輪車觀察員 的文章
