【商車邦導讀】榮耀終屬於王者，一汽解放踏上衛冕征途。
如果把一汽解放比作一艘大船，那麼創新就是它持續領航的帆。
它生產出新中國第一輛卡車，被譽為中國汽車工業的搖籃。在62年的發展歷程中，它經歷過輝煌，也遭遇過低谷。憑藉著“爭第一、創新業、擔責任”的使命與榮譽，在改革與創新中它重回巔峰，再次成為中國商用車行業的領航者。它就是一汽解放。
6月5日，中國汽車企業創新“安亭指數”專家團走進位於長春的解放公司，走車間、觀展車，深入技術中心、與解放領導班子成員座談。一天的時間要想全面瞭解一家企業或許短暫，但在這短短的一天中，已經讓專家團成員深深感受到解放這個老品牌身上迸發出的創新精神。
此次走訪緣起於半年前，在上海安亭舉行的首屆中國汽車企業創新大會暨中國汽車創新指數發佈會上，一汽解放斬獲中國汽車（卡車）企業創新排行榜第一名。最近幾年由於優異的市場表現，一汽解放獲得了太多的“第一”，但這個創新“第一”的意義有所不同。因為正是“創新”二字，成為驅動一汽解放持續領航的源動力。
專家團分別參觀瞭解放卡車廠總裝車間、技術中心
回首62年的歷程，一汽解放走過了一條其他品牌都沒有走過的路。這條路艱辛曲折，這條路佈滿荊棘，因為它叫作“自主”。作為曾經的親歷者或見證者，中國歐洲經濟技術協會會長徐秉金，中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿，中國國際工程諮詢公司專家學術委員會對外經濟合作組副組長陳林，這些曾短期或長期在一汽解放工作過的老領導、老專家回憶起往昔歲月，更加感慨解放的今天來之不易。50年前曾在解放工作過的徐秉金動情地說：解放的發展最終證明，靠合資換不來技術，要發展還是要靠自己。剛剛離開一汽技術中心不久的李駿院士對此更是感觸頗深：解放卡車現在具備的技術優勢是靠自主得來的，不是和別人要來的。
一汽集團總經理助理兼解放公司董事長鬍漢傑
作為解放這艘大船的舵手，一汽集團總經理助理兼解放公司董事長鬍漢傑用一組數據對解放的自主成績做出彙報：2015年，中重卡銷量14.2萬輛，市場份額17.2%，2016年中重卡銷量18.5萬輛，市場份額19.3%，2017年中重卡銷量26.6萬輛，市場份額19.7%。2018年1-5月中重卡銷量14.2萬輛，同比增幅15.3%，市場份額高達23%。通過銷量增長曲線清晰看到：以2015年為分界點，解放迎來觸底反彈，連續每年保持30%以上的增長率，並以較大領先優勢穩居中重卡行業榜首。
回看一汽解放最近3年的表現，用“厚積而薄發”來形容再合適不過，“厚積”來自於自主，“薄發”源自於創新。中國汽車工業諮詢委員會主任安慶衡說，解放的成果是創新與底蘊的體現，中國國際工程諮詢公司專家學術委員會專家李萬里說，解放與生俱來的基因決定了它的創新能力。
“創新”一詞對於企業並不陌生，提到創新，很多企業都能給出幾個案例、幾個典型，但一汽解放所做的創新是體系創新，這種創新的深度和廣度遠遠超過某一領域的局部創新。胡漢傑分別用“產品、製造、管理、模式”4個不同維度的創新展示瞭解放的體系創新能力。
在產品創新方面，一汽解放推出國內首家示範運行系列化L4級智能網聯卡車，試投放解放第七代重卡“J7”平臺牽引車，成功投放了J6高品質牽引車、J6L 2018款、J6F 2018款等系列車型。持續踐行的技術領先戰略，讓一汽解放實現了“平臺產品技術領先，品系產品市場領先”，新產品銷售貢獻度持續提升。在總成零部件技術創新方面，一汽解放掌握了發動機、變速器、驅動橋關鍵總成的超長換油週期技術。即將全面上市的J7產品，已實現了發動機換油週期10萬公里，變速器、驅動橋換油週期20萬公里。
如果說產品和製造創新最容易被感知到的創新，那麼管理和模式創新則是一種外人無法感知卻蘊含著具大效能的創新，這也是創新的最高境界。在管理創新方面，一汽解放除了進行自身機構改革外，已經與華為公司合作開展流程化組織建設工作。能與華為這樣的中國企業管理標杆對標，這在商用車乃至整個汽車行業都不多見。在模式創新方面，一汽解放已經開始對產品模式、組織模式、商業運營模式進行重構。
一汽解放的體系創新，除了體現在不同維度，還深入到了不同業務單元：青島整車事業部、發動機事業部、傳動事業部車橋廠、變速箱廠，在數十頁的文字介紹中，它們對自身的創新工作與成果進行了歸納總結。
胡漢傑說：一汽解放的戰略使命是致力於成為“國內領先、國際一流”的智慧交通運輸解決方案的提供者。從國內卡車行業創新能力最強、技術領先，中重卡市場佔有率第一這幾個指標來看，一汽解放已經實現了國內領先；要做到國際一流，一汽解放需要具備與國際一流商用車企業競爭的實力，進入國際商用車行業第一陣營。具體而言，就是要在國內替代進口，將產品出口到歐洲。
想要實現國際一流的使命和目標，意味著一汽解放必須要完成從跟隨者到領跑者的角色轉變；能否實現這完美一躍，取決於一汽解放創新的力度和速度。
就在中國汽車企業創新“安亭指數”專家團走進解放1天后的6月6日，解放新J6榮耀版在合肥、廣州、成都、石家莊四城同步投放。此次發佈的新J6榮耀版牽引車，通過大範圍應用國際一流品質的零部件以及一汽解放獨有的新技術，對關鍵總成、轉向、制動系統、電器件、抗老化件等方面進行全面升級，擁有高可靠、高效率、高舒適、高智能等創新技術，不僅傳承了J6的優秀基因，還將續寫J6的榮耀輝煌，以其匠心不改的卓越性能，傳承榮耀，綻放榮耀，持續領跑中國商用車行業。
榮耀終屬於王者，一汽解放踏上衛冕征途。
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