6 月 16 日消息，據英國《衛報》報道稱，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)最近正在面臨管理危機。數名工廠工人表示，馬斯克的“關心諾言”並未兌現，其在商業和管理方面的“過度承諾”引來詬病。
報道稱， 2017 年 5 月英國《衛報》和一工作場所安全協會調查顯示，特斯拉北加州工廠工傷率高。馬斯克為此給其所有員工發郵件，表示“我對你們的健康和幸福非常關心，無以言表。以後，每起工傷都要無一例外地向我報告，我會每週與安全部見面，並看望受傷工人，以便能盡全力知道他們的訴求，幫助他們過更好的生活。我會下車間，與他們進行一樣的操作”。
“他並沒有看望我”，特斯拉前員工理查德·奧爾蒂斯(Richard Ortiz)說道。 2017 年 7 月理查德在特斯拉因工受傷。
“這是公關，是吹捧”，另一位特斯拉現任員工說道，“馬斯克從未關心過我胳膊的三叉神經痛”。
報道稱，在接受《衛報》採訪的特斯拉員工中，有 6 名受過工傷。他們均未得到馬斯克本人的關心，也沒見過馬斯克自己在生產線上操作。
一名特斯拉發言人表示，馬斯克“經常”看望受傷工人，也“經常”在生產線上親自操作，還舉證了 10 名工人姓名。“馬斯克一天大多數時間都是在和一線工人交流有關產品提升和工人訴求問題”。
“我在這裡工作 4 個月了，見過馬斯克4- 5 次”，Model3 生產線上的吉米·瓜哈爾多(Jimmy Guajardo)說道，“能在車間見到他非常開心”。
一位直爽的員工奧爾蒂斯(Ortiz)表示，即使馬斯克親自操作一遍也不可能體驗到工人的那份艱辛和所要面臨的危險。“任何人在一個小時內都能勝任一些工作，但你必須向我們一樣，連續工作 12 小時，一週工作 6 天，過我們過的生活，這才是關鍵”。
2017 年 5 月，馬斯克向全體員工發郵件強調，“要做正確的事”。之後特斯拉接連牽扯到員工騷擾、種族歧視、性別歧視等案件當中。馬斯克在郵件中寫道，“公平地講，如果一個人對你做出無賴舉動，但他真心誠意的道歉，你就應該“厚臉皮”，應該接受這份道歉”。然而，特斯拉卻矢口否認這封郵件的存在。
對大多數特斯拉員工而言，這封郵件是馬斯克對騷擾和歧視開綠燈。
“我不敢相信他能說出這樣的話”，一位 2014 年 10 月就職特斯拉的非裔員工說道，“他為公司的管理層打開了一扇“得過且過”的大門”。這位員工為了不被炒掉而選擇了不透露自己的姓名。
另一位員工布蘭頓·菲利普斯(Branton Phillips)表示，馬斯克的“厚臉皮”一詞是在為失當行為找藉口。
“我永遠不會讓我的女兒在這裡(特斯拉)工作”，一名 55 歲的搬運工說道，“這就像是一種夜店態度，這是不對的，管理層想息事寧人，所以他們都在強調‘女孩兒們，臉皮要厚一點’”。
一位在特斯拉工作的美國老兵表示，“無所謂哲學”是馬斯克的一貫作風，“他經常若無其事地稱有些員工為‘黑鬼’”。
特斯拉發言人表示，“特斯拉不容許一切形式的騷擾和歧視”。
“那天，在特斯拉，是改變我一生的一天。” 40 歲的馬克·瓦斯奎斯(Mark Vasquez)說道。 2015 年，他的背因公永久性損傷。他被分到了“輕負荷”工作組，隨之面臨的是更低的工資和變賣家產的辛酸，還要與他的腿痛作鬥爭。
“我幾乎不出去”，馬克說道，“我不和朋友見面，不想讓他們看到狼狽的自己。每走 10 分鐘就喘氣，去超市也需要藉助電動自行車，我不想過這樣的生活”。
像這類 41 歲， 2014 年入職的老員工只能繼續堅持，因為他們沒有更多的選擇。“我只知道通過這雙手創造生活，然而現在卻不能用雙手了”，一位因公患腕管綜合徵和肌腱炎的員工說道。
特斯拉發言人表示，“生產絕不能高過安全。去年，生產率上升了20%，受傷率卻下降了超過20%”。
非盈利新聞機構Reveal通過“調查報告中心”(Center for Investigative Reporting)進行了一項重要調查，對特斯拉的員工受傷率數據產生質疑。Reveal發現特斯拉將受傷員工排除在統計數據之外，“美化”數據，政府有關部門已展開調查。
近期，特斯拉牽扯到 3 起涉嫌違反加州《勞動法》案件，主要因為未保證員工的必要休息時間。馬斯克表示，“特斯拉給員工提供的休息和用餐時間遠超整個加州和聯邦法規定時間”。
5 日，特斯拉 2018 股東大會舉行，馬斯克打出同樣的“大話牌”，“特斯拉 2018 年的員工受傷率是業界平均水平的一半”。在大會問答環節，一位股東質問馬斯克在完成預期目標時的習慣性失敗。
“這是我正在努力提升的方面，”馬斯克回答道，“我是一個相當樂觀的人”。
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