今天，四年一届的世界杯即将在我们的邻国俄罗斯打响。作为足球界的最高荣誉、全球球迷共同的盛事，这一次咱们中国球迷将能够在更黄金的时间段欣赏世界杯的精彩赛事。为了配合世界杯主题，孔老师正式更名孔指导。
本次世界杯揭幕战，将在东道主俄罗斯和亚洲豪强沙特阿拉伯（简称沙特）之间进行。遥想16年前，孔指导还是一个幼稚儿童，在那一年的的02韩日世界杯上，印象最深刻的比赛就是沙特队被日耳曼战车德国队8—0狂扫，世界杯历史第一射手克洛泽上演帽子戏法。这一次遇到同样人高马大，球风硬朗的东道主俄罗斯，沙特恐怕占不了多少便宜。所以孔指导还是看好东道主旗开得胜。
由于地理和历史文化的原因，培养了俄罗斯人民坚韧不拔、顽强不屈的品质。咱们中国网友戏称俄罗斯为战斗种族，孔指导认为这既是一种肯定也是一种赞美，谁不渴望战斗成为英雄呢？
随着苏联老大哥制造业的一蹶不振，以前在中国道路上还能经常看到的俄罗斯汽车，如今已经销声匿迹。相反，随着国产品牌品质的不断提升，现在咱们中国车在俄罗斯卖得越来越好。今天，咱们就来说说一款在俄罗斯接头随处可见的，来自中国重庆的汽车——力帆X60。
作为战斗民族，想必不会喜欢花里胡哨的东西，一切以性价比出发。而我们今次的主角——力帆X60就是这样一款实用之选。在日益萧条的俄罗斯车市中，力帆品牌不断实现销量增长，过去5年在俄销量都位列中国自主品牌车型第一名的力帆X60可以说是居功至伟。
第一眼看过去，力帆X60前脸给我的感觉就是简洁。镀铬装饰的中网呈倒梯形，配合上车头有力的线条，使整个前脸显得更具立体感。
大灯采用上扬的造型，如同一双眼睛，使车头显得更有活力。近光灯采用了透镜设计，不但使灯光照射更加均匀，还可以调节高低，增加了夜晚行车的安全性。转向灯和雾灯都安装在保险杠上，转向灯周围是面积更大的黑色面板，而雾灯被独立安装在保险杠的最下端，这样的安排显得有一点不协调。孔指导建议缩小黑色面板面积并且将雾灯上移，这样做不光可以使车头布局更加协调，还可以使雾灯远离路面，减小碰撞造成的损坏几率。
力帆X60的车身尺寸为长4325mm、宽1790mm、高1690mm，轴距2600mm，符合它5门5座SUV的定位。从前车门延伸至后车门的轮眉设计，视觉上给人更强的肌肉感。
力帆X60采用型号为“舒适SUV520”的佳通牌轮胎，适合城市路况兼顾越野性能。不过与车身相比，轮毂的样式设计略显小气。
孔指导特别注意到一点，力帆X60的反光镜尺寸相当大，一方面，和高大的车身搭配得相得益彰，另一方面，还能够为驾驶者带来更加宽广的侧后方视野，为并道、超车、停车提供更多安全。
车尾设计以直线为主。尾灯采用不规则四边形的样式，其中示宽灯、刹车灯和转向灯均采用了LED灯源，既美观又实用。车尾配备了双探头倒车雷达，据不少车主反映，在倒车过程中存在一定的倒车盲区，如果换成三探头或四探头倒车雷达，相信倒车效果会有不小的提升。
内饰的造型上，力帆X60给人一种一目了然的感觉。方向盘的造型很时尚，并且握感非常不错，仪表盘采用经典的炮筒式设计。有车主表示，当阳光过于强烈的时候，反光会造成驾驶者读取仪表盘信息困难，希望力帆X60日后改进。
中控面板按键尺寸较大，手感不错并且适合盲操作。不过按键周围缝隙较大，会让人产生廉价感，在细节上还有待提升。
车门装配工艺比较不错，和以前的力帆汽车相比有很大的进步，不再显得廉价。四个车窗都具有一键下的功能，这在同级别的自主品牌中是不多见的，并且按键的手感控制得很好。
在同级别中，力帆X60具有不错的空间表现。座椅采用了皮质材料，不过前排座椅没有高低调节功能是个遗憾。后排座椅靠背是可以调整的，让消费者有更多座椅组合的选择。值得一提的是，力帆X60前排座椅放平后可以和后排座椅形成一个平面，类似于一张床，这个功能在日常使用来说是非常实用的。
后备箱容积达到405L，完全能够满足日常需求。后排座椅靠背可以按比例放倒，使后备箱的空间上得以扩展，但放倒的座椅与地板形成一个较大的夹角，影响了一定实用性。在开启后备箱盖时比较费力，对女生来说不是特别友好。
动力方面，力帆X60配备了一台力帆自主研发的发动机，最大功率98kW，最大扭矩168N·m，动力表现中规中矩。整块的发动机隔音棉，一定程度上降低了发动机噪音。
总的来说，力帆X60外形简洁，内饰大方，空间充裕，动力足够，在国产自主品牌中可以说是良心之作。虽然有不少车主表示力帆X60还有不少可以优化的地方，在细节上还有待提高，但考虑到它低廉的价格，可以说力帆X60还是体现出不俗的性价比，也难怪战斗民族的汽车消费者会对它钟爱有加了。
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