該鐵路是甘肅敦煌到青海的格爾木的敦格鐵路，是國家“一帶一路”的重要交通大動脈。線路北起敦煌火車站，然後經過酒泉市阿克塞縣、肅北縣，翻越祁連山脈的當金山，進入蘇幹湖盆地，最後到達青海省，穿越塞什騰山、魚卡、大柴旦後，接入青藏鐵路，到格爾木火車站。時速達120公里/小時，全線共設有27座站臺，新建站臺21座。
敦格鐵路位於絲綢之路經濟帶，將於2019年建成通車。屆時將於蘭青鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路串聯，將成為我國西北地區首條環形閉合鐵路網，將是溝通甘肅、青海、新疆、西藏四省區的一條最便捷通道，使烏魯木齊市和拉薩兩市之間縮短2000公里，這無疑為旅客旅遊節約不少時間。
敦格鐵路全長616.7公里，眾所周知，沿線跨越祁連山，經過戈壁沙漠，地質粗獷，而最艱難的地段在當金山，首先不僅地處4000米的高原上，冬季溫度達到零下30度。而且當金山隧道是我國目前在建鐵路最長的隧道，長20.14公里。這無疑對施工人員是一個考驗，不僅要面對技術問題，還要面對與狼共舞的危險情況。在此，為施工人們自豪。
雖然有無數困難，一旦敦格鐵路建成後，對於旅遊愛好者和愛去西北的探險者來說，無疑是一個晴天霹靂的好消息。敦煌地處甘肅，青海和新疆三省的交界處，屆時旅客去青海看看青海湖，然後轉入拉薩看看布達拉宮，再去新疆滑雪，吃吃美味烤全羊，住住原生態小木屋，這簡直美好的不能再美好了。
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