司機遇“天價”拖車費
26公里要價3000元
物價部門介入處理，修理廠這才同意降至1000元
據林女士介紹，她於6月9日駕車從柳州東收費站駛上梧柳高速，在行至象州縣境內時，一側前輪突然爆胎，導致車輛失控翻覆。她從車裡爬出來後，發現手機不在身上，便招手叫停過路車輛，請求司機幫忙報了警。
交警聞訊趕到，對事故現場進行勘察，隨後來了一輛拖車，準備要將林的小轎車拖離現場。處置過程中，拖車司機稱事故車輛要拖到柳州進行維修，開出了4000元的拖車價碼。因為林表示不能接受，對方又將拖車費用降到了3500元，依然沒有得到林的認可。
最後，在林的要求下，拖車司機同意從距離事故現場最近的象州寺村收費站出高速。此次拖車的實際路程為26公里，其中高速公路16公里，二級路10公里，雙方事先沒有約定收費標準。林以為，拖車距離並不長，產生的費用會比拖到柳州少很多。然而到了修理廠後，對方卻開出了3000元的“一口價”，拒絕再作任何協商，並把車扣下拒不放行。
“當時我就覺得納悶，這個拖車是誰叫來的？”事後，林女士瞭解到，拖車是交警部門通知去的。她認為，按照我國有關法律“誰委託誰付費”的原則，修理廠不該向她索要拖車費。林將情況反映到了交警部門，對方表示，那是她與修理廠之間的經濟糾紛，應找其他部門投訴。
於是，林女士又向物價部門投訴，來賓市物價局價格監督檢查分局於5月21日召集當事雙方，協調處理這筆拖車費的相關問題。
物價部門表示，目前廣西高速公路施救的收費，是根據《廣西高速公路交通排障收費標準表》收取的，而高速公路以外的路面救援屬普通救援，屬市場調節價，可由企業自主定價。根據相關規定，企業在收費前須徵得車主同意，並對收費進行明碼標價。而在林女士這起事故中，拖車司機事先並未講明價格，除高速公路拖車費按有關標準計算外，10公里二級路拖車費，雙方可以另作協商，建議按高速公路標準的兩倍計算。
經調解，修車廠和林女士都接受了物價部門的建議，最終商定此次拖車的所有費用按1000元結算。修車廠在拖車之前沒有明碼標價，也沒有事先與林女士講明收費標準，違反了《關於商品和服務實行明碼標價的規定》，物價部門已責令其改正。
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