為什麼會用“天堂”一詞來形容它呢？它的出現獲得了四個世界第一，也讓長沙通往重慶的路程銳減為8個小時。讓人驚訝的是此橋為單跨懸索橋，橋的下部沒有任何支柱作為支撐，首次採用“軌索滑移法”架設鋼桁梁並取得了巨大的成功，它就是矮寨特大懸索橋。
矮寨特大懸索橋位於湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內，全長1073.65m，橋面路基寬度24.5米，懸索橋的主跨為1176m，橋樑為雙層公路、觀光通道兩用橋樑，不僅車輛可以通行，遊客還可以在此參觀。
矮寨特大懸索橋橫跨德夯大峽谷，落差達400多米；在修建的過程中，索塔處存在巖堆、岩溶、裂隙和危巖體等不良地質現象，對於建築師來說是一項巨大的挑戰。由於橋體沒有支柱，加上土建工程運量大，很多建材都需要一點一點的去拼接，對於建築工人來說，每一天的工作更是一項奇蹟。
儘管如此，在中國建築師的努力下，2012年3月31日，矮寨懸索大橋實現了通車，創造了世界上又一個偉大的奇蹟。
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