2018年4月28日，蘇州市規劃局正式發佈了相城區盛澤湖環湖地區城市設計公示。”北雙湖板塊”再一次成為了蘇州樓市的焦點話題。
從2009年，首個落地北雙湖板塊的項目一灣湖墅開始，直至今日北雙湖板塊的開發已經將近10年，期間這裡產出過地王，誕生過銷冠，一度成為了蘇州東西軸線崛起的代表區域。
目前在北雙湖，多數項目都圍繞著盛澤湖沿岸展開。得益於“蘇州最後一片雙湖”的景觀和資源價值，高端宜居片區的標籤已經成為了該板塊的專屬。今天，我們特地對區域內銷售情況最好的別墅項目，路勁燕江瀾進行了一次實地探盤，來看看這個北雙湖最具代表性的高端純墅區項目，以便購房者參考。
首先我們來看看項目區位與規劃：
路勁燕江瀾擇址盛澤湖北部灣口的東北角，恰處湘洲路和順賢路的交匯處，與陽澄湖人民政府對角相望。
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而根據2016年發佈的盛澤湖控制性規劃，項目恰處北部文化宜居片區。
政府成熟的規劃，也為項目後期的人居價值帶來了諸多利好。
未來這裡將充分利用豐富的水系資源和良好的生態景觀，將環湖地區建設成為集休閒娛樂、旅遊度假、教育諮詢、居住商業等功能為一體的陽澄湖畔5A級景區和現代都市型宜居住區，改善群體對於生態、配套的需求問題將會迎刃而解。
面對金雞湖、獨墅湖、尹山湖等區域的高價湖居，相對而言這裡具備著其他板塊幾乎不可能的極高性價比。這也是能吸引到新城、路勁、魯能、九龍倉等大牌房企相繼進駐的主要原因之一。
其次來看看項目整體的交通環境：
區域內，高鐵北站距離盛澤湖直線距離不過7公里，駕車時間大約在30分鐘左右，對於有商務出差的精英人士而言可以說十分方便了。其次區域內繞城高速、蘇嘉杭高速、通蘇嘉城際鐵路四通八達，無論是城區還是城際都能暢通直達。區域內還有2號、9號（規劃中）兩條軌交線，助力今後客戶的通行。
目前蘇州客戶抵達項目，絕大部分還是通過自駕。而自駕車輛主要依賴湘州路東至的S227省道以及西至的常臺高速，車程距離都保持在了3公里之內，相對便捷。同時因為車流量少，車道寬敞，行程對比城區要順暢許多。
項目東側有86路、866路、84路三線公交，考慮到項目客群基本都有自駕車輛，公共交通資源的多與寡對項目並沒有過多影響。
隨後我們進入現場
作為4月、5月相城區別墅的雙月銷冠，路勁燕江瀾的人氣相較其他別墅項目，的的確確是拉開了差距的。尤其是工作日，更能感受到項目對於客戶的吸引力。
即便是在工作日，售樓處依然人氣不減。而來自姑蘇與園區的高端改善客戶，則佔據了相對的比例。到訪客戶都是對於路勁品牌的信任，以及對銷冠頭銜的信賴，驅車前來實地考察。
與此同時，談判區也已經坐滿了客戶。在通過初步瞭解之後，考慮到價格、地段、環境、配套等諸多要素，大家都選擇了坐下來與置業顧問進一步溝通。可見項目對於改善群體而言頗具魅力。
如此熱鬧的售樓處景象，對於市面上的剛需樓盤而言並不意外，但是對於別墅項目就不一樣了。本身蘇州市場的高端項目非常多，而近幾年瘋狂的樓市也已經消化掉了相當一部分的實力客群。在項目越來越多，越來越好，但是客源越來越少的今天，路勁燕江瀾的銷售現場能在工作日依舊人頭攢動，實在是非常難得。
最後迴歸到產品
項目的價值，終究是要回歸到產品本身的。
僅僅是依靠一線湖景的生態資源，並不足以支撐項目能在工作日獲取大量的來訪客源。我們在對來訪客戶進行了深入瞭解之後，發現在產品力的層面上，路勁燕江瀾具備了相當的實力。
改善客群不但對生態環境有頗高的要求，對於小區內部的居住環境，也有著自己的挑剔。低密純墅區的產品類型，為客戶帶來的，是更加低密、更加舒適的人居環境，這種在傳統城區幾乎麟角的生活體驗，是客戶難以抗拒的。
同時純墅區帶來的，還有更加純粹的高端圈層，這是高端改善客戶群體最認同，也是最需要的一點。優質圈層的建立，可以為客戶後期帶來生活以外的更多可能，包括商機、人脈、社交甚至是階層跨越。而這些，是其他項目無法企及的。
而除去產品類型的討喜，項目在價格方面也有著不小的吸引力。
目前蘇州但凡是擁有高質量湖景資源的項目，價格已經是常人難以接受。作為曾經的地王，路勁燕江瀾坐擁盛澤湖一線湖景，僅僅2萬3左右的單價，搭配113-215㎡豐富的面積段，讓客戶在資金方面有了更多自由支配的空間。
這種針對家庭結構和生活需求，在合理的經濟範疇內對戶型進行多樣的挑選，也正是理性購房者應有的舉措。
因整個北雙湖板塊的發展相對城區較為滯後，路勁燕江瀾目前的確存在生活配套稀缺、公共交通資源匱乏的問題。但是強大的市政規劃，已經將這些問題的解決方案擺在了客戶面前，一切只是時間問題而已。
而真正不容忽視的，其實是項目自身強大的市場競爭力再加上相對合理的價格區間，這個位於盛澤湖畔的純墅項目之所以能在蘇州市場異軍突起，也不是沒有道理的。
據悉，路勁燕江瀾5月實際銷售38套，蟬聯相城別墅銷冠，取得了全市第二的優異成績。這個項目究竟值不值得買？市場已經給出了答案。
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