已經計劃了幾年時間的德州高鐵項目現在也終於有了新的進展！達拉斯到休斯頓高鐵運行路線已敲定！預計2023年竣工！
德州的Texas Central Partners高速鐵路公司（連接達拉斯和休斯頓）和休斯頓地區的民選官員們早先宣佈，公司已經將休斯頓車站首選位置定為610環線和290號高速附近的Northwest Mall購物中心。
Texas Central公司的首席執行官Carlos Aguilar表示，選在這裡是因為此地能讓公司更容易服務休斯頓地區的許多旅客，特別是能讓大家很方便地前往能源走廊、Galleria商場和休斯頓市中心。隨著城市中心北部和西部的新建房產迅速蔓延，環線610和290高速周邊區域基本上成為了本地的人口中心。
休斯頓車站的規劃包括在45英畝土地上建設一個多層車站。車站中央大廳包括公共區域、餐館、酒吧、休息區、特許經營店和報亭，以及與旁邊停車設施相聯的步行區。
此外，Hempstead路上的Post Oak路，Old Katy路上的Post Oak路，以及Hempstead路上的West 18th Street都規劃了道路改善工程。
市長Sylvester Turner認為車站的設置和子彈頭高速列車會大大的改變休斯頓：“這可不光是一小步，這是一大步，不僅是對Northwest Mall購物中心，而是對整個西北部地區來說，坦白講，更是對休斯頓市和整個地區的一大步。”
市長表示，高鐵將把休斯頓居民和德州北部更便捷地聯繫起來，刺激Uptown北部的發展。Turner說，在施工期的每一年，該項目都將創造出1萬個工作崗位，高鐵運行後，還能帶來1500個全職工作崗位，這些崗位的三分之一都在休斯頓。
根據所發佈的消息，一旦高鐵竣工，每天從休斯頓到達拉斯之間的45號州際公路上行駛的車輛會少1萬4630輛！
達拉斯高鐵站示意圖
美國運輸部門發表的這份名為《Environmental Impact Statement》（環境影響報告），其實是一份初步方案。這份方案將在未來60天內在10個地區召開聽證會，聽取民眾意見。預計將於2018年夏季最終確定，2018年底或2019年初將開始動工，預計2023年開始投入使用。
現在從達拉斯開車去休斯頓，需要大約近4個小時。政府官員估計，由於人口增長帶來高速公路車流量增加，兩城市之間的I-45高速公路平均時速會從現在的每小時60英里會逐漸下降，到2035年時降至每小時40英里，屆時從達拉斯開車去休斯頓可能需要6個小時。
Texas Central將在項目的Grimes縣路段投資10億美元，包括車站的建造，道路工程系統，以及維護設施。
如果德州高鐵建成，運營列車的最高時速將達到每小時205英里(約合330公里)，使兩城之間的通勤距離從4小時縮短為90分鐘！
預計高鐵線路建成後，將為達拉斯休斯頓地區增加更多旅遊和投資機會，推動周邊地區的經濟發展。
休斯敦擁有著世界的海港，同時也是工商業中心，良好的地理位置優勢和文化教育優勢，讓休斯敦房產供不應求，房產需求量的提高帶動了地區房價，使得其房價市場多年來穩步上升。現在德州的高鐵計劃即將開始，未來，休斯敦房價更會處於持續增長的狀態。
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