來自蒙塔基的鋼蛋12
全新朗逸的售價並非是12萬元起，而是11.59萬元-16.29萬元的售賣價格。按題主所問的問題，應該怎麼說呢，朗逸作為一款神車，10年賣出350萬輛，曾經所創造的戰績太過於輝煌了。而現在全新朗逸的到來，當初其上市初看到人們紛紛討論它的定價，我都有點為全新朗逸打抱不平了，定價高了會有吐槽的聲音，定位低了會有廉價的聲音發出。在這，我就說說我的觀點哈，對於全新朗逸的售價區間，我覺得是非常合理了，甚至看著全新朗逸身上所搭載的配置，我還會覺得這個價格真的是太親民了。
拿全新一代朗逸1.5L自動舒適型來說，我個人最為推薦這款中配車型，14.29萬元的價格合理，相比於風尚版只差了1.5萬元，但是得到的卻是配置全方位提升。先不說標配那些配置，單論AEB自動剎車輔助系統、前後貫穿式氣簾以及打孔皮革座椅等配置這些都是同級別車型其他舒適版沒有的。還有值得一提的是，AEB自動剎車輔助系統在B級中都是少見的一項配置，這次能出現在全新朗逸的身上，就像是15元能買到一杯30多塊的星爸爸一樣，划算厚道！
除了上面所說的，1.5L自動舒適型還有著LED燈組（全新標配），大尺寸雙層防夾天窗，可加熱外後視鏡，EPB電子手剎等配置。連國人最愛的ESP車身穩定系統也是全系標配，配合AEB自動剎車輔助系統使用，在如今這個講究性價比和安全的用車環境來說，全新朗逸身上的誠意我就看出來了，大家要是不信的話歡迎來對比一番，哪怕你拿出現款速騰對比全新朗逸，落敗的也只會是現款速騰，7年都未曾換過代的車型就不要拿來丟人現眼了。
看回動力方面，1.5L自動舒適型搭載1.5L自吸發動機，匹配愛信家的6AT。發動機全鋁材質機身，進排氣雙VVT以及更高的壓縮比使得新發動機油耗更低，也就是開上100公里才5.5L油，這就是持家有道的好男人了，懂得會過日子省油費，至少你開著全新朗逸不會為郵費而精打細算。另外還有著自動駐車以及能量回收系統，省油方面全新朗逸最拿手。
全新朗逸的價格定的還是非常合理的，自身的實力又不差，屬於那種省心好開的車型，有句話不是這麼說嗎，“要是你不知道買什麼車型比較好，那麼選上汽大眾朗逸準沒錯了”，口口相傳的好口碑也證明了朗逸的品質，而全新一代朗逸的品質只會更好，總之，入手全新朗逸之後絕對不會後悔系列，說不定你爸媽看到你買了這麼一臺大氣的車型還誇你呢。
紐北Turbo哥
其實對於這臺車，朗逸plus的競爭對手更加面向於豐田的卡羅拉。起售價大致相同，又是合資品牌。其實個人對於這臺車的起售價還算合理，說白了，賣太便宜我們會看不起，太貴了我們會吐槽。大眾朗逸plus的起售價所以我認為是合理了，符合對手的價位，更有力的搶客人大戰。而在南方，特別是沿海地區，豐田這個品牌對他們的影響非常大，舉個例子，在廣州大街上，一條街掛著粵A牌照的都是日本車佔比較大。特別是一些家用車，威馳，卡羅拉，飛度，鋒範，再上升一個階級凱美瑞，雅閣。這些都是深入人心的車型。大眾靠什麼需要更多的取得這部分消費者的購買朗逸plus呢？大眾中國設計師將繼續融合中國人追求本質的平衡點。車頭大氣，做到了。車身夠大方，做到了。
但是，這款車的確對於年輕人而言，的確外觀上偏向於成熟，這臺車的定位就在於事業有成，需要購買一臺商務用，家用的車。比邁騰又要便宜一點，外觀又要大氣，朗逸plus出來了。
總而言之，售價合理，符合小康家庭，省心好車
