住高層舊樓的柳州州人，又有好消息！廣西住房和城鄉建設廳起草的《關於加快推進既有多層住宅加裝電梯工作的指導意見（徵求意見稿）》在其官網公佈，公開徵求意見，舊樓裝電梯，有望獲得財政補貼資金支持。
哪裡住宅可加裝電梯？
徵求意見稿提出，滿足下列條件的，即可申請開展既有多層住宅加裝電梯工作：
1
既有多層住宅加裝電梯可以按梯號為單位進行申請，以加裝電梯的專有部分業主作為建設單位，負責電梯加裝項目的規劃許可、資金籌集、設備採購、安裝委託、組織實施等相關工作；也可以由加裝電梯的專有部分業主達成一致意見後委託物業服務企業、電梯生產安裝企業、房改房原售房單位、原房地產開發企業等單位作為建設單位，承擔上述相關工作。
2
申請加裝電梯的業主應當具有佔有和使用該住宅權利，並能夠出示相關證明。申請加裝電梯的住宅滿足建築物結構安全、消防安全等有關規範、標準要求，未被鑑定為C、D級危房，未列入房屋徵收範圍和計劃，且未列入危舊房改造計劃。
3
妥善處理好住宅周邊相鄰關係。申請加裝電梯的業主應當自主或者委託住宅小區業主委員會組織相關工作，依照《物權法》規定，就加裝電梯方案和電梯維護管理等有關問題與專有部分的所有業主進行充分協商，經專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且佔總人數三分之二以上的業主同意並簽訂協議；加裝電梯擬佔用業主專有部分的，還應當徵得該專有部分的業主同意。協議簽訂後，將加裝電梯的業主意見徵集情況以及工程設計方案、工程資金預算及費用分攤、電梯運行、保養、維修等內容形成方案進行公示，公示期不少於5日。
如業主認為加裝電梯侵犯其專有權等民事權益而提出補償等要求的，由業主之間協商解決。業主申請調解的，屬地政府或街道辦事處等部門應當依照法定職權和程序組織調解，促使相關業主在平等協商的基礎上自願達成調解協議。業主之間協商或者調解不成的，可依法通過民事訴訟途徑解決。
加裝電梯資金如何籌措
既有多層住宅加裝電梯所需的建設資金，可根據實際情況採取下列方式籌集：
1
按照“誰受益，誰出資”，以及樓層受益大小等原則協商費用分攤比例後，由相關業主共同出資。
2
按有關規定申請提取使用加裝電梯涉及專有部分的住宅專項維修資金，具體提取額度和提取條件由各市制定。
3
加裝電梯的房屋所有權人及其配偶可提取其名下的住房公積金，具體提取額度和提取條件由各市制定。
4
經房改房原售房單位同意的，可以使用房改售房款。
5
財政補貼資金支持。政府對2020年底前完成的既有多層住宅加裝電梯項目給予一定的財政資金補貼。補貼標準可以為：以6層住宅為基準，每安裝一部電梯給予一定財政補貼，每增減一個樓層相應增減部分補貼；已預留電梯井的，基準層、增加層補貼均減半執行。具體資金補貼辦法由自治區財政部門商各市人民政府制定。
6
社會投資等其他合法資金。鼓勵房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產企業、電梯安裝企業及社會組織依法探索“誰投資，誰受益”“誰使用，誰付費”等新型商業模式，推動既有多層住宅加裝電梯工作。
其它城市加裝電梯有否有財政補貼？
舊樓加裝電梯有補貼嗎？我們來看看廣州、南京、福州、西安等多地補貼相關消息。
廣州：荔灣區去年出臺新政，加裝電梯每臺可獲政策補助10萬元。
山東：按加裝電梯總造價的40%給予財政資金補助,補助上限不超過25萬元,鼓勵試點市超額完成任務。目前由濟南、青島、煙臺、濰坊、威海5個市開展既有多層住宅加裝電梯試點工作。
南京：以政府補貼與業主分攤為主，提取住房公積金、住宅專項維修資金為輔，政府補貼以樓層為標準，規定住宅樓為七層及七層以上20萬元/臺、六層18萬元/臺、五層16萬元/臺、四層14萬元/臺，補貼資金由市、區財政各承擔50%，業主分攤比例由全體業主協商決定。
西安：以業主自籌與財政補貼為主，鼓勵社會其他資金積極參與，政府補貼以電梯數量為單位，每部補貼15萬元，對業主分攤比例未予明確規定。
上海：以資金自籌為主，完成後將獲得造價40%，最高24萬元的政府補貼。
深圳：以業主自籌為主，可以使用住房公積金與房屋專項維修基金，並按照樓層受益大小原則協商。
廈門：最高補貼22萬
廣西目前政策還在徵求意見階段，
有需求的可以提提意見，
早日住上電梯房！
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