近期，柳州市規劃局發佈了柳州市柳太路東片、白露片控制性詳細規劃局部調整的公示。這兩個片區規劃有什麼調整?未來，又將變成什麼樣呢？
蒙聖華 攝
白露片：柳化、柳電片區用地調整
6月15日，柳州市規劃局對外公示的《柳州市白露片控制性詳細規劃調整》提到，該市現行《柳州市白露片控制性詳細規劃》於2011年經柳州市人民政府審查通過並批覆實施。
近期，柳州市快速發展的趨勢尤其是白露大橋以及北外環的建成通車，使本片區的建設步伐進一步加快，結合柳鋼新基地建設、柳化退城入園和柳電關停，對原有工業用地規劃調整進行專題研究，優化城市資源空間配置，進一步完善城市功能分區和用地佈局，結合馬廠村整村改造推進為村屯改造建設預留用地，按照國家關於海綿城市的相關要求和規劃理念優化沿江地段規劃用地及道路佈局，並協調好有關市政設施用地調整。
☼調整後控規主要規劃內容☼
規劃範圍
白露片控制性詳細規劃範圍東以雙衝橋北、勝利路、北雀路至柳長路為界，北以規劃的湘桂鐵路進香蘭的支線為界，西以白露大橋北、北外環路為界，南以白露大橋至雙衝橋頭之間柳江河段為界，規劃用地面積約13.13平方公里。
功能定位
白露片是一個以工業為主，配套居住、醫療衛生及文體科技等服務功能的新型工業片區。
規劃結構
規劃結構概括為：“五軸、一帶、七片”。
“五軸”包括“三條主軸”和“兩條次軸”。
“三條主軸”：即白露大道、北雀路及北環快速路三條城市主要發展軸。
“兩條次軸”：即前鋒路、馬廠路兩條城市次要發展軸。
“一帶”：一條沿江100米寬的沿江景觀帶。
“七片”：柳鋼的傳統工業片區；白露工業園及周邊組成的新興工業片區；沿江居住片區；柳化、柳電改造片區；北雀路居住片區；柳鋼北部居住片區；北環路與柳長路交匯處的倉儲商貿片區。
沿江居住片區
綠色宜居的沿江生活區及產業配套服務區為人居環境優美、尺度親切宜人的活力江景社區以及柳州建設海綿城市、小街區密路網的示範區，也是“百里柳江，百里畫廊”的新門戶。沿江居住片區的特點：
（1）維持自然運行機理，建設海綿生態單元。
（2）尊重既有場地特徵，營造緊密街道生活。
（3）功能混合，建設活力鄰里社區。
（4）江城互動，塑造柳江門戶形象。
柳化、柳電改造片區
結合柳化搬遷和柳電關停，將柳化、柳電片區原規劃工業、倉儲用地調整為居住、商業、教育科技、文化娛樂等居住及配套服務設施用地，優化了城市資源空間配置，進一步完善了城市功能分區和用地佈局，有效提升柳北片區的宜居環境，積極推動柳北片區的生態修復、城市修補。
道路系統規劃
規劃結合現狀地形、用地形狀以及整個片區的發展方向，在規劃範圍內形成“外圍環路+內部倒T型”的道路體系結構。“外圍環路”—— 即由北外環快速路、柳長路（含柳鋼內部規劃主幹路）、北雀路、勝利路、白露大道圍合而成的主幹環路。 “內部倒T型”—— 即由東西向的前鋒路和南北向的馬廠路形成的倒T型內部主幹路骨架。城市次幹路銜接主幹路網骨架與支路，主要呈方格網式佈局；城市支路結合地形地貌、水系進行佈置，工業區根據企業需求與交通容量道路網密度較低，濱江配套生活區採用小街區式開放式社區的高密度路網進行規劃，形成疏密有致的道路網絡體系結構。
綠地景觀系統
綠地系統突出片區“山、水、城”的特色，規劃以北側的遠山為背景，以濱江綠帶、公園綠地為面，以聯繫城市其他地區的主要道路的綠化通廊為線，以各主要道路交叉路口的街頭綠地、小區綠化為點，呈點、線、面相結合的綠地系統結構。
柳太路東片：打造五條景觀軸
6月4日，柳州市規劃局對外公示了《柳州市柳太路東片控制性詳細規劃調整》。文中提到，該市現行《柳州市柳太路東片控制性詳細規劃》在2011年經柳州市人民政府審查通過並批覆實施。
在規劃實施中也遇到一些實際的問題，針對實際問題規劃進行如下的調整：1、紅巖路線型調整並下穿，規劃需結合紅巖路新方案對周邊用地進行優化；2、落實城市總體規劃中鵝山公園綠地的規劃要求，提升片區尤其是柳州站周邊的環境景觀；3、落實柳州高級中學南校區等公共服務設施用地，調整溫馨年華小區等部分地塊用地性質及開發強度指標，進一步優化片區規劃佈局，完善相關配套設施。
北至河西路，南至龍屯新道，西至柳太路，東至西環路、鵝山路。規劃總面積約為394公頃。
片區的功能定位
以核心產業、優質生活為主的柳西產業配套整合區、河西居住生活發展區、鐵路樞紐功能延伸區。
規劃空間結構
一核三心、五軸四區
一核：以鵝山公園為的河西片區休閒文化核心。
三心：以五菱公園為中心的北部生活服務中心、以柳工農貿市場為中心的中部生活服務中心、以車輛廠美食城為中心的南部生活服務中心。
五軸：規劃三條城市道路景觀軸線和兩條生活性景觀軸線。三條道路景觀軸，分別為柳太路道路景觀軸、龍屯新道道路景觀軸、西環路至飛鵝路道路景觀軸；兩條生活性景觀軸，分別為和平路生活性景觀軸，龍屯路生活性景觀軸。
四區：北部產業配套生活區、中部城市居住發展區、南部核心產業發展區、以及東南部休閒文化發展區。
道路系統規劃
規劃努力搭建有力的城市路網體系，構建“三縱三橫”的道路網絡結構。
綠地景觀系統
規劃形成“一個綠心、三個節點、五條軸線”的綠地系統結構。通過綠色生態走廊將分佈於各組團內的小型綠地以及街頭綠地等串聯起來，形成有機的綠色生態網絡。
兩個片區規劃調整將帶來什麼？
從兩個片區調整後控規主要規劃內容來看，在生活區及產業配套服務區、綠地景觀系統規劃方面，都有濃重的一筆。
柳太路東片、白露片分佈著多家柳州大型工業企業，如五菱、柳鋼、柳化等，同時也生活著大量的產業工人。如何在發展經濟的同時，給予當地居民更好的生活環境，考驗著城市管理者。
本次規劃調整，生活區及產業配套服務區等方面，從休閒文化、生活服務中心及綠地景觀等方面進行調整規劃，將給居住在此片區的民眾一個更為宜居的生活環境。
黃威銘 攝
此外，在白露片規劃調整中，也明確了在柳化搬遷和柳電關停後，將柳化、柳電片區原規劃工業、倉儲用地調整為居住、商業、教育科技、文化娛樂等居住及配套服務設施用地；並積極推動柳北片區的生態修復、城市修補。
因為汙染問題，柳化退城入園一直是民之所向。柳化搬遷和柳電關停後，在遂了民眾心願的同時，也將完善該片區休閒消費、商業體系、文化娛樂、教育科技等基礎設施建設，不僅改善城市環境質量，也提高了民眾生活品質。
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