大亞灣和深圳有許多相似的地方，例如：都積極地吸納著世界各地的高端人才和鉅額投資、都屬於初具世界級灣區規模的粵港澳大灣區、都是前景無限的沿海開放城市。
大亞灣是距離深圳最近的國家級經濟技術開發區，在粵港澳大灣區國家戰略和深圳東進戰略的帶動下，城市的綜合實力正迅速向深圳逼近。
大亞灣在未來潛力無限。
從以下幾點便可以看出
1、289平方公里，GDP總量505億
GDP一直是衡量一個地區總體經濟狀況的重要指標。2017年，大亞灣區GDP總量突破500億，表現驚人！
2、大亞灣海陸空，立體化交通網絡基本形成
吞吐量破千萬噸的惠州港，深圳南坪快速三期相接大亞灣等地鐵、高鐵、高速公路和機場多條軌道交通的建設日益完善，在大亞灣與深圳、香港之間構建“1小時經濟生活圈”的宏願正在快速地趨近實現。
3、五區一岸線的規劃佈局
石油化學產業區、西部綜合產業區、港口物流倉儲區、行政金融商務區、旅遊休閒度假區和起於小桂灣止於小徑灣的沿海岸線，呈現出蓬勃的發展態勢，一座現代化濱海新城正崛起在南海之濱。
惠州大亞灣、巽寮灣和雙月灣所圍合的區域。是唯一的一個既可以替代海南（這是海景度假需求），又可以佔據深圳東移和粵港澳大灣區紅利（這是置業需求）的地方。
交通方面這幾年確實方便很多，2013年隨著廈深高鐵的通車在深惠快捷交通網絡全面搭建完成、深圳東進戰略強力推進、深惠兩城深度融合提速之後，深惠在區位上、人居概念上，將來勢必走向一體化。
在不久前深圳14號地鐵延長線的消息發佈後，深圳客外溢勢必更加堅定而持久，大亞灣已經迎來了數萬深圳白領的孩子！
前兩天去大亞灣，簡直蒙了：這特麼還是大亞灣嗎？動不動就喊賣10000多。
不說通脹長期存在、貨幣超發、投資渠道窄，僅深惠融合、城市區域價值的拉昇、城市發展對人口吸附力增強這幾條，就足夠支撐惠州房價平穩上揚。
惠州房價，再也回不去了！
而惠州，也不再是抱深圳大腿的概念，而是演繹為與深圳深度融合的準一線城市，並且，這種趨勢和局面已經在非常明顯、快速的推進之中。
在5月16日，國家發改委的新聞發佈會上，表示關於粵港澳大灣區規劃綱要正在制定過程中，很快會出臺實施。如此一來粵港澳大灣區將會加快發展速度，城市建設會越來越好。
粵港澳大灣區是指由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、肇慶、江門、惠州等九市組成的城市群。
土地面積不到全國1%、人口數量不到全國5%，卻神奇地創造了全國13%的GDP，這就是國家戰略粵港澳大灣區——未來的全球第一大灣區！
為什麼看好粵港澳大灣區?
目前世界上有三大成功的灣區：紐約大灣區、舊金山大灣區和東京大灣區。粵港澳大灣區的概念是政府去年3月提出來的。
毫無疑問，政府希望把粵港澳大灣區建成未來的世界第四大灣區，高度繁榮的世界級城市群和中國新的經濟增長極。
郎鹹平曾經概括過世界三大灣區的成功因素，有四點：
一、天然良港，陸上交通便捷；
二、配套的交易中心
三、重要的製造業中心
四、科研機構或院校源源不斷的人才輸送
在如此利好之下，過去一年，灣區9城（不含港澳）房價均有明顯上漲，整體漲幅30%左右。
大灣區9城當前（4月份）房價：
大亞灣地理位置優越
一名業內人士表示，大亞灣毗鄰深圳，不限購，且受到2016年粵港澳大灣區政策，深圳成交價、評估價及網籤價三價合一及深圳“東進戰略”的影響，因此成為眾多置業者置業的主要陣地之一。
這裡距離深圳車程一個小時；有深圳機場的補充機場惠州機場；也有廈深（廈門到深圳）高鐵；高速惠深沿海高速、深汕高速、廣惠高速三條高速直達。又因為不亞於海南的海景資源，所以這裡被稱為是深圳的後花園。
綜合來看：
1、粵港澳大灣區是一個國家級戰略，雖不會放棄房地產，但也一定不會把房地產放首位，而且房地產土地供應一定會減小，這是大勢，一定要清楚。
2、目前深圳是“大灣區”最大的人口、資金增長中心，而且由於深圳面積狹小，資源必須外溢。對於廣州來說，面積很大，很多區域還沒有發展起來，能外溢的能量不多。香港那邊，因為匯率等原因，資金其實是流向歐美的，迴流內地的很少。相比之下，紅利有大有小。其中東莞、惠州、中山、廣州獲得的紅利，或許更大一些。
3、粵港澳大灣區的未來一定不會差。
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