6月19日,自治區交通運輸廳發佈公告,由自治區發展和改革委員會、交通運輸廳組織開展的新一輪廣西高速公路網規劃工作已完成初稿,並公開徵詢社會各界意見。據悉廣西計劃新增高速公路里程約6600公里,改擴建里程1260公里,規劃至2030年全區高速公路總規模15200公里。其中,將新增南寧市高速二環線和多條高速公路新通道,南寧的高速公路放射線將從7條增加到15條,從南寧直達廣西各地市,將實現雙通道。
★規劃新增高速路6600公里★
據統計,至2017年底,廣西已建成高速公路5259公里,預計至2018年底,已建和在建高速公路里程將突破8000公里。
公告稱,此次高速公路網規劃新增路線里程約6600公里,高速公路改擴建里程1260公里,我區高速公路網將形成“1環12橫13縱25聯”的佈局,規劃至2030年全區高速公路總規模15200公里,高速公路網密度將達6.4公里/百平方公里。
★南寧將建高速二環★
1環“沿海~沿邊~百色~河池~桂林~賀州~梧州~玉林~沿海”的環廣西高速公路,全長1850公里。
橫1:灌陽(湘桂界)至湖南通道(湘桂界)高速公路,全長180公里
橫2:灌陽(湘桂界)至天峨(下老)高速公路,全長498公里
橫3:賀州(粵桂界)至西林(滇桂界)高速公路,全長836公里
橫4:賀州(靈峰)至隆林(板壩)高速公路,全長886公里
橫5:梧州(粵桂界)至樂業(黔桂界)高速公路,全長662公里
橫6:梧州(粵桂界)至那坡高速公路,全長637公里
橫7:梧州(龍眼咀)至碩龍高速公路,全長574公里
橫8:岑溪(筋竹)至百色(羅村口)高速公路,全長721公里
橫9:岑溪(粵桂界)至大新高速公路,全長420公里
橫10:北流(清灣)至憑祥高速公路,全長449公里
橫11:合浦(山口)至那坡(弄內)高速公路,全長516公里
橫12:鐵山港至憑祥高速公路,全長348公里
縱1:富川(湘桂界)至岑溪(粵桂界)高速公路,全長327公里
縱2:全州(湘桂界)至容縣(粵桂界)高速公路,全長485公里(含平樂至荔浦段35公里)
縱3:龍勝(湘桂界)至鐵山港高速公路(含松旺至鐵山港東岸段21公里),全長730公里
縱4:三江至北海高速公路,全長542公里
縱5:鹿寨至欽州港高速公路,全長334公里
縱6:全州(黃沙河)至友誼關高速公路(含南寧沙井至吳圩段20公里),全長731公里
縱7:桂林至欽州港高速公路,全長403公里
縱8:桂林龍勝(湘桂界)至峒中高速公路,全長606公里
縱9:南丹(六寨)至東興高速公路,全長558公里
縱10:天峨(黔桂界)至北海高速公路,全長553公里
縱11:巴馬至憑祥(友誼關)高速公路,全長260公里
縱12:天峨(黔桂界)至龍邦高速公路,全長307公里
縱13:貴州冊亨至雲南富寧廣西段高速公路,全長90公里
此外,規劃還包括聯絡線25條及城市過境線,全長3440公里,以及高速公路改擴建7條,全長1260公里。
★南寧雙通道連通各市★
根據規劃初稿,廣西西南連接粵港澳大灣區方向的對外大通道5條,連接長株潭、長三角方向的對外大通道2條,中新南向的對外大通道5條。
此外,通往廣東、湖南、出海、出邊的主通道原則上均採用8車道及以上高速公路標準;通往貴州、雲南方向的主通道則考慮採用複線形成雙通道。
到規劃期末,廣西將新增省際通道20條(新增出省通道出口節點19處),新增出邊通道9條(新增出邊通道出口節點5處),新增出海通道5條(新增出海通道出口節點4處),出省、出邊、出海通道數增加34條,達到65條,從南寧出發均有雙通道高速公路連通各地市。
★高速公路或將覆蓋全部重要風景區★
在增強市際、市縣間聯繫方面,不僅相鄰地市之間有高速公路直連,相鄰市與市有2條以上高速公路連接,地級市與縣之間有高速公路通道,從地市出發2小時到達所轄縣份,有條件的地級市及重要縣級節點均有高速過境環線。
到規劃期末,廣西將形成“環廣西高速公路”和內部城市節點環線,即“沿海~沿邊~百色~河池~桂林~賀州~梧州~玉林~沿海”的環廣西高速公路、“南寧~崇左~欽州~防城港~北海~玉林~南寧”的廣西北部灣城市環線、“南寧~貴港~梧州~桂林~柳州~來賓~南寧”的東部城市環線、“南寧~百色~河池”的桂西城市環線。
此外,高速公路還將連通重要交通樞紐節點及邊境主要口岸,覆蓋全部重點工業園區,覆蓋全部重要風景名勝區及5A、4A級景區。
廣西這麼多條新規劃的高速公路,像幅很美的畫,通往你我的家鄉,通向富裕的地方。
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