今日上午，四川航空重慶飛拉薩的3U8633航班，迫降成都雙流機場。
據悉，該航班6:25自重慶起飛，7點左右飛到32000英尺高度時，在毫無徵兆的情況下，駕駛艙擋風玻璃突然暴裂。因高度近萬米，驟然失壓後，駕駛艙溫度下降至零下40度。副駕身體飛出去了一般，在窗外懸掛，所幸的是繫了安全帶。
瞬間的失壓和極度的低溫，讓駕駛員的身體，遭受了巨大的考驗。在自動駕駛完全失靈，儀表盤破損，無線電失靈，無法得知飛行數據的情況下，劉傳健機長憑藉著豐富的經驗，用完全的人工操作，成功將飛機迫降在100多公里外的成都雙流機場。
業內人士講，這次的迫降非常的困難。萬幸的是，在以劉機長為首的機組成員，拼盡全力扭轉困境準備迫降的時候，成都的天氣異常的好，能見度極高。而迫降的飛機，由於反推設備不能工作，滑行過久導致溫度過高，輪胎自動進行了癟氣保護。於是，網上才有了飛機著落後爆胎的傳言。
朋友說，多虧了這位中國好機長，簡直就是中國版的薩利機長！可是，玻璃為何會這麼炸裂呢？
其實，無論如何，飛機的擋風玻璃在設計上就是不允許炸裂的。擋風玻璃可以有裂紋，但要求裂紋狀態下也不能碎。這架空客飛機的玻璃問題所在，恐怕還有待地勤維修人員和空客公司的聯合調查。
但是，飛機雖然是世界上最安全的交通工具，卻依舊有著三百萬分之一的事故率。可是，在今天我們要感恩，因為英雄機組帶來的這個拯救生命的奇蹟。
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