近日，航空工業集團官方發佈了一段官方MTV視頻《追夢藍天》，披露了航空工業相關院所，正在對空中加油系統進行研製的消息， 一個稍縱即逝的鏡頭顯示，他們正在研製最先進的硬管加油系統。
在一個非常類似美軍最新的KC-46A“飛馬座”加油機的操作檯上方的屏幕上赫然有硬管加油的帶穩定翼的加油桁杆的畫面，其中還特別展示了中國最先進的殲-20戰機將使用的硬管加油技術，這一發現讓不少軍迷朋友欣喜萬分。因為長久以來我國一直使用軟管加油系統，雖然軟管加油系統擁有同時為多架小型飛機加油等優點，但是硬管加油才是現代空軍加油技術的發展方向。
現代戰爭中，空中加油是增大飛機航程和作戰半徑，增加續航時間的重要手段，硬管空中加油具有加油速度快、受大氣干擾小、受油機飛行員操作負荷小等優點。相應的，硬式加油技術難度也高，最早僅為美國、以色列等國的空軍採用。
從現在公開的資料來看，未來中國空軍、海軍航空兵的空中加油系統，極有可能是將兩者結合起來，以起到取長補短的效果，比如像伊爾-78這樣的大型加油機，目前已經具備同時為三架小型戰術飛機進行空中加油的能力。在中國突破硬管加油技術之後，就可以同時安裝硬式和軟式兩種加油系統，可以迅速提高加油機一次出航的使用效率，也可以滿足複合型軍事行動的需求。
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