他被稱為“中國最摳門的老闆”。
他對自己很小氣：
別的大老闆出門都是幾百萬的豪車，而他一個身家百億的企業家乘坐的卻是一輛吉利汽車，頂配也只需要10萬元；他辦公室裡100塊錢買來的沙發已經用了二十年了，他的一件大衣要穿十年，就連身上穿的保暖內衣打了補巴都捨不得換新的....
他對員工也小氣：
和員工去出差都選擇坐經濟艙，還自帶60桶方便麵,還曾經為了省錢帶著員工住地下室....
關於他的摳門事蹟還有很多.....
那麼問題就來了，這個“他”到底是何方神聖？
——這個很摳門的有錢老頭兒就是被譽為“中國民航第一人”的春秋航空創始人，王正華。
41歲棄政從商,從頭開始
王正華出生於1944年的上海，家裡只是普通的工人家庭。王正華家裡有姊妹7人，他是老大。
因為姊妹多，父母賺的那點微薄工資都是一分錢恨不得掰開兩半來花，王正華深知父母養家不易，從小便刻苦學習，後來還考上了公務員，捧上了人人豔羨的鐵飯碗。
憑藉著刻苦和努力，王正華當上了長寧區遵義街道黨委副書記。
當時是80年代初，“知青返程潮”來臨，作為街道書記，他要負責解決2000多知青們的就業問題，可是問題就來了，街道里沒啥可以上班的地方啊，他得上哪兒去找那麼工作崗位給他們呢？
當時恰逢改革，創新開放的春風也一同拂過了神州大地，王正華為了解決返程青年的就業問題，一口氣辦了好幾個公司，有貨運、汽運、汽車租賃，還辦了個小小的旅行社。
當時幾個運輸公司都發展的不錯，唯獨那個小小的春秋旅社半死不活。
當時正值下海潮，已經41歲的王正華思索再三辭去了人人豔羨的鐵飯碗：他已經41歲了，一來他覺得自己不適合做公務員，二來則覺得現在的創業環境那麼好，再不創業就來不及了！
上面跟他說，要走可以，但是你創辦的那麼多公司，你只能帶走春秋旅行社，上級本意是想讓他知難而退的，可沒成想，王正華是吃了秤砣鐵了心的要走啊，“旅行社就旅行社”他一點兒都不嫌棄，有句詩是這樣唸的：天生我材必有用，千金散盡還復來！
創業12年，將2平米的旅行社做到全國第一
王正華在接手了半死不活的旅行社以後，並沒有將他做大做強，而是像無頭蒼蠅般到處碰壁，直到他看到了一本名為《世界旅遊業及其哲學》的書，書中有句這樣的話 “歐美旅遊業的今天就是我們的明天”讓他醍醐灌頂。
受到此書啟發之後，王正華立刻調整了春秋旅社的戰略，別人做集團出遊的生意，他就向歐美學習，只接散客！並且制定了一系列的旅遊路線，比如說什麼“上海一日遊”“海南三日遊”什麼的，全國各地，不管你想去哪兒春秋旅社都可以帶你去，湊夠幾個人就馬上出發。
王正華為了更好的招攬生意，一咬牙在上海市的繁華路段租了個100平的店面。做了此次改革之後，春秋旅社便走上了騰飛之路，僅僅一年以後，春秋旅社的年銷售額便達到了50萬。要知道，那還只是1986年呢，水果都還是論幾毛錢一斤的年代。
1987年，春秋旅社年銷售額突破100萬。
1997年時，春秋旅社已經不斷壯大成為了中國民營旅行社的老大了，辭職艱苦創業12年，王正華的春秋旅社在全國範圍內已經擁有著30多家分社和3000多家代理商。
天生我材必有用，千金散盡還復來！
他完美的實踐了這句話。
盯上航空，十年磨一劍
上個世紀90年代，那時的王正華已經和旅遊打了十幾年的交道，但他還是一直無法理解中國的飛機票為什麼那麼貴？如果飛機票要是便宜點兒，老百姓旅遊出行都會更便捷。
在外國，一些歐美國家的早就把坐飛機當成日常出行方式了，中國的飛機卻因為價格貴而讓普通老百姓望而卻步，於是，王正華在心裡暗暗的下了決心，一定得讓每個中國人都能坐得起飛機。
當時的國家是不讓民營企業開航空公司的，為了實現他的“讓普通老百姓也能坐飛機”的夢，王正華另闢蹊徑，自創了包座位、包飛機服務，低價從航空公司那裡包過來，又以低價賣出去。
就這樣過了幾年，2004年，民航總局局長公開講話鼓勵支持民營企業加入航空大軍，王正華激動萬分！他終於等到了這一天！
只用了幾個月，春秋航空便誕生了，主打的就是低價航空，599元可以賣，199元、299元也敢賣。他就是要將低價進行到底，讓每個中國人都做得起飛機。
當時任何聽過他想法的人都認為他瘋了。油品價格一樣，機場候機樓也是和其他航空公司一樣的，大家成本都需要那麼多，你憑什麼就比別的航空公司票價要定便宜那麼多？你是故意來攪局的吧！
王正華不管別人怎麼說，他還是堅持做自己的低價航空。
八個月後，王正華的春秋航空不僅沒倒閉反而還盈利了！賺了1000萬。
2005年時春秋航空盈利3000萬，開航以後，春秋航空每年的收入都在呈倍數增長，2007年，盈利8000萬！
盯上航空，十年磨一劍
大家一致都不看好的春秋低價航空到底是怎麼實現盈利的？
將運營成本控制到最低！
如何控制？王正華用了個笨法子——“省”。
除了飛機安全成本和員工的工資不會省，其他的地方王正華都是能省則省：
為了省錢，春秋航空只能網絡購票，一年下來省掉了4000萬的售票點代理佣金。
為了省錢，春秋航空都不設立頭等艙，頭等艙的位置省下來又可以多裝20個經濟艙座位了。
為了省錢，春秋航空不和其他航空公司一樣提供飲食，只提供一瓶水，這樣飛機上又省下了廚房的位置，可以多放幾個座位。
為了省錢，春秋航空飛機上的空姐充當了保潔員的角色。
.....
“我們做低成本航空，只要在確保安全的前提下用低廉的價格將旅客運送到目的地，其他服務項目都可以由旅客來選擇是否享受。”
低成本的運營換來了廉價的票價，而廉價的票價使得了春秋航空客座率基本上都處於95%以上，2011年，春秋航空的營收已經突破了40億，2015年，春秋航空上市。
“讓越來越多的老百姓可以坐得起飛機”，王正華做到了。
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