1972年是華商曆史上的一個里程碑。在這之前，華商在香港一直被英國商人壓制。當時唯有世界船王包玉剛可以跟英國商人相抗衡。不過在這一年，後起之秀李嘉誠、鄭裕彤、李兆基、郭得勝同時帶領各自的公司在港交所上市。
這個時候包玉剛已經是世界聞名的船王，他也是第一個享譽世界的華人企業家，也是當時的華人首富。
年輕的時候，包玉剛在上海工作，年紀輕輕就成為了金融機構的高管，後來他去香港創業。當時他決定投身大海，不過家人都反對。包玉剛依然堅持要從事航運事業，因為當時中國的航運事業都被外國公司給壟斷了。包玉剛決定跟這些洋商一較高下。
包玉剛在短短20年內，就成為了航運鉅子，是當時世界排名第一的船王，也是第一個被西方媒體認同的華人企業家。70年代，包玉剛預見到了世界石油危機即將到來，於是他決定減船登陸。
當時的香港主要經濟都掌握在了英國四大洋行手裡，分別是太古、怡和、會德豐、和記黃埔。那個時候一眾的華人企業家已經摩拳擦掌要跟英國人一較高低。李嘉誠當時率先向怡和洋行發起進攻。
九龍倉跟置地是怡和旗下的兩大羽翼，李嘉誠捉住九龍倉內部混亂的機會，開始了在市場收購九龍倉的股票。不過很快怡和洋行開始反擊，李嘉誠判斷自己實力不足以跟怡和正面對抗，於是找到了包玉剛。當時包玉剛的名氣比名氣比李嘉誠還大。
包玉剛也早已看上九龍倉，只是苦於沒有機會。兩代華商俊傑一見如故。兩個人開始籌劃一個大計劃。包玉剛接手李嘉誠手裡九龍倉的股票，同時包玉剛幫助李嘉誠收購和記黃埔。
1979年，李嘉誠在包玉剛的幫助下，率先收購了四大洋行之首的和記黃埔，成為了第一個坐上四大洋行大班位置的華人。包玉剛也幫李嘉誠成為華人首富。包玉剛則以20多億的價格收購了九龍倉，擊敗了怡和洋行。
幾年之後，包玉剛又收購了香港另外一大洋行會德豐。至今英國商人在香港一蹶不振。四大洋行中會德豐被包玉剛收購，和記黃埔被李嘉誠收購，怡和洋行因為損失了九龍倉也實力大損，如今只有太古一家洋行在苦苦支持。
當時包玉剛與李嘉誠的收購戰，大大提升了華商在香港的地位。包玉剛雖然流血收購了九龍倉，不過之後證明了包玉剛的眼光是非常超前的。包玉剛成功登陸不久，世界航運事業就因為石油危機遭到了滅頂的打擊，許多航運公司面臨破產。
包玉剛把九龍倉旗下的一個核心港口拆掉，蓋成了如今的香港第一大購物廣場海港城。僅僅海港城每年就可以給包氏家族帶來100億的租金，加上九龍倉的其他物業，包氏家族每年可以在香港收租超過150億元。
包玉剛在80年代初開始回到大陸投資，第一次回到大陸，他就在北京捐資1000萬美元建設了兆龍飯店，後來又陸續捐出巨資。80年代末他又在老家寧波捐款建設了寧波大學。至今包氏家族對於寧波大學的捐助已經超過了30年，累計捐款不計其數。
1991年，包玉剛因病去世。李嘉誠為了報答包玉剛的提攜之恩，親自送老朋友最後一程。要知道李嘉誠一生只給3個人扶過靈，包玉剛就是其中之一，可見包玉剛在李嘉誠心中的地位。
包玉剛一生豪傑，可惜膝下無子，只有個女兒。不過包玉剛的兩個女婿，蘇海文跟吳光正都是人中豪傑，包玉剛把千億身家都分給兩個女婿，海上事業環球航運交給蘇海文，把陸上事業會德豐跟九龍倉分給吳光正。
蘇海文讓環球航運穩居世界船王的位置20多年，陸上事業在吳光正發展上更是發揚光大，旗下控制了8家上市公司。如今包玉剛的子孫依然富過敵國。如果計算整個包玉剛家族的財富，至少超過了5000億港幣。如今包家的第三代已經開始粉墨登場，吳光正的兒子跟女兒已經分別在家族事業中擔任要職。
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