二手車平臺大比拼:車置寶、瓜子二手車、人人車評測只是走流程

買二手車,最怕碰到什麼?當然是事故車!

如果不慎買到了事故車,隨時有可能危及生命安全。

近年來,為了表現所售車輛的安全性,諸多二手車品牌也紛紛打出了“數百項專業檢測”等廣告宣傳語。那麼,這些二手車平臺是否真的能用他們的“火眼金睛”幫助消費著們有效鑑定車輛狀況,避免出現事故車呢?

我們選取了5家不同的二手車平臺,前後花費15天時間,做了相應測評,看看他們到底有多“安全”。

測評對象

由於身處成都,所以選擇了當地廣告較多、知名度較高的5家車商或二手車平臺,他們分別是:車置寶、平安好車、人人車、瓜子二手車、車王二手車。

測評維度

按照市場普遍標準,我們主要把二手車檢測主要集中在靜態檢測和動態監測2個維度,依此判斷各家車商評估師們的檢測項目數量、檢測過程是否合規。

1.靜態檢測

靜態檢測的內容包括身周正度、車輛內飾、發動機艙配置等。

2.動態檢測

動態檢測主要是看車輛設備運轉情況,分為怠速、起步、加速、滑行、勻速鑑定這五大部分。

此外,我們在實際測評過程中也逐一記錄了各家評估師的人數及使用的專業設備,以供參考。

測評使用車輛

此次測評過程中,全程用的都是同一輛奧迪A4L 1.8T手動檔舒適型轎車,左前大燈更換過,有過追尾事故,後備箱受損,拿出備胎可在卡槽看到明顯痕跡。

實際測評結果

本次測評結果直讓人大跌眼鏡:在被測試的5家二手車平臺中,僅有平安好車、車王2家差強人意檢查了出了部分問題,車置寶、人人車、瓜子二手車3家均未發現問題,平臺們所謂的數百項專業檢測根本不見蹤影。

二手車平臺大比拼:車置寶、瓜子二手車、人人車評測只是走流程

根據靜態和動態兩類測評維度,結果分別如下所示

二手車平臺大比拼:車置寶、瓜子二手車、人人車評測只是走流程

結語

汽車這一產品中所凝結的工業元素與工藝技術並不是普通消費者能快速理清的,尤其在購買二手車時,更加倚重售車平臺對車輛的檢驗評測。

而瓜子二手車所謂的“259項檢測”、車王宣稱的“245項檢測”,單從測評結果看,純屬虛假宣傳,沒有任何根據。進一步想,瓜子二手車們究竟是真的檢測不出事故車,還是有心惡意隱瞞車況,以便後續售賣呢?

希望瓜子二手車、人人車、車王等二手車交易平臺,可以把消費者的體驗和生命安全放在首位,注重自身驗車的專業程度。這是服務意識,也是責任心。

最後,也一併提醒廣大的二手車消費者們,切記擦亮眼睛、謹防上當,購車時儘量選擇更大、更可靠一些的二手車平臺,找專業檢測人員和專業儀器設備對車輛進行檢測。

以下附上各家評估師檢測車輛的詳細過程。

詳細測評過程記錄

1.車置寶

檢測地點:成都火車南站周邊

評估師數量及設備:1人,手電筒、拍照手機

測評結果:沒有發現重大問題

車置寶評估師會對車身、內飾、儀表盤、大梁等各部位都做了拍照記錄。對底盤的檢查是先把手機放到車底盲拍,而後趴下去打開手電觀察。之後也點火、踩油門檢查了發動機聲音。

但揭開後備箱底板檢查時並未拿出備胎觀察備胎坑。而在問到檢查車身時是否有漆面檢測儀時,評估師回答“憑經驗就可以了”。

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2.平安好車

檢測地點:成都火車南站周邊

評估師數量及設備:3人,手電筒、拍照手機、漆面檢測儀、舉升機

測評結果:發現部分重大問題

平安好車的評估師一共有3人。先拿了車鑰匙試駕了2圈,檢查了動力和加減速、剎車性能。隨後3人同時對車身外觀和車內設備做了檢查,2人配合檢查發動機怠速、空轉的聲音,1人負責用檢測儀檢查漆面和拍照記錄。

拍照過程中,評估師拿下了備胎髮現了碰撞後的修復痕跡。最後評估師把車開到舉升機上,仔細觀察底盤並拍照。

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3.人人車

檢測地點:成都東門大橋附近

評估師數量及設備:1人,手電、漆面檢測儀、平板、單反相機

測評結果:沒有發現重大問題

人人車評估師到達後先打開引擎蓋檢查了發動機艙,隨後開手電筒檢查了車門螺絲、立柱等部位,並用漆面檢測儀測了漆面。最後進入駕駛室點火檢查了燈光和發動機空轉情況。

過程中對於發現的車輛問題沒有以任何形式做記錄,只是最後拿出單反對全車進行了拍照。而且被問到是否需要試駕時,評估師也表示“不不,我們不試駕”。

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4.瓜子二手車

檢測地點:成都東門大橋附近

評估師數量及設備:1人,手電筒、拍照手機、漆面檢測儀

測評結果:沒有發現重大問題

瓜子二手車評估師先是打開引擎蓋檢測了發動機艙,用手電檢測了各個車門、後備箱處(未發現後備箱修復痕跡),之後點火、踩油門測試了發動機。用漆面檢測儀檢測到右前翼子板的時候發現漆面厚度值高於車身平均值時,評估師詢問我們是否有做漆,我們說沒有,他用不肯定的語氣回答到“奧迪這個是正常的”。

此後,評估師對車輛拍了照後就匆匆走了,甚至連底盤都沒有檢查到。

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5.車王二手車

檢測地點:成都東門大橋附近

評估師數量及設備:1人,手電筒、拍照手機

測評結果:發現部分重大問題

車王二手車評估師檢查車輛時,旁邊還有銷售人員陪同驗車。檢測過程先是先打開發動機艙檢查,隨後憑肉眼觀察了車門和漆面等其他部位。中間曾經打開後備箱拿下備胎,發現了鈑金痕跡,並拿出了後備箱地板看了看有沒有切割痕跡。

但評估師沒有試駕,沒有發現發動機艙蓋凹痕修復,而且旁邊就有舉升機也沒有用上。更令人震驚的是,站在旁邊的銷售對評估師說“你看這個車燈換過的”, 評估師卻回答:“沒有,這個是原廠的正常的”。

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