第一次，特朗普搬起的貿易戰大石頭，砸了自己的腳，動手的還是他的偶像！
昨天，美國知名摩托車企業哈雷·戴維森宣佈，將增加海外產量。長安街知事App發現，這件事的背景，正是歐盟反擊特朗普開展的貿易戰。BBC直言，哈雷這項決定，是特朗普迄今為止收到的最明顯的惡果。
“我很吃驚，哈雷居然是第一個投降（wave the White Flag）的美國公司。為了他們，我拼了老命才最終讓他們能不付關稅就把產品銷往歐盟……”剛剛，特朗普在推特上吐槽說。
根據過往的經驗，值得推特總統在有限的輿論寶地上吐槽的，無一不是重量級，這回的主角是哈雷。顯然，特朗普氣壞了。
哈雷·戴維森，是美國最知名的摩托車製造公司，甚至多年來，它成為了美國國家形象的一杆旗幟。該公司總部在威斯康辛州，目前在澳洲、巴西、印度和泰國等多國都有組裝廠。
截至6月25日美股收盤，哈雷股價下跌近6%，今年以來，該股累計下跌18％。
表面上看，哈雷這次撤出美國，因應歐盟在美國貿易戰下的關稅新政。
今年3月8日，特朗普在白宮宣佈，美國將對進口鋼鐵產品徵收25%的關稅，對進口鋁產品徵收10%的關稅，關稅措施將在15天后正式生效。白宮稱，此舉旨在幫美國產業擺脫“不公平貿易”。
22日，針對特朗普的關稅政策，歐盟對美國的報復性關稅開始生效：歐盟對價值33億美元的美國產品加徵25%關稅，這些商品包括哈雷摩托車、裡維斯牛仔褲和波本威士忌等。共涵蓋大約200個類別，包括各種類型的玉米、大米、橙汁、香菸、雪茄、T恤衫、化妝品、船隻和鋼鐵。
這標誌著，歐洲開始針對性反擊，美歐貿易戰正式開打。
昨天，哈雷公司在提交給美國證券交易委員會的文件中表示，歐盟的懲罰性關稅，將進口美國摩托車的關稅從6%飆升至31%。這一懲罰性措施出臺後，直接導致每一輛銷往歐洲的摩托車成本增加2200美元。算下來，一年的成本將多增加1億美元（約合6.5億元）。
哈雷稱，他們不打算提高摩托車的售價，因此宣佈將增加海外產量避免挨罰。由此，哈雷也成為了美國第一家宣佈將縮減美國本土生產規模、被迫出走海外的美國大企業之一。
但事實上，哈雷早就扛不住了。
尤記得2016年11月，特朗普上任後第一週，就宣佈了一件大事：退出前政府主導的跨太平洋夥伴關係協定（TPP），這一協定旨在降低協議國家之間的貿易壁壘，增加貿易額。
特朗普這一舉動引起軒然大波。2017年1月，他在白宮正式簽署退出文件後。哈雷立即宣佈計劃關閉位於美國密蘇里州的一家工廠，並在泰國建立一家新工廠。
哈雷這次打臉，還真是挺疼的。
知事此前已分析過，高舉保護美國企業大旗的特朗普，這一招旗可謂傷敵一千自損八百，連帶對美國的農業和汽車製造業帶來始料未及的後果。
在威斯康辛、明尼蘇達、密西根等多個州，選民們原本希望特朗普能找來商業巨頭以提振經濟，並增加更多就業機會，但關稅措施已經帶來反效果。
要知道，2016年美國大選時，正是威斯康辛等幾個關鍵票倉，力保特朗普成功上位的。
此外，去年2月初，特朗普還在白宮會見了哈雷高層，他們清一色地騎著炫酷的哈雷摩托登場，惹得特朗普大喊“我愛威斯康辛”“真正的美國偶像”等等激動的話。
美國挑起的貿易戰將不僅使美國自食其果，還將拖累全球經濟增長。
英國《衛報》援引牛津經濟研究院的研究結果報道稱，美國加徵關稅帶來的不確定性和風險將影響商業信心和投資，特別是跨境投資。美方的做法將使多國的經濟增長受到影響。
覆巢之下，豈有完卵。可沒想到，美國政府和企業的內訌，竟然發生在了哈雷的身上，而這也成了前者任內又一樁“現世報”了。
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