F-16戰鬥機—它是強大的戰機，唯一的目標就是摧毀敵人，除此之外他的駕駛艙設計也很人性化，飛機座椅使飛行員水平飛行時可以處於半傾斜的位置。
最糟糕的座艙—二戰期間的布萊克本博塔轟炸機：座椅設計及其不合理，有的時候飛行員不得不蹲著開飛機。羅盤藏在駕駛杆前面，必須抻頭才能看見，腳下方向舵連桿式用的星形輪，操作麻煩。
協和式飛機的主駕駛艙設計總體上來說還是很好的平衡了功能性和舒適性。作為第一款民用超音速客機，他的複雜程度很高，除了主駕駛艙以外，還有一面牆的按鈕，看得人眼花繚亂。
如果你感覺這就夠複雜的了，來來來，看看6個引擎的安東洛夫225飛機的駕駛艙。一面牆怎麼夠，來兩面。
現在的飛行器飛得高、飛得遠、飛得穩，但是操作複雜，想想也是鬧心，如果你想簡單點的，倒也有。
最不復雜的榮譽實際上屬於第一個動力飛機——萊特飛行器，它真的很簡單，有點騎自行車的感覺。
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