說起suv的話，總是有說不完的話題，因為suv的車型在國內可以用深得民心這四個字來形容，像長城旗下的哈弗H6，一個月幾萬輛的銷量可以說讓很多合資車望塵莫及，再者寶駿的510以犀利的外觀和超高的性價比也是圈粉無數。隨著社會的發展，以及國家二胎政策的開放，國人對於suv空間的需求也是越來越高了，因此7座suv的歡迎程度開始逐漸上升，像哈弗的H9，傳祺的Gs8，長安的CG95等車型相繼上市就正好說明了這一點，不過這些大七座suv的價格都普遍較高，15萬起步的售價讓很多人只能望梅止渴，不得已只能入手一輛麵包車滿足空間的需求，可是自主品牌往往都是充滿奇蹟，像這輛長安的歐尚X70A，頂配不足8萬，這7座suv僅4萬起，比幻速S3大一圈，麵包車該下崗了。
對於長安這個品牌的汽車，我想大家應該不會陌生，當初的一輛長安CS7也算是相當火爆的車型，雖然前段日子的的機油門事件卻把這輛車乃至長安這個品牌推到了風口浪尖，但是長安品牌下的其他車型或其他排量的車型還是不錯的，就像這輛長安的歐尚X70A，在性價比上是相當的高，最低僅僅只有4萬起步，再者頂配不足8萬，空間上也比較優秀，是非常適合家用的一輛7座suv。
外觀的設計上，這輛車的整個車身比較方正，有點硬派suv的感覺，就像路虎攬勝的那種強烈的氣場，非常的霸氣，相比於北汽幻速S3來說，外觀的設計兩輛車風格有所不同，改版前的幻速S3的外觀比較中庸，但是改版後2018款的前臉設計還是比較凌厲的，和這輛歐尚X70A也算是伯仲之間。車身長度上，這輛車有4620MM相比與一般的緊湊型suv要大個10來釐米，而北汽幻速S3只有4380mm，可以說是足足大了一圈，因此在空間的表現上這輛車還是比較優秀的。
走進車內，設計還是算比價良心的，整個中控的設計雖然比較普通，但是完全沒有廉價的感覺，特別是那個10.1寸的中控顯示屏以及那個蜂窩型的氛圍燈格外的凸顯檔次與豪華，在這個價位的車上是很少見的，當然這些配置是高配車型上才有的，因此在買車的時候我還是推薦大家買高配的，畢竟高配的價格也不高，但是內飾和低配的確是兩個層次的感受。
動力上這輛車搭載的是1.5L的自然吸氣，並且沒有自動擋的車型，不過考慮到價格因素，也可以諒解，不過動力上有點小了。值得一提的是這輛車和麵包車一樣，有一個致命的缺陷，就是沒有安全氣囊，因此這輛車的安全方面還是很尷尬的。整體上來評價這輛車，外觀與內飾絕對秒麵包車，空間表現上也可以，唯一不足的就是安全氣囊，不過大部分這個價位的車都一樣，像我們的五菱神車也是如此。所以啊，相比於麵包車來說這輛車還是很優秀的，很值得入手的。
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