合法改裝都包括哪些？

超人扯車

車身顏色的改裝，可以向車管所提出申請。車身貼膜，我國規定車身貼膜的面積不得超過整車面積的30%，一些小的裝飾和車身拉花等，還是可以貼的。

我們先看一下可以允許改裝的：

懸掛改裝必須保證與原車高度大致相同，所以就出現一個矛盾，只能選裝改裝後與原車高度大致相同的懸掛配件。

ANIAN阿耀

提到“合法改裝”，在我國可以說大部分的改裝都是“不合法”的，以目前國家對於汽車改裝的相關法律法規來看，主要針對“外觀”與“機械結構”（進排氣、加裝渦輪、擴缸等），下面我具體來說說哪些可以改，哪些不可以改。

1.改色：對於汽車改色在過去的很多年一直都是違法的，但隨著我國逐漸成為汽車大國、汽車文化越來越厚重、很多車友喜歡更有個性的外觀、色彩，所以當今的政策法規有了一定的放寬，無論是噴漆改色還是貼改色膜都已經被允許，前提是需要在改色10天之內到各自的車管所進行“信息變更”、換新的行駛證。注意事項為不要改那些“市政用車”“部隊用車”的顏色，比如“煤氣管道”維修車那種黃色以及迷彩等。

非專業車評

提到改裝，就想起在街頭出現過的那騷包的顏色、嗡嗡的聲浪、造型誇張的車，而走進一看還是能認出這車的親爹是誰，這種車多數就是改裝車。以前的改裝車喜歡活躍在城市的夜晚，看到的人大都會對這車的合法性保持懷疑，甚至覺得每一輛改裝車統統都是違法的。改裝無小事，一輛車包含大大小小數千個零件，看似簡單其實還挺複雜。

那麼究竟哪些改裝屬於合法改裝？

1：車身顏色

可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，除了消防專用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色之外。

車身顏色是比較方便更改的項目。跟整車一樣，車身最多有兩個顏色，更改顏色後，十日之內需要去車管所做變更登記。

而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換髮動機、車身或者車架的來歷憑證 。

2 車身貼紙

給車上貼一個個性的小貼紙是很多車主都喜歡乾的事情，這種事是不用報備的。但要記住，想通過年檢，貼畫面積不得超過車身總面積的30%。

3、音響

音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。

4：內飾：

在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。比如說，包裹真皮座椅、方向盤套、門板裝飾皮等等。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

5：更換前保險槓

更換前保險槓屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。

6：防撞裝置

喜歡玩越野的朋友注意啦，根據《機動車登機規定》第十六條的規定：小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記。

哪些改裝屬於非法改裝？

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌。

凡是未經過公安交通管理部門允許的、擅自改裝機動車如底盤發動機、變速系統、方向系統、車輪胎、車燈、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等結構，都屬於非法改裝行為。

改裝車確實擁有一定的群眾基礎，但改裝車花費時間長，費用高，可以說是“牽一髮而動全身”。比如改裝發動機後，車輛內部部件，排量和動力就會改變。並且，改裝後的車輛動力加強，車主不一定能較好操控車輛，更嚴重者可能暗藏安全隱患，因此對改裝還是要慎重選擇。所以要想改裝你的愛車，首先一定要遵守相關的法律法規，這不僅僅是對自己負責，更是對他人的安全負責。

三個司機

就守法的懼怕心裡;第二種是原本不守法，就是由於不按法規操作而變為守法;第三種是隻超出了合法改裝規範一點點，怕被抓到有口難辨。所以我決議通知大家怎樣在遇到警察的時分低頭挺胸。

一、外表

除了部分噴漆，以上項目改裝後需求立馬在10天內改換行駛證照片，如未改換，便視為合法改裝。

三、其他：

防撞梁：小型、微型載客汽車加裝前後防撞安裝。

可變閥門排氣：這個是改裝的入門大件，有閥門的排氣在需求的時分再放開嗓門，能滿足你的聽覺，更具有熱情。而且封閉閥門年檢的時分也可以正常經過。

關於合法改裝的幾個要點：

第二，隨時隨地外表堅持和行駛證照片一樣，動力不做改動，你這輛車就是合法的。

改裝不等於飆車

改裝沒有罪，自從契合條件車輛6年免上線檢驗的政策施行以來，廣闊車友心裡是樂開了花，只希望新的法規可以帶來改卸車的變革開放新時代，讓我們把對改卸車的情懷充沛變現，而不是不斷停留在提心吊膽的階段。汽車的後市場有相當大的開展空間，放寬後能夠還可以帶動全國經濟開展，這樣你好我好大家好。希望大家在玩改卸車的時分是在保證平安的前提下停止，不飆車，文明駕駛，共同創立一個改卸車的良好文明環境。

卡子哥看世界

國內對於汽車的審核那是相當的嚴格，基本上大部分的改裝都是不能過審，也就是說不存在上路的可能，如果只是單純的對車子外觀和顏色進行更改，那麼還是有那麼點可能通過的，但這也是幾率的問題。由於受到法律法規的限制，過去的汽車改裝行業都處於“灰色”地帶，很多人還只能處於“地下工作”。

自2014年10月1日，新修訂的《機動車登記規定》正式實施。這表明國內原廠改裝車將具有“合法身份”。但是並不是隨意改裝，合法的改裝車只能是原廠改裝車，車主私自加裝尾翼、更換車標等車身外觀和更換髮動機等改裝行為依然屬於違法行為。

可能你看過電影裡面那些外觀酷炫，馬力爆炸的改裝車，總想著自己也來改一改，這並不代表政策鬆動就能隨意改動的，改裝都是需要申請的，已註冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特徵。擅自改變車身外觀、發動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。

而對於內飾方面來說，不要以為也可以隨意改裝，原則上說是在不影響行車安全的條件是可以改裝的，但有一點，座椅是不能取走，車內的結構也不能改變，前幾天才看到有人購買一輛商務車，然後改裝車了房車環遊各地，這是不允許的，屬於不合法的改裝。

總的來說，依法可以改裝的部分主要包括音響、大包圍、燈光、輪胎。已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

孫行者汽車救援

從流水線上下來的汽車除了配置和顏色的區別外，其他方面基本大同小異。在一個偌大的停車場內，面對眾多的“撞臉怪”，在找到自己的車前花上個把小時也是常有的事，然後別問我是怎麼知道的……

所以，不少人在購車之後就會選擇改裝。

其實改裝車是一種汽車文化，在日本、美國、歐洲，甚至是在我國的香港，汽車改裝已經相當成熟。最早的汽車改裝只針對於賽車，用以提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。隨著國內汽車工業的發展和賽車運動的普及，汽車改裝也成為普通車迷非常熱衷的一件事，漸漸成為時尚潮流。而說到改裝，很多車迷都會感覺有些心有餘而力不足，一方面，國內的汽車改裝行業沒有得到很好的發展，導致汽車改裝並不是所有的小夥伴能夠燒地起的；另一方面，改裝車在國內還處於“灰色地帶”以及更多不明真相的小夥伴對於汽車改裝業也不甚瞭解，簡單地將改裝與飆車和炸街畫上等號。

所以，什麼樣的改裝才能讓麻麻和警察蜀黍放心呢？或者說什麼樣的改裝才算是合法呢？這還得搬出我們國家的法律法規。根據公安部第124號令《機動車登記規定》修改版的規定：

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汽車是可以改變車身顏色的

總是羨慕路上那些盯著騷氣十足的車漆？其實你也可以！不過，在變更顏色後必須在10個工作日內向車管所申請備案。不過，有三種專用車專用的顏色不能隨便使用：消防車專用的紅色、工程搶險的專用黃色、國家執法機關專用的上白下藍。

除了三種專用顏色不能隨便使用之外，俗稱為“變色龍”的變色車漆以及高反光度的電鍍車色也分分鐘會被車管所拒之門外。前者無法分辨車輛的顏色，而後者則對自身和其他車輛有安全隱患。

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車身、車架、發動機也是可以更換的

根據法規，在原部件損壞無法修復，或者存在質量問題的前提下，才能夠更換新的部件，而且還不能隨便替換型號。像《頭文字D》中拓海的那臺AE86爆缸之後，文太幫他換上了一臺賽用的4AG發動機，這在國內還是難以實現的。

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前後防撞梁？放心裝吧！

在路上，經常可以看到深度改裝的越野車。為了越野方便，不少越野愛好者都會選擇改裝保險橫槓來增加車輛的通過性和安全性。除了越野車之外，還有不少買了“被減配”車輛的車主們會選擇自己加裝前後防撞梁。不過，在後防撞樑上盲目加裝一個“流氓鉤”卻不是一件好事。

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外觀改裝切記要在合理的範圍內

在外觀上，見到最多的就是外觀配件的改裝。但是如果你想換個側裙，風刀，包圍，加裝尾翼等改裝件，應該先到車管部門進行申請，只要不影響車輛明顯特徵都是可以審批過的。但是汽車的車標是絕對不允許私自更改的，所以買了眾泰還是老老實實的開吧，不要因為一絲虛榮之心就被警察叔叔抓走，費心又費事！

另外，很多老司機關心的輪轂，也可以打擦邊球。輪轂除了最吸引眼球外，重量更輕，可以讓汽車在加速、剎車、轉彎時都更加敏捷。不過，輪轂改裝尺寸需要和原車相同，否則車管所很可能會拒絕你的變更申請。

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內飾改裝？條條框框其實也不少

日常在家用車中，改裝最多的就是對於內飾的改裝。相較於外觀改裝，內飾改裝就沒有那麼多的限制了。除了座椅不允許拆除外，剩下的全看個人喜好了。因此，無論你喜歡Hello Kitty還是變形金剛，警察蜀黍也不會請你喝茶。

通常來說，內飾改裝主要集中在車內電氣的改裝，比如裝個多媒體、換個立體聲。在進行電氣改裝時要特別注意電線的走線問題，畢竟有不少安全隱患是在這時埋下的。什麼，你說給方向盤加個皮套也是改裝？你過來，我保證不打死你。

既然有這麼多項目改裝都是合法的，那麼哪些是會被警察蜀黍在大馬路上攔下來，或者年審通不過的呢？請記住，

寫在最後

買車大師

有很多車主朋友特別是年輕的車主朋友，把愛車買回家之後想進行一些改裝，一方面是滿足自己個性化的追求，另一方面則是想提高車子的性能。但是車子是不能隨意改裝的，隨意擅自改裝車輛很有可能觸犯《中華人民共和國機動車管理辦法》，得不償失。

不過車上的這些地方還是可以改裝的;

1. 車身外觀，車身顏色是可以根據車主喜好進行更改的，只要顏色改變的部分不要超過30%就不要去車管所重新拍照和報備，但是如果是大面積改色，那就需要十天之內去車管所重新拍照並且報備了。但是也要注意消防車專用紅色、行政執法車專用上白下藍色以及搶險車專用黃色是不允許用的。如果採用了變色漆和高反光漆，也是會被車管所拒之門外的。

2. 輪轂，輪轂的話車主可以根據自身喜好更換更美觀的輪轂，但是要注意，只能換成與原來同尺寸不同樣式的，切不能換成不同尺寸大小的輪轂。

3. 大燈，如果嫌之前的大燈亮度不足，可以更換成亮度更足的大燈，前提是對他人行車或者行人不造成影響。

在國外，改裝汽車已經形成了一種文化，各色改裝以及相關規章制度相較於我國還是比較完善的。我國目前的改裝車很多都是算是“灰色地帶”，而且很多車主對於改裝並不是很瞭解。因此我們如果要改裝愛車，一定要去合規合法的改裝店，並按照規章制度辦事。

汽車路邊社

改裝分為外觀改裝和性能改裝。

改變外觀最簡單最直接的辦法就是車身顏色的變換。

車身顏色是可以改變的，只要10天之內到車管所重新拍照，申請變更登記就可以了。另外，車身顏色改變不超過30%是不需要去車管所登記改變行駛證並屬於合法改裝。

輪轂一般是不可以改裝的，不過升級一下原廠旗艦車型的輪轂或者不太誇張的其他車型輪轂一般交警都是不會管的。

燈光改裝的話，如果是鹵素升級氙氣 只要色溫在 4300K-6000K 這個區間是可以改裝的。不過有些地區查的比較嚴格，可能不讓改裝。

如果想加裝空氣動力套件，也就是我們俗稱的大包圍。包括前進氣格珊、左右兩邊的側裙（擾流板）、以及後包圍（擾流板）和後尾翼等，應該先到車管部門進行申請，只要不影響車輛明顯特徵都是可以審批過的。但是車標是絕對不允許私自改的。

性能改裝無非就是改裝發動機進、排氣系統，刷個行車電腦。

一般來說，只有可變閥門排氣才可以，因為年檢的時候可變閥門排氣可以關閉通過年檢。剩下的無論你改了前中尾哪一段，都難以通過年檢。

ECU目前年檢還沒有手段可以查到是否刷了行車電腦，所以想提升動力還是可以一試的。

途虎養車

1、車身改色，也可以是車身貼膜但要在車管所去登記。

2.改發動機，可以改4缸
改6缸，或吧排量改大，但車架號不能改。

3汽車內室改裝就是包真皮或改顏色和改室內燈加裝氛圍燈。

4 輪轂加寬加大改顏色。

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比如加一個後視鏡的雨檔，貼一個新手的標誌，還有就是加一個防撞條的，車輪的，

需要交管大隊備案的是車輪和顏色。

國內新修訂的《機動車登記規定》

已對改裝放寬條件，但還是不能隨意改裝，並且改裝後需去車管所進行變更登記。

下面是總結的幾個改裝區域，只要根據小易的改裝來，相信你的汽車改裝既美觀，也不用擔心不合法。

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