作為世界七大奇蹟之一的美國大峽谷國家公園（Grand Canyon National Park），是眾多旅行愛好者規劃的一生必去的地方之一。呈東西走向，全長446千米，平均寬16千米，最深處達1829米的大峽猶如一部“活的地質教科書”。從前寒武紀到新生代的各個時期的岩層，被科羅拉多河沖刷得層層疊疊、百態雜陳。
如今遊大峽谷的方式很多，可自駕、可徒步、可坐景區中的遊覽車，更可以乘坐直升飛機俯瞰總面積達2724平方公里的大峽谷。這次帶著老爸老媽出遊，尤其是在美國西海岸，必須要讓他們在號稱“奇蹟”的大峽谷裡過足癮。
大峽谷國家公園分為南緣、北緣、和西緣，也就是我們通常理解的南邊、北邊和西邊。從大峽谷的壯麗程度和色彩的變幻來說，南緣是最美的，因為南緣裡的峽谷溝壑縱橫、節理清晰，蔚為壯觀。但從不夜城拉斯維加斯到大峽谷南緣，如果是自駕，單程就要444公里，開車至少需要半天以上時間。所以如果時間並不寬裕，最好的方式就是選擇飛。
飛也有很多種方式，比如直升機直接從拉斯維加斯飛到距離最近的西緣，再比如先乘只能容納十幾人的小觀光機到達南緣，再乘坐直升機俯瞰整個南緣，最後再乘坐觀光車進入南峽，近距離與峽谷擁個抱。既然說了要帶爸媽過足癮，我們當然選擇後面這種全套的感受。
如今大峽谷做直升機觀光的公司非常多，所以服務也很完善，公司會派大巴車去拉斯維加斯的一些酒店接送客人。這種觀光機辦理登機的手續極其簡單，出示下護照和訂單，稱個體重，分配下座位就可以了，完全不用安檢。不過想想也是，一架飛機裝不了幾個人，恐怖分子不會有在這裡劫機或製造危險的動機。
候機也並沒有什麼候機廳，就是在這個辦登機手續的小屋子裡等，屋子裡有很多印第安人的物品售賣，因為大峽谷其實本就屬於印第安人。1869 年，美國炮兵少校鮑威爾率領一支遠征隊，乘船航行，從科羅拉多河上游一直到大峽谷谷底。他將自己所目睹的峽谷風光、經歷的驚險，寫成遊記發表出來，結果引起了全國的注意。1919 年美國國會通過法案，將大峽谷最深最壯觀的一段長約170 公里劃為大峽谷國家公園，聯合國教科文組織也把它列入了世界自然遺產。
不過咱們前面說到的大峽谷的西緣依舊屬於印第安人，那片不歸美國政府。所以小娘子在2013年穿越美國66號公路的時候，正好趕上愚蠢的美國政府停擺，大峽谷等國家公園一律被關閉，好在峽谷西緣不屬於美國政府，才使小娘子飛到西緣一睹了大峽谷的真容。雖然西緣的峽谷裂痕並不豐富，但科羅拉多河穿越而過的震撼還是至今難忘的。
我們先乘坐看起來像是小戰鬥機的觀光機飛往峽谷的南緣，老爸老媽都擁有一顆年輕的心，對於新奇事物充滿了好奇。
這小觀光機最大載客量只有15人。
一邊只有一個座位，飛行時並不需要關機。
從拉斯維加斯到大峽谷南緣，觀光飛機需要飛行40分鐘。不過這40分鐘完全不會枯燥，因為隨著沙漠之城的後退，褶皺山脈的出現，美國最大的人造湖——米德湖便出現了。不過重點不在米德湖，而是把它截住的胡弗水壩。
這個水壩在美國人心目中的地位可是很高的，在《變形金剛》裡就印證了這點。美國人在發現了因地球磁場干擾而墜落到冰裡的威震天后，建造了牢固厚實的胡弗水壩，以隱藏關押帶著巨大能量源的威震天不被任何人和任何外星種族探測到。
電影中的胡弗水壩是巨大震撼的，而我們眼下的這個水壩卻完全沒有那種感覺，比起我們的三峽大壩簡直差遠了，尤其從上往下看，它就像是巨人腿中間的白色小褲頭。
米德湖的上游岸邊，棕白嶙峋的山體皺褶看起來寸草不生。
科羅拉多河就是在這裡變寬，被胡夫水壩截住形成的米德湖。帶著泥沙的科羅拉多河在這裡形成了涇渭分明的顏色。
過了米德湖，慢慢便就進入了峽谷地。
科羅拉多河猶如一條絲帶，流淌在峽谷間。
當景色反覆在單調的峽谷地時，最好玩的是可以走到最前面的駕駛艙，與駕駛員愉快地合個影。
當然主駕是要認真開飛機滴，副駕駛員會拿著乘客的手機找個最角度來合影。
我的溜溜，我們會帶你一起飛越地球的壯美山川。
在乘坐了40分鐘的窄體觀光機後，我們抵達了大峽谷的南緣外。一輛看著像是六十年代的木質大巴車接上我們去往直升飛機的登機處。
我們的“小蜻蜓”早已在停機坪上等著大家了。
每架直升機加上飛行員一共8個座位，分成兩排，每排4個。所以如果不算左前方的飛行員，一共7名旅客，前排3人，後排4人。最好的位置當然是第一排，因為前面是完全無遮擋景色的玻璃。飛行員會根據乘客的體重分配座位以平衡直升機，我和老爸老媽幸運地一起分在了第一排。
每人會發一個降落傘包繫好在身上，然後坐上座位，繫好橫著和斜著的兩條安全帶，帶上耳機。耳機的作用主要是為了起飛後大家方便溝通，因為巨大的螺旋槳聲音會掩蓋住正常的音量。現在，準備啟程嘍~
雖然不用安檢乘客，帥哥機師還是會在起飛前檢查儀表盤並做記錄的。挨著飛行員坐的感覺，就好像自己是個副駕~
狹小的空間裡，飛行員手握著兩腿間的拉昇杆，就好像我們玩的遊戲機，只是左右腳還踩著個踏板，好像手動汽車的油離配合。
沒有滑翔、沒有搖擺，直接拔地而起，爾後轉身，迅速升空，飛入大峽谷。
直升機並非只在峽谷頂部飛行，到了峽谷寬闊的地帶，便會降下高度，穿越進絢麗多彩的峽谷中，嶙峋的岩層、斑斕的斷面從我們兩側迅速後退，我們在大地的褶皺中穿行，在幾億年的時光中穿行。
大峽谷之所以會呈現出這多彩的顏色，是因為峽谷兩壁的岩石所含的礦物質不同。我們的張掖也有這般色彩。
原本擔心老媽會恐高，結果完全沒事，置身於峽谷中，老爸老媽都很興奮。
25分鐘的直升機翱翔後，我們再次坐上看起來古老的遊覽車，準備進入南緣的峽谷內，腳踏實地感受大峽谷。
每天去大峽谷的遊客都很多，門口總是排著長隊。
不過從拉斯維加斯乘坐飛機往返遊峽谷的缺點就是，車行進入景區後，我們的時間只夠在一個觀賞點欣賞。但凡事都有舍有得。
光明天使站（Bright Angel Point）是大峽谷南緣最經典的步道，這裡可以從峽谷頂端一直深入峽谷腹地，到達科羅拉多河岸邊。
可惜我們時間不夠下到谷底，不過直升機已經帶我們穿梭過了時間的洪流，現在，我們只想坐在她的身邊，靜靜地看著她。
此刻只有風聲，一種與世隔絕的靜謐。
只需看上一眼，十億年的歲月流淌盡在眼前。遠處的河邊是前武寒紀岩床，而峽谷的邊緣是隻有一百萬年歷史的化石沙土。
寧靜的大峽谷卻好像在演奏著一場壯麗的交響樂。
大自然永遠是最好的畫師~
據說峽谷裡生活著230多種鳥禽、70多種哺乳類動物、10多種魚、40多種兩棲動物和爬行動物，包括世界上絕無僅有的凱巴布松鼠和玫瑰色響尾蛇，不知老爸有沒有從望遠鏡中看到。
徒步大峽谷的人們揹著大包，或許他們要在峽谷內露營幾日。
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