今天上午，經過560個日夜的緊張施工，由中建隧道建設有限公司承建的太行山高速平山至贊皇段割髭嶺隧道順利貫通。該隧道不僅是太行山高速平贊段最長隧道，也是石家莊市目前貫通的最長公路隧道。
割髭嶺隧道由中建平贊高速LJ-7項目部承建，隧道位於井陘縣秀林鎮南王莊鄉，投資3.7億元。隧道左洞長3723米、右洞長3850米。隧道地形、地質複雜，局部坍塌風險較高，最淺埋深3.5米，極易發生冒頂塌方，給組織施工和安全生產帶來極大的難度和風險，是太行山高速平贊段控制性重難點工程項目。
割髭嶺隧道自2016年7月開工以來，項目部多次優化施工方案、合理配置資源，嚴把安全質量關，全體參建員工克服重重困難，最終實現割髭嶺隧道安全、零誤差貫通，為太行山高速平贊段早日通車奠定了基礎。
太行山高速平贊段總建設里程106公里。主線及支線採用四車道高速公路標準，設計速度80-120公里/小時，路基寬24.5-28米。全線共設橋樑70座，隧道11座，互通11座，服務區2處，停車區1處。同期建設井陘、蒼巖山、贊皇、元氏4條連接線，總長41.5公里。項目總投資約148.5億元。
太行山高速平贊段自開工以來，路基工程累計完成47.2%，其中挖方完成83.1%，填方完成61.5%；橋涵工程累計完成61.0%，其中樁基完成91.8%，墩柱完成79.1%，梁板預製完成70.1%；隧道工程累計完成77.2%，其中隧道掘進和初支完成90.4%，二襯完成76.5%，路面工程累計完成8.7%。
平贊段是太行山高速的重要組成部分，建成後，將形成重要的南北戰備通道，對加快現代化國防建設具有重要的戰略意義。同時將完善區域高速公路網絡，與京昆、石太、西柏坡、南繞城高速連接成網，提高通道的通行能力和服務水平，增強石家莊經濟輻射功能，加快冀中南區域經濟發展。還將形成一條連接西柏坡、城南莊、涉縣129師舊址、邢臺中國人民抗日軍政大學等紅色旅遊大通道，對帶動沿線旅遊資源開發、促進假日經濟發展具有重要作用。同時，也將結束贊皇縣不通高速公路的歷史。
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