如今國內suv市場可謂是異常火爆，畢竟suv是最適合作為家用的車使用的，藉助這樣的大環境，自主品牌在技術上快馬加鞭不斷實現彎道超車，目前國產suv幾乎佔據了整個國內suv市場的半壁江山，湧現出一大批品質優秀、性價比碾壓合資品牌的車型，比如哈弗H6，吉利博瑞，領克01等等。但是買自主品牌車型並不能給我們帶來足夠的逼格，因此我給大家推薦三款二十多萬到三十萬的合資車型，並且它們開起來可是有著八十萬車型的氣場，其中一款上市至今一直被哄搶，還需加價才能購車。
第一款：大眾途昂
大眾途昂這款車的車身尺寸非常龐大，車身尺寸為5039/1989/1773mm，軸距2980mm，超大的車身尺寸配合硬朗大氣的外觀使得大眾途昂的氣場非常強大，可謂氣勢磅礴。內飾上面採用對稱式的設計，配合大量軟性皮革材料的鋪設，讓途昂內部氛圍不僅沉穩同時也非常豪華。動力上面分別搭載2.0T四缸和2.5T六缸的渦輪增壓發動機，全系標配7擋雙離合，分別可爆發最大功率137KW、220KW和最大扭矩320N·M、500N·M。動力上還是非常強勁的。值得注意的是途昂作為大眾的旗艦SUV，並沒有因為使用雙離合而存在頓挫感。此外途昂是中大型SUV中銷量最好的，儘管它的起步價高達30萬（目前有經銷商28萬起步價），但是依然不能阻止消費者對他的熱情，畢竟氣場如此龐大，又有大眾光壞的加持，買他有面子，賣的好也情理之中。
第二款：福特銳界
福特銳界屬於一款跨界中型SUV，因此它的車身尺寸就沒有那麼誇張了，銳界在福特CD3平臺上打造，此平臺具備前置前驅和四輪驅動兩種佈置方式，它是由馬自達與福特共同開發而來。因此銳界的底盤還是值得肯定的。動力上面搭載2.0T四缸和2.7T六缸渦輪增壓發動機，全系標配6AT手自一體變速器，分別可爆發最大功率180KW、242KW和最大扭矩350N·M、475N·M。接近兩噸的車重，也就不要想它加速性能多強勁，但是油門它後半段的動力儲備足夠充沛。車身尺寸4878/1925/1770mm，軸距2850mm,空間上面在同級中也處於領先地位，後排的乘坐舒適性非常可觀，180個子坐進去也顯得很寬敞。銳界繼承了美式車的特點，油耗稍微高點，外觀依然非常霸氣，氣勢咄咄逼人。目前起步售價22.98萬元（經銷商報價20.98萬元）。
第三款：豐田漢蘭達
豐田漢蘭達是中大型suv中銷量冠軍，自上市以來，一直被哄搶至今，一度需要加價購車，可謂是爆款中的爆款，當然想要成為爆款，那就不能有短板，同時還要有多處亮點。漢蘭達不僅沒有短板，而且它可是滿身的優點，大氣的外觀，寬裕的空間，豪華的內飾以及同級車最高標準的安全裝備，最為關鍵的是幾乎沒有故障，讓人非常省心，全方位的領先也讓漢蘭達成為了當之無愧的王者。動力上面2018款的漢蘭達取消了3.5L的自然吸氣發動機，但是2.0T版本的動力總成依然非常強勁，最大功率162KW，最大扭矩350N·M，全系配備6AT手自一體變速箱，百公里加速9S左右，在同級依然處於優勢地位，值得一提的是漢蘭達的百公里油耗能控制到8.2L，燃油經濟性非常可觀。漢蘭達的外觀除了大氣硬朗之外豪華感也非常強烈。此外作為中型漢蘭達的在操控性上也是同級領先的，並且它的隔音做的也相當出色，駕乘質感優異。
總之三款車型都非常的優秀，本來想把福特銳界改換為本田冠道，然而本田受機油事件影響，問題還未得到有效解決，因此暫不考慮。三款車型中伯樂極力推薦漢蘭達，無論是油耗和品質它都表現出色，並且優於同級任何一臺車型，上市至今沒有出個任何大問題，最為關鍵的是，這是一款保值率極高的SUV，也是一款唯一沒有出現降價的SUV。並且它的售價相較於途昂更為親民。雖然新款福特銳界將改用9AT，新款漢蘭達將會沿用6AT，但是伯樂認為漢蘭達與銳界的差距不只是一臺變速箱。所以漢蘭達應該成為大家的購車首選。
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