磨舊的工裝、謙遜的眼神，不善言辭卻身懷絕技，他就是洛陽機務段機車鉗工李向前。工作23年來，他探索前行、步步登高，以百折不撓的韌勁和精益求精的工匠精神，破解了一個又一個技術難題，從一名中專生逐漸成長為“大國工匠”。近日，他又被集團公司評為2017年度“模範共產黨員”。
為您講述一個，關於先進的故事
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1995年，李向前從技工學校畢業後，來到洛陽機務段寶豐檢修車間從事內燃機車檢修工作。面對價值上百萬元的內燃機車，他感到了一種前所未有的壓力。為提高業務技能，他系統學習了相關書籍，經常帶著業務試題背誦，虛心好學勁兒感動了許多師傅。師傅們都願意把自己的知識和經驗傳授給他。
兩年後，李向前的檢修技術突飛猛進，僅憑“錘敲、眼看、手摸、鼻聞、耳聽”就能判斷出機車故障。一天，他下班走到整備線，聽到正準備出庫的機車走行部發出異常的聲音，隨即示意司機停車，然後鑽到車下進行檢查。果不其然，機車齒輪箱有異物，他及時通知調度室扣車搶修，避免了一起可能因機車走行部故障造成的事故。
機車體積大，“時蹲時跪時彎腰”是李向前日常工作的真實寫照。普通人1個小時下來就會腰痠背痛，但他常常一干就是六七個小時。“我從小就喜歡鼓搗手藝活兒，最大的夢想是當火車司機，現在為機車檢修，也不錯!”李向前說，每次把一輛趴窩的火車頭修好，就感到特別幸福。
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成功總是垂青不怕吃苦的人。2013年2月，原鐵道部專門以李向前的名字建立了“李向前內燃機車鉗工鐵路技能大師工作室”。在他的帶領下，工作室成員解決了內燃機車齒輪箱漏油、抱軸瓦發熱、增壓器故障斷網等50多個技術難題，累計節約成本達760多萬元。
2014年，憑藉著在技術攻關、設備改造、人才培養等方面作出的突出貢獻，李向前成為原鄭州鐵路局唯一享受國務院特殊津貼的“藍領專家”，而他卻出人意料地提出，要把津貼拿出來成立專項基金，支持那些在技術創新方面有想法的年輕人。
而李向前的家境如何呢？熟悉他的同事都知道，他家裡用的是老式發黃的傢俱，看的是舊式“大疙瘩”電視，住在登封農村老家的父母體弱多病，父親做過心臟手術，妻子靠送飲料補貼家用。聽到要捐出5000元基金，他的媳婦還與他鬧過彆扭。
“檢修工也是手藝人，一生就是學習、積累、再傳授。我的技術也是師傅手把手教我的，不是我的私產。”李向前說，“現在的80後、90後有個性、有思想，得用他們能接受的方式傳授技術。設立這個基金也是想告訴年輕人，只要肯吃苦，耐得住寂寞，低學歷也能成為行業裡的領軍人物，一樣有前途!”
貌不驚人卻身懷絕技，一舉成名絕非偶然。2005年，31歲的李向前參加首屆全國鐵道行業職業技能競賽，取得內燃機車鉗工組決賽第一名的好成績，進而獲得了“全國技術能手”稱號。2017年，李向前當選黨的十九大代表，走進人民大會堂，現場聆聽習近平總書記的報告，使他這名一線技術工人備受鼓舞。
2018年，喜訊紛至沓來。1月24日，中國鐵路總公司召開2017年度鐵路工匠表彰會，李向前從全路200多萬鐵路職工中脫穎而出，榮獲首批“鐵路工匠”稱號，受到總公司表彰。5月底，鐵路總公司“百千萬工程”專業領軍人物和專業帶頭人當選人員名單揭曉，李向前被評為總公司“專業帶頭人”。
近一個時期，集團公司黨委深入開展“不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行”巡迴宣講。報告會上，李向前用樸實的語言講述了一名鐵路職工成長為“大國工匠”的新時代“鄭鐵故事”。他表示：這是黨組織長期培養的結果，是企業給了自己出彩的機會，無論幹什麼事，都要一往無前，越努力，越幸福！
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