這是一條從彩雲之南到雪域高原的天路，也是我國第三條進藏鐵路，也是新時代三藏鐵路（新藏、川藏和滇藏鐵路）的重要一條，這條鐵路，就是滇藏鐵路。
滇藏鐵路，全長1573.3公里，是從雲南昆明到西藏拉薩的鐵路，是重要的進藏路線，也是繼青藏鐵路和川藏鐵路外，我國規劃且已經在建的第三條進藏鐵路。
滇藏鐵路，和川藏鐵路一樣，都是最美的進藏鐵路，從彩雲之南的省會出發，在雲南境內會經過風花雪月之都大理、豔遇之都麗江、“消失的地平線”香格里拉、藏區八大神山之首梅里雪山、徒步天堂雨崩村。
在西藏境內，會經過美景邦達七十二島拐、然烏湖、林芝桃花節、雅魯藏布大峽谷、最美名山南迦巴瓦峰，最終到達拉薩觀布達拉宮、大昭寺、甘丹寺、拉薩河等。
滇藏鐵路，與有的鐵路共線，與川藏鐵路共線的路段為：從西藏芒康到拉薩段。與大格鐵路共線的路段：從大理州下關鎮到西藏邦達鎮。其中，大格鐵路和川藏鐵路共線的路段：從西藏芒康到邦達鎮。
滇藏鐵路，共有五段組成，五段進展情況如下：
昆大鐵路——既有：昆大鐵路即昆明-大理市的鐵路，已建成。
大麗鐵路——已通車：大麗鐵路南起大理-北抵麗江，2009年通車。
麗香鐵路——在建：麗香鐵路（即麗江-香格里拉），在建。
拉林鐵路——在建：拉林鐵路即西藏林芝-西藏拉薩市，2014年底開工。
香林鐵路——待建：香林鐵路即香格里拉-西藏林芝，其中交界處是德欽。
滇藏鐵路，具有極為重要的經濟和戰略意義：
第一：建成後，使得雲南省進藏交通上解決了飛機氣候有限制，公路季節有限制的苦惱，變得四季無阻、氣候無阻。
第二：滇藏鐵路，中短期內將與青藏鐵路、川藏鐵路互為犄角，護衛西藏，長期將於青藏、川藏、甘藏、新藏一起，形成西部天網，內安邦，促發展，外增國防，震懾對手。
第三：滇藏鐵路，與所處的大格鐵路一旦建成，並與泛亞鐵路整合，那麼中國西南將第一次出現大動脈，進而成為推動國內製造業大發展的一個強大引擎。
轉自：（大魚號）行走大地
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