MH370失蹤兩天時還能打通失蹤者電話,網友:到現在還沒有線索

馬航MH370的波音777客機於2014年3月8日載239名乘客及機組人員,原定從吉隆坡前往北京,卻在起飛約40分鐘後與塔臺失聯。MH370失蹤事件到現在還是一個迷,失聯乘客的家屬在無際的絕望中,日復一日地等待著它們親人的歸來... 怎麼也不敢承認這是一個事實。

馬航MH370到底去哪兒了?自從2014年3月8日“人間蒸發”後,全世界都在追尋答案。

誰也無法解釋這一事件的始末緣由,有的人說這是一次有預謀的劫機事件,也有人說掉到太平洋裡面了,更有人說是被外星人劫持了,也有說穿越了,關於馬航 MH370墜海事故的調查眾說紛紜。

但是在MH370失蹤兩天後,為什麼還能打通失蹤者的電話呢?

通常飛機起飛時都是要求關機的,手機能打通,說明手機沒有關機,如果關機,通常會聽到“你所撥打的電話已關機”或“暫時無法撥通或不在服務區”的語音回覆。

MH370失蹤兩天時還能打通失蹤者電話,網友:到現在還沒有線索

開機的原因:一、存在個別不關機但不使用的登機者;二、在乘客意識到飛機異常時,第一時間打開手機;三、乘客是想在離開通訊基站覆蓋範圍才關機。

馬航MH370是在印度洋上空失蹤的,如果說飛機在空中就化為灰燼,那可能機智的乘客在緊急關頭用防水的東西裝好手機拋出飛機,手機從萬米高空落下,掉在海里,漂在海面上,剛好漂到有信號的海域,所以浸泡兩天還能通話,直到手機的電池耗盡。

手機是怕水的,沒有處理包裝,即使是防水的手機,在海里浸泡了兩天也不可能還能打通,海底也不會有信號。

除非飛機失事時,不是在海面上,而是在陸地上某處人類平常不接觸的地面區域墜毀。

如果真的如之前有登山愛好者在俄羅斯常年積雪無人踏足的雪山發現了美國近百年前失事飛機殘骸的例子那樣,飛機墜毀在無人區,無人區沒信號,手機也不可能打得通。

不管怎樣的猜測,都沒有確切的證據。

據中國之聲消息,北京衛視新聞報道,一名家屬表示能打通自己哥哥的電話。而他的哥哥就在這架航班上。但是無人接聽,好像被掛斷了。

關於馬航失聯飛機MH370乘客的親屬曾打通飛機上家人的手機,但卻無人應答一事,通訊產業分析師傑夫·卡根(Jeff Kagan)對此現象進行過細緻的解釋。

MH370失蹤兩天時還能打通失蹤者電話,網友:到現在還沒有線索

卡根曾解釋說,撥通飛機上乘客的電話並不能得出任何結論。

他說,“當電話出現迴響聲後,它首先會與網絡連接,然後試圖定位終端用戶的手機。如果在迴響聲響起幾聲之後,仍未能找到終端用戶的手機,通常就會斷線。這就可以解釋為何MH370乘客的親屬認為撥通了飛機上家人的電話,卻被掛斷的原因。”

卡根說,MH370乘客的親屬聽到電話迴響聲之後,誤以為他們已經聯繫上了親人,但實際情況並非如此。

他說,“出現迴響聲僅僅是網絡向手機發出信號,讓它知道正在努力尋找終端用戶的手機。”卡根說,因為此項技術的存在,他不會就此認為目前仍能夠聯繫到MH370的乘客。他說,“這只是移動通信網絡的工作方式。”

以上就是馬航MH370失蹤兩天後,為什麼還能打通失蹤者的電話原因。

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這件事值得我們深思:當有一天我們面臨同樣的遭遇時,我們該如何最快的做出反應,保存下我們的遺言和信息呢?有沒有一種手機,可以像黑匣子一樣記錄下我們登機後的一切信息,並能在生命處於緊急關頭時自動將信息轉移給地面上的親人的功能。

4年了,所有的已知信息,仍拼湊不出一條完整的邏輯鏈。

最新消息,澳洲工程師定位出了馬航MH370失事點,而且機身上佈滿彈孔,並且大膽地揭露:“這就是有關當局拒絕搜救馬航的原因!”

Peter McMahon認為,當局並不想找到飛機,因為飛機早已被子彈打得千瘡百孔了。如果這一事實被發現,又要開啟另一項調查!

這驚人的發現,使得真相變得越來越撲朔迷離,肇事者到底是誰?當時的馬航到底發生了什麼?這背後,到底有什麼不可告人的陰謀...

在這個信息不斷更迭的時代,也許很多局外人早已忘卻了馬航MH370...但是對於失蹤乘客家屬來說,這四年來,卻是絕望而憤怒的漫長等待...

那麼,對於這件事,你怎麼看待?


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