如今自主品牌的競爭力可謂是越來越強，曾一提起國產車，大家可能想到的就是性價比高，外觀醜，後期小毛病多，讓人不省心等等缺點。但是現在的自主品牌suv在國內可以叱吒風雲，一大批外觀時尚，質量可靠，配置豐富的suv風靡全國，像吉利領克01，長城哈弗h6，長安cs75 等車型，除了極高的性價比，同時也在品質和性能上也不輸合資車。而我們的大型越野級SUV也有哈弗H9這樣的優秀選手，長城都這麼拼了，上汽也不甘示弱，果斷推出自己的越野級SUV，直逼哈弗H9，所以我們今天的主角正是上汽集團的榮威RX8，一款品質卓越且性能優越的越野級suv。四驅+大梁+差速鎖，車長近5米，性價比超哈弗H9，放棄普拉多!
首先這一款車的起步售價16.88萬元，並且它是兩驅車型，四驅版的起步售價19.88萬元，入門級的哈弗H9 21.98萬元（四驅），同為2.0T渦輪增壓發動機，可以說榮威RX8具備更高的性價比。很明顯，上汽這次就是對準H9來打造榮威RX8的。動力上面全系搭載2.0T的渦輪增壓發動機，並且匹配6AT手自一體變速器，此外中配可以選配差速鎖，頂配自帶差速鎖，總的來說這套動力系統的成熟度還是非常不錯的，本來我對它2.0T動力系統保持懷疑態度，直到試駕後才完全打消顧慮，無論兩驅還是四驅，行駛的平順性非常出色，加速超車也遊刃有餘，非常值得肯定，唯有的瑕疵是油門響應速度不夠迅速，這也是哈弗車的通病。這套動力總成最高可爆發功率165KW，扭矩360牛米。兩驅油耗9.1L，四驅油耗9.9L，燃油經濟性做的還是中規中矩。底盤懸架採用了前麥弗遜和後五連桿整體橋式的設定，總的來講兼顧了舒適性與一定的越野性能。值得一提的是車身結構為非承載式車身，這讓它非常的紮實可靠。高配自帶伊頓全自動機械鎖，如此一來榮威RX8的脫困能力和越野能力將會非常強大。
其次榮威RX8的配置在同級SUV中處於優勢地位，全系標配了胎壓監測、ESP、剎車輔助、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、自動駐車等安全系統配置，讓駕乘安全無憂。同時還加入了許多無鑰匙啟動和無鑰匙進入、多功能方向盤、電動後視鏡、後視鏡加熱等多種便利性配置。此外還全系標配皮質方向盤，以及大量軟性材料的加入和包裹性極佳的座椅，再輔以電動全景天窗和後排獨立空調讓駕乘的舒適度得以完美釋放。
最後榮威RX8的車身尺寸和整體外觀配合之下營造的氣場無疑是氣勢恢宏。外觀採用了全新的家族設計語言，恢弘與立體的懸浮展翼格柵，高亮電鍍與啞光電鍍兩種材質交相輝映，矩陣式全LED大燈猶如點睛之筆，再與日間行車燈配合之下簡直光彩奪目。車身腰線非常的硬朗，配合上近五米的車長和1米93的寬度，整體營造的氣場可不輸給普拉多。
總之榮威RX8是一款非常硬派的越野級SUV，首先它採用了承載式車身和全時四驅系統，其次它還具備性能可靠的機械鎖和豐富的安全舒適便利性配置，最後氣勢恢宏的外觀以及四驅入門級價格低至19.88萬元，所以這是一款具備極高性價比的越野級SUV，買到它肯定不虧。
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