南京加速地下空間開發利用
地下停車、地下收集處理垃圾……如今，越來越多的城市開始利用地下空間。
南京市委副書記、市長藍紹敏表示，在全國省會城市中，南京的面積倒數第二，在15個副省級城市中，南京的面積倒數第三，而南京擁有800多萬人口，城市服務人口最高峰達到1200多萬，並躋身全國萬億元俱樂部。面對城市地上面積有限、城市空間日趨緊張，南京該怎麼辦？
藍紹敏表示，地面要更好地節約用地，地下要更好地挖掘潛能。南京已經出臺了地下空間開發利用總體規劃、管理辦法等文件。截至目前，城市地下空間開發利用總面積達到5800萬平方米，已經開通了378公里的地鐵軌道交通路線，運營里程位居全國第四。南京江北新區中心區的地下空間開發的推進，意味著南京地下空間開發利用進入加速開發階段。
會上，南京江北新區地下空間研究院、地下空間研究院院士工作站正式成立。此次成立的研究院及院士工作站，將依託南京江北新區中心區地下空間一期工程，聚集國內外頂尖的地下空間專業資源，打造國內地下空間領域產學研高效結合的創新型機構和智慧型、成長型、標杆型科技企業。
4號線二期預計2022年開通
地上，城市新地標綠地國際金融中心高高聳立、10個地塊的“新金融中心”分佈於周圍；地下，則是480萬平方米的巨大空間，最深處直抵地下7層，集商業、交通大平層、綜合管廊、地下車庫以及4條地鐵線路於一體……這是未來江北新區CBD的藍圖。
江北新區中心區地下空間一期工程項目位於江北新區CBD核心區。項目將地下管廊、商業、軌道交通等在地下實現相連和整合，是國內規模最大、功能最複雜的地下空間項目。項目於去年9月開建，目前有何進展？項目負責人、葛洲壩集團一公司副總工程師羅楨皆介紹說，地下空間項目是一個綜合體，按照規劃，負一層是商業大平層，負二層是停車場。未來有兩條快速路從地下通過，還將有四條地鐵線交錯換乘，包括地鐵4號線二期、11號線，以及遠期規劃的13號線、15號線。整個項目預計2023年建成。
羅楨皆表示，先期圍繞地下的交通大動脈之一的地鐵4號線二期建設，目前最深的地方開挖到48米。站廳位於地下4、5層，站臺在地下6層。地鐵4號線二期預計2022年開通，屆時也有望成為地下城最早使用的一條線路。
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