記得你的微笑i
我開電瓶修理部20年了，到現在還沒有發現比我更早的，剛開始還沒有電動車，只修理汽車啟動電瓶，設備都是自己設計開發的，零幾年出現了電動自行車，修理汽車電瓶的設備對於電動車電瓶功率有點大，所以重新設計了修復設備，在使用中不斷改進，我們以手工修理為主，就是把斷路、短路的單格換掉，有人說開殼會鉛中毒，修理和做新電瓶不同，做新電瓶會出現鉛粉塵，通過鼻孔吸入體內，修理接觸的都是溼極板，不會有粉塵，操作中戴好耐酸手套，萬一有掉落的鉛渣或電解液，用乾溼兩用吸塵器吸掉，我設計的電瓶開克機國內首創，速度能達到一分鐘一個。
電瓶修理13473258185
外殼沒有損壞的，換極板，翻新。外殼壞的，就化鉛水，重新鑄極板。極板是好的話，換個新外殼。基本都是這樣。
丕勝62195123
不知道頭條裡有沒有電瓶廠家工作人員，我沒親眼看到過廠家怎麼處理，只聽說是：
1，回收的一組電瓶一般就有一兩塊徹底壞的，其餘直接測測容量跳出來重組，作為維護週轉電瓶。
2，徹底基板損壞的，拆開提取鉛金屬再利用。
生活實用電路
電動車舊電瓶一般是指使用過的鉛酸蓄電池，凡電池都有使用壽命。差不多報廢的鉛酸電瓶是不宜修理再用的，因為其中的極板(鉛)在長期充放電中緩慢表面結晶化，逐漸失去存放電功能，只能回收其中的鉛電極金屬材料。鋰電池也是一樣，不能修理。
藍天白雲57339906
舊電池（瓶）一般來說可以用設備重新激活的，電動車的電池分為鋰電池、鉛蓄電池與免維護化學電池，常用的是前後兩種，鉛蓄電器因為會流出電池液而多隻用於固定的設備上，如汽車的起動電池等，根據不同型式的電池修復方法也不同，因文字太多也是專業性強，在這裡本人就不談了！
韓楓楠
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