沸騰！西寧終於有了真正的全球第一！
驕傲！坐擁豐富鋰電資源的青海、西寧向千億鋰電產業基地目標邁出了巨大一步！
激動！8年的不懈跟蹤、談判和對接。比亞迪年產能24GWh的動力電池工廠昨日在西寧正式下線。
自豪！比亞迪新能源汽車裡，今後將跳動著“西寧造”動力電池心臟。
作為全球新能源汽車領域的領跑者——比亞迪，於6月27日在西寧南川工業園舉行動力電池工廠下線儀式，標誌著比亞迪在青海的投資全面落地。位於南川工業園的比亞迪動力電池工廠，佔地面積相當於140個標準足球場，建成後，規模、智能化程度都將成為全球之最。比亞迪動力電池工程在西寧的落地投產將有力助推我省打造“千億元鋰電產業基地”。
全球最大鋰電池生產廠投產
比亞迪西寧南川動力電池工廠，佔地1500畝，該廠將建成全球規模最大、智能化程度達到頂級水平的生態型動力電池工廠。該電池工廠2019年全部投產後，年產能可達24GWh，規模全球之最，若以比亞迪“唐”插電式混合動力版本的電池為20KWh/輛計算，相當於可滿足120萬臺“唐”的電池需求。
據悉，該工廠採用比亞迪全球首創的超級智能、自動生產線，該電池產線已經迭代升級至第六代。整個生產過程，不僅由近百個機器人、智能物流系統、AGV（無人搬運車）以及MES信息化系統實現產線的全面自動化和信息化，且能夠將全自動生產線的硬件、軟件實現智能互聯，使得該電池工廠成為全球智能化、自動化水平最高的動力電池工廠，生產效率領先行業5年以上。
好招商環境引來“金鳳凰”
作為在新能源領域，致力於引領全球新能源革命，提供零汙染、零排放的“城市解決方案”的國際知名企業，比亞迪進駐西寧（國家級）經濟技術開發區，對於西寧打造綠色發展樣板城市增添新的內涵。
該項目從接觸到落地用了整整8年時間，可謂是青海招商引資史上的時間“之最”。8年的追索終於“姻緣”敲定，這裡既有青海資源、基礎產業的魅力，更有青海乾部為謀青海發展矢志不渝、殫精竭慮的精神感召。當天，下線儀式活動現場，比亞迪董事長兼總裁王傳福就表示：“青海是鋰資源大省，鋰儲量佔到全球1/3，佔全國的80%以上，豐富的資源和獨特的氣候，為鋰產業發展提供了良好的條件。更為重要的是，青海省和西寧市各級政府為企業在當地的發展營造了良好的氛圍、創造了良好的條件，特別是在政策體系、產業配套、標準制定等方面給予了充分支持。”
比亞迪在青海建設三個園區
作為全球新能源汽車領域的領跑者，比亞迪瞭解車，也瞭解電池。目前比亞迪是全球規模最大的動力電池廠商，2020年，比亞迪動力電池總產能預計可以達到60GWh。當一個行業領先企業，遇到坐擁豐富鋰電產業資源，並致力發展“千億鋰電池產業基地”的青海，兩者必定會碰撞出精彩的火花。
據比亞迪副總裁、電池事業群CEO何龍透露，比亞迪除了在南川工業園建成投產的這一巨型電池工廠，還在格爾木、海東臨空工業園落地兩個園區。2017年1月比亞迪與青海鹽湖工業股份有限公司、深圳市卓域成投資有限公司共同出資設立的青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司，該公司規劃建設年產三萬噸電池級碳酸鋰項目。目前，在鹽湖提鋰吸附劑製備技術上比亞迪已經取得了重大突破，掌握了從鹽湖滷水中提鋰的鋰吸附劑製備技術，該科研突破是鹽湖商業化提鋰的關鍵。在海東臨空工業園內，比亞迪正在建設面向全球的材料基地。格爾木生產的碳酸鋰、氫氧化鋰運到該基地，可以生產出電池所需的正極材料磷酸鐵鋰和鋰鎳鈷錳三元材料，同時，該園區還規劃有隔膜紙、電解液、負極石墨等，生產動力電池所需的主要原材料都囊括在內。比亞迪在青海建立了動力電池全產業鏈，同時也必將帶動相關的上下游優質企業落戶青海，形成連鎖反應。
比亞迪落戶青海，不僅僅是帶來了投資，帶來了產值，更重要的是帶來了高端的製造業、高端的技術，將青海的自動化水平上升到一個新的高度，更將帶動更多的上下游企業來落戶青海，從而帶動青海的交通、運輸、航空、餐飲、旅遊等產業的全面發展，解決人員就業、提高人民生活水平，帶動青海的經濟發展，為青海省實現“千億元鋰電產業基地”打下堅實的基礎。
西寧距離千億鋰電產業基地還遠嗎？
比亞迪年產能24GWh電池工廠昨日正式在西寧下線。
巨大的規模，高度的智能化和高度的信息化，讓這個比亞迪動力電池工廠被很多媒體稱為“超級大工廠”。對西寧而言，比亞迪的到來，不僅帶來了產值，更帶來了“全球之最”，這是一場西寧產業高端化的變革，它讓西寧距離“千億鋰電產業基地”的目標又向前進了一大步。
2016年8月22日至24日，習近平總書記視察青海時強調：“鹽湖是青海最重要的資源。要制定正確的資源戰略，加強頂層設計，搞好開發利用”。按照習近平總書記的要求，青海圍繞鹽湖資源優勢，規劃了從上游碳酸鋰到下游鋰電正負極材料、薄膜、動力及儲能電池、電控系統和電動汽車為核心的新能源、新材料全鏈條產業，提出“力爭到2020年，打造在全國有影響力的千億元鋰電產業基地”。
西寧鋰電全產業鏈呼之欲出
西寧，作為省會城市，作為連接“一帶一路”和長江經濟帶的重要節點城市和我國向西開放的橋頭堡！緊抓機遇，順勢而上。根據省委省政府部署，市委市政府確定，至2025年，我市把西寧(國家級)經濟技術開發區南川工業園打造成為資源高效集約利用、產業體系循環發展的具有全國乃至世界重要影響力鋰電產業基地，工業產值達到1000億元！
精準定位，帶來行業發展機遇。今天的西寧，在南川工業園區聚集了以正極材料、隔膜、動力及儲能電池、電動汽車為核心的鋰電產業；在東川工業園區、甘河工業園區聚集了正極材料前驅體、電解液、銅箔、鋁箔為主的鋰電配套產業；全球頂級電動汽車電池供應商時代新能源落戶南川工業園；北大先行、雲南航天等一批國內知名企業入駐西寧；凱普松電子、瑞合鋁箔、青海諾德、北捷新材料等鋰電配套企業也都紛紛落戶……我們欣喜地看到，新能源汽車應用的鋰電全產業鏈，正在向西寧加速聚集。
西寧發展鋰產業優勢明顯
是什麼樣的魅力，讓鋰電產業的領頭企業紛紛落戶青海、落地西寧？比亞迪董事長兼總裁王傳福對媒體說：“青海是鋰資源大省，鋰儲量佔到全球1/3，佔全國的80%以上，豐富的資源和獨特的氣候，為鋰產業發展提供了良好的條件……”
含氧量較低、氣候乾燥，讓青海在發展鋰電產業中“意外”地擁有了獨特的氣候優勢，此項優勢可大幅降低鋰電池的工業生產成本和設備投資。1吉瓦時電池可節省空調和除溼設備投資約3000萬元，年相對節約電費約270萬元。同時，與內地相比，青海電池的優良率比內地高2%。同時，在能源資源上，青海豐富的水電資源和相對較低的電價為產業發展提供基礎能源保障和生產成本的降低。相對較低的電價是發展鋰電產業的比較優勢。
千名博士碩士為“鋰”而來
先天優勢明顯，後天優勢也在不斷加強。西寧鋰電產業通過幾年的發展，已經在產業配套、人才技術等諸多方面具備了實現產業集聚發展的優勢。在人才培養和引進上，園區企業和集團公司擁有博士200餘人、碩士800餘人、外籍專家13人。由20名院士、5名研究員組成的顧問團隊4個。同時，園區有5名博士入選中組部“萬人計劃”，2名博士已入選中組部“千人計劃”。在科研領域方面，承擔國家863計劃新材料領域重點項目“磷酸鐵鋰正極材料規模化生產與應用關鍵技術研究”，通過了科技部驗收；有國家重大科技項目2項，國地聯合工程技術研究中心2個，省級工程技術研究中心4個，園區鋰電企業獲得和申請50項與鋰離子電池及其材料相關的專利，其中發明專利47項，實用新型專利3項。
西寧叩響世界新能源大門
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