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哈爾濱地鐵2號線19座車站年內全部封頂，預計明年3月全線洞通。地鐵2號線預計2020年底實現通車試運營。
哈爾濱地鐵2號線串聯呼蘭、松北、道里、南崗、香坊五區，也是連接江南江北的過江線路。19座車站，18個區間，起點在松北大學城。目前，19座車站中已有13座主體封頂，預計今年6月和9月末，將分別有3座車站陸續封頂。預計明年3月“南農”區間實現貫通後，地鐵2號線也將實現洞通。
哈爾濱地鐵1號線、2號線、3號線全部開通後，哈爾濱交通擁堵情況就會改善很大，特別是冬天，雪後，道路結冰特別滑，自己駕車、打車、坐公交都有一定的不便之處。坐地鐵就不用擔心啦，完全不受天氣的影響，而且現在自己開車停車位也比較難找啊，特別是商圈，在地下停車場能轉悠好幾圈找不到車位。
東北網
冰城哈爾濱自從有了地鐵之後，交通擁堵情況有了大幅改善。大家都在關注二號線一期何時能夠開通呢。大家可能也從市政規劃上看到了，哈爾濱地鐵二號線一期工程北起利民開發區大學城，到達香坊區氣象臺，全長 27.6公里。地鐵2號線一期是哈爾濱市第一條穿越松花江的軌道交通線路。
全線19座車站有18個隧道區間，有兩段區間與其他不同——冰雪大世界至世茂大道區間、太陽島至人民廣場區間，前者穿越江北江汊，後者穿越松花江主江。
地鐵2號線一期工程自2016年8月中旬陸續開工建設以來，已經建設了一年多的時間，現在在建大耿家站、龍川路站、冰雪大世界站、太陽島站、省政府站及南直路站6座車站的主體施工，整體工程預計2020年底完工。
從2018年3月發佈的試工情況上看，目前各項施工均已按計劃實施，施工進度也在不斷加快。按照這種進度，我相信在2020年大家就能感受到地鐵2號線帶來的方便快捷。
鐵道鐵達尼
哈爾濱地鐵二號線北邊起與松北開發區，經太陽島過江。沿著經緯街哈爾濱火車站，紅軍街，中山路，公濱路，新香坊至成高子，全長27km設20座車站。
未來時五年內，哈爾濱將建成一個國際區域中心區四個副中心區四個大四大產業基地。地鐵二號線一期投用後。從哈醫大二院到博物館的路程只需十分鐘，平均每兩分鐘跑1km按照大站停靠三五分鐘的規律，那麼從哈東站到哈爾醫大二院全程只需30分鐘左右。哈爾濱地鐵。建成運行成熟，後車間時段將壓縮為兩分鐘，沒兩分鐘就有一輛車抵達。
二號線共設19座地下車站19個隧道區間預計於2020年底。通車試運營，屆時地鐵二號線將與地鐵一號線在博物宮安站換乘。待等待2023年地鐵三號線二期全部投入使用後。哈爾濱地鐵軌道交通十字加環縣的股價也將初步形成。
章魚雜談
哈爾濱地鐵二號線最新消息：
尚志大街站至火車站站雙線已全線貫通，目前該區間盾構機已從火車站站施工現場吊出，轉運至文化宮站，開展下一段隧道的掘進工作。
同時，大耿家站至龍川路站左線區間為全線第一個順利貫通的區間，目前右線區間加緊施工中。
今年二號線計劃車站封頂11個，區間單向掘進全部開始。
哈爾濱地鐵二號線一期工程最早於2015年開工，2016年進行站點的全面建設。二號線一期工程起於大學城站，止於氣象臺站，全線設19站，其中冰雪大世界至世茂大道區間穿越了江北江汊，太陽島至人民廣場區間穿越了松花江主江。
二號線一期工程全線預計2020年12月31日試運營。
侃侃如也233
45號線啥時候開始建設呀 不行 先把江北段撿起來呀 都說發展的眼光看 現在江北不堵車趕緊建起來不影響交通 再拖個56年不得堵成啥樣啊 明顯例子就是群力。。。。幾年前人少 現在到處都是車 建設也開始有影響了 都說大局觀 但是真到需要大局觀的時候又只看眼前了
