順勢而為，讓操作變得簡單
市場複雜多變，越用最簡單的方法越能解決複雜的問題。
股價運行，只有三種基本方式：一跌，二漲，三是橫盤。
如果用圖形表現，就是如下圖這樣：
投資者在關注、操作一隻股票的時候，必須搞清楚，自己的股票處於一個什麼形態，屬於A類的為橫盤箱體整理（無趨勢），屬於B類的就是上升趨勢，屬於C類的就是下降通道。
三種運行趨勢裡，以B類最賺錢，因為股票的每次回落低點都在不斷抬高。
三種運行趨勢裡，以C類最不好操作，因為股票的每次反彈高點都在不斷降低，而低點也在逐步下移動。
不論你是用長線還是短線方式操作，紅色線都是買進的位置，而綠色線一帶可以理解為短線賣出點。因此，紅色線可以理解為下軌線或是支撐線，綠色線則是阻力線或是上軌線。在封起的所有的圖文分析裡，都是紅這樣的簡單線條描繪。
對A類圖形個股來說，假如突破上面的綠色線，假如這樣的箱體整理時間很長，假如突破以後的技術回踩點不再跌回綠色線以內，那麼，這樣的個股就是重新打開新的上升空間了。反過來說，如果跌破了下面的長期紅色支撐線，則意味著新的殺跌空間已經打開，股票難以繼續上行，所有的反彈就是拋售機會。
對B類圖形來說，只要股票價格不跌破下面的紅色支撐線，應該一直捂股做多，反理，跌破了這個支撐線，則應該果斷離開。
對C類來說，這樣的下降趨勢誰都不知道會跌到哪裡，假如投資者被套，那麼，所有的反彈都是賣點，這個賣點應該選擇在下降通道的上軌，也就是C圖裡的綠色線一帶。當然，被套者如果有足夠的資金，有良好的技術手段，當股票跌到下降趨勢下軌一帶可以補倉，需要掌握的原則是：
1：確定股票波動幅度有5%；
2：不可滿倉補進，最多隻能夠補到被套籌碼的一半，
3：反彈到下降通道上軌紅色線必須果斷拋售補倉籌碼，或者是全部清倉，不可猶豫和心存幻想。一直等待下降趨勢完全終結，日K線重新出現連續三個低點不斷抬高的上升通道雛形，在按照B圖提示的紅色趨勢線附近全買回籌碼。
A股市場中，為什麼很多散戶總是抱怨我一買進股票就給套？無非也就是大家在買點錯了，買在莊回調節奏上，也就是大家掌握操盤技巧還是不夠，想在股市中生存，而且不想自己一買股票進給套的，下面會教大家簡單實用均線操盤戰略：
在日常股票操作中，均線是十分重要的一個標準
第一、均線反映的是平均成本，比如5日均線反映的是5天的收盤價計算的平均成本，如果股價在均線上面，表示最近5日買進的都是盈利的，反之亦反；
第二、均線最最重要的一個功能是助漲助跌性，這一點大家都很明白，但是有時候要多深入挖掘一下均線的細節和副產品，比如：根據股價和時間，大概的估測未來的均線趨勢；
第三、均線也是重要的趨勢指標，所以無論是誰，如果需要藉助均線安排自己的交易系統的話，都需要注意一下，均線是重要的趨勢線指標，有時候低點連線的劃線不是那麼嚴格或者不是那麼明顯或有效；但是均線作為趨勢指標有著無可比擬的優勢；
第四、均線可以和確定性聯繫起來；長期均線走好走壞，都不是一朝一夕之力，所以長期均線走好的確定性要比短期均線的威力要大，確定性要高。
均線的凸凹
凸凹形態是指均線的彎曲方向與彎曲度。可以分為三種形態，上凸（下凹），下凸（上凹）及直線。一個鐵鍋倒著放的樣子，叫上凸（下凹），一個鐵鍋正著放的樣子，叫下凸（上凹）。直線：沒有彎曲的時候，叫直線。
如果股價起漲時均線處於下凸（上凹）狀態，為最理想的起漲點，所有的起飛點均為此形態。如果股價起漲時，處於上凸（下凹）狀態，為最不理想起漲狀態；為直線時根據角度而定。此兩者都不是起飛點形態。我們需要尋找起漲時均線處於下凸（上凹）角度大的股票，越大越好。那樣會飛得很高。
短期均線與長期均線（5日與10日，30日與60日，120日與250日等等）之間的形態組合，決定了股價的發展方向。以上漲為例，最好的形態是長短期均線都處於下凸（上凹）形態中。如果形態有任何衝突，都影響上漲效果。
均線選股技巧，均線選股技巧是有很多種方法的，當然不能說每一種方法都是準確的，一般都是在特定的組合之下的選股方法才能說比較可靠的，我們來看一下筆者精選準備的5和10日的均線選股技巧一側， 5日均線和10日均線相交叉常常成為我們選股和判斷一隻股票上漲的依據，但是在實際的應用中，大
家發現往往不是很準確，經常通過該依據買入就被套住，然後剛剛一賣出，就上漲，其實5日均線金叉10均線選股技巧，日均線需要其他一些相關的指標及形態相配合成功率才會更高的。
基本圖形：
均線選股三大技巧
1、絕對金叉
絕對金叉是是指三條均線同時交叉，且發生交叉的必須是三條週期較短的均線，同時從上到下必須按照週期由短到長的順序排列。例如，選擇5日均線、10日均線、20日均線和60日均線，則交叉的三條均線必須是5日均線、10日均線和20日均線，60日均線則不在交叉之列。同時，金叉形成之時，必須按照5日均線在上，10日均線居中，20日均線在下的順序排列，否則就不能看作是絕對金叉。
2、多頭排列
均線的多頭排列，是指不同參數的均線按照時間從上往下的順序排列，並且同時處於上升狀態的一種均線形態。多頭排列的形態一旦形成，意味著多方上攻有序，此時空方節節敗退，股價必然會在多方的帶領下平穩上攻。
3、均線粘合
均線粘合是指長短週期不同的幾根均線，在同一位置上水平運行，且彼此接近重合的形態。均線粘合的形成原因是，股價經過一段較長時間的整理後，不同風格的投資者持股成本趨近一致，從而是得均線趨近平行運行。從K線形態來看，此時股價應該是進行箱形整理。
均線粘合出現暗示市場即將出現大的轉勢，均線一旦發散，轉勢也將開始。具體的轉勢方向一般可以結合均線粘合出現之前的市場走勢進行判斷。如果均線粘合之前，市場經歷了大幅上揚，則市場即將進入大熊市；如果均線接近粘合之前，市場經歷了一次大跌並且已經橫盤整理一段時間，則有可能迎來新的發展機會。
一根均線買入法
方法很簡單，大道至簡，就是用一中短期的均線，等它回調止跌回升做出第2腳，確認出量突破頸線，在這根K線買進，用這根K線最低價作為停損價，如下圖所示：
這方法很簡單，雖簡單，但百試百靈，多看圖無害，看多圖有利，麻煩多看幾遍圖。
用以上方法買進後只有2條路就是獲利與停損。
還有就是來不急坐第一班車的乘客，請乘第二班車，如價繼續往上時就用另一思維來觀察。不過在這往上的旅途就用其他輔助指標來確認，旅途方向不變性，隨旅客的喜愛使用自己慣用指標舉例常用如較長的均線.周月macd--等，調適自己的心情也就是操作心態。
言歸正傳，如何乘第二班車，當漲一段時會回調修正，越靠進此操盤的均線時就要關注，量縮止跌等到有紅K線出--當然每支股性不同但操作規則無異，請注意買點特徵。
移動平均線確定性買點實用技巧
移動平均線確定性買點實用技巧
移動平均線是用統計處理的方式，將若干天的股票價格加以平均，然後連接成一條線，用以觀察股價趨勢。移動平均線的理論基礎是道·瓊斯的“平均成本”概念。比如5日均線就是連續5個交易日的平均成本線。
均線指標是反映價格運行趨勢的重要指標，其運行趨勢一旦形成，將在一段時間內繼續保持，趨勢運行所形成的高點或低點又分別具有阻擋或支撐作用，因此均線指標所在的點位往往是十分重要的支撐或阻力位，這就為我們提供了買進或賣出的有利時機，均線系統的價值也正在於此。
今日重點探討是本人一直在使用的多均線突破的買點使用用心得：具體買點見圖示。
有7個要點歸納如下，同時滿足7要點的數量越多越好：
1、均線越靠近、也就是越粘合越好：這裡的均線是指日線圖中能出現的所有均線，個人習慣使用5、10、30、60、120、240線，均線越粘合，說明多週期的成本越相近，很快變盤，向上向下都有合力，一旦選擇方向都是加速的開始，向上向下都是如此，所以也是買賣點的確認，向上狙擊，向下賣出或止損，千萬別猶豫。
2、二次突破更可靠，大膽狙擊的機會：一次突破很可能只主力建倉期，隨後會有震旦吸籌、挖坑等動作，二次站上所有均線是主升的開始，往往都很爆;
3、以漲停板的方式放量站上所有均線更佳：氣勢已成立，往往是爆點;
4、有板塊消息配合，就是龍頭的出現：賺快錢的機會，這種機會往往可遇不可求;
5、股價還在底部，站上所有均線：最近突破的大均線由下跌開始走平為好，安心買入持有，即使沒有消息、不是龍頭，也是震盪向上的開始;
6、底部一陽穿N線，N越大越好：以這種方式站上所有均線，是主力不願意再墨跡的表現;
7、啟動前有量坑：有量坑，啟動前量芝麻點，今日放量突破，放量最好是倍量柱，這是對籌碼穩定、跌無可跌的確認。
放量漲停方式站上所有均線、多均線靠近、一陽穿N線，N等於看得見的所有均線，有心的牛友去看看以前的牛票或者波段上漲的起點，絕大多數都是如此，鮮有失敗的例子。
5日、10日、30日均線金叉和死叉
一、三線金叉
二線（5日、10日）金叉與死叉，引發的行情都比較短，一般來說，其持續性都在8-10個交易日左右。過了這一段時間週期，行情會如何發展，我們無法作出合理的判斷。
為了能夠研判行情的中期走勢，下面說一下30日均線的使用方法。
30日均線在操盤術語中稱為主力的“生命線”，該均線是所有股票的價值中樞。一旦股價跌破其生命線，說明該股中期行情即將結束，投資者可以暫時將該股“拋棄”。
相反，一旦股價由跌轉升，向上突破了30日均線，則說明該股又重新煥發了活力，主力準備再度操作該股，股價即將發起新一輪進攻。
另外，30分鐘K線走勢圖在技術分析中相當重要，是研判何時入場的風向標，不管自己是短線操作還是中長線操作，在尋找買點時，都應該注意30分鐘K線走勢圖的走勢變化。
所謂三線金叉，是指5日均線率先向上運行，突破上方10日、30日均線的壓力形成金叉；5日均線突破10日、30日均線的壓力後，主力展開攻擊，5日均線呈45度角加速上行，帶動10日、30日均線向上運行，同時10日與30日均線形成金叉；最後，5日、10、30日均線由上至下一次排列，保持向上的多頭排列形態。如圖所示
通常來說，個股出現三線金叉後，預示著一輪中期上漲行情即將展開。即便保守地說，上漲持續時間也會在15個交易日左右。另外，出現三線金叉後，股價在相當長的一段時間內都會處於相對安全的階段，直到30日均線逐漸走平並向下反轉。
買點1：當5日與10日均線形成金叉時，說明股價有望走出短線上漲行情，投資者可以進行首次建倉。
買點2：當5日均線同時穿越10日、30日均線，10日均線在短期內穿越30日均線，帶動30日均線向上運行，形成三線金叉的多頭排列時，投資者可以加倉買入，重倉持股。
如圖新都酒店（000033）的一段日K線走勢圖。從圖中可以看到，2011年2月，該股均線系統出現了三線金叉。
該股前期經歷了2個月的回落調整後，股價逐漸止跌，均線系統向下運行的勢頭開始放緩。隨著股價的連續反彈，5日均線向上突破30日均線。突破後的第2個交易日，10日均線也與30日均線形成了金叉。
當股價與5日、10日均線突破且站穩了30日均線後，說明新一輪的中期上漲行情即將到來。一旦30日均線在5日、10日均線的牽引下也順勢向上運行，形成5日、10日、30日均線多頭排列，投資者便可以果斷介入，中線持股了。
若股價爆發力較強，5日均線會同時或在很短的時間內先後穿越10日與30日均線。若股價尚未啟動或振幅較小，那麼市場要運行很長時間才能形成三線金叉形態。
前面將到三線金叉的第1買點，即5日與10日均線形成金叉時，可以部分建倉參與短線行情。需要注意的是，在5日與10日均線尚未向上突破30日均線時建倉，投資者需要注意上方的壓力位距離當前價格還有多少上漲空間。如果上漲空間不大，就沒有參與的價值。
如圖圓通速遞（600233）的一段日K線走勢圖。從圖中可以看到，當5日均線率先與10日均線形成金叉時，此時股價距離上方30日均線僅有0.4元左右的上漲空間。如果投資者在5日與10日均線金叉時建倉，一旦股價受到30日均線的反壓滯漲，或就此開始一輪短期調整，就得不償失了。在這種情況下，投資者要耐心等待5日、10日均線全部與30日均線形成金叉，再考慮入場建倉。
隨著股價小碎步式地上漲，5日和10日均線都與30日均線形成金叉，但是30日均線此時處於逐漸走平階段，還沒有掉頭向上運行，股價也沒有快速啟動的跡象，所以投資者可以選擇繼續觀察，或者中線提前埋單。
如果此時投資者已經介入，需要注意的是，雖然短期內股價振幅不大，利潤較低，但是隻要3條均線向上運行的趨勢不變，多頭排列形態不變，股價終究是有上漲潛力的。3條均線形成多頭排列後，做多動能一旦蓄積充分，股價開始啟動，爆發性通常會很強。
30日均線號稱主力的生命線，30日均線之所以稱為主力生命線，就是因為它是行情啟動的風向標。一旦股價及短期均線全部站到30日均線之上，就說明主力已經做好了拉昇準備，股價隨時可能會上漲，所以投資者不要在意一時的得失。
二、三線死叉
三線死叉是一種中線看空形態。所謂三線死叉，是指5日均線向下拐頭，連續擊穿下面的10日和30日均線形成死叉，隨後10日均線向下與30日均線形成死叉；在5日、10日均線向下運行的帶動下，30日均線逐漸走平，隨後掉頭向下運行，形成30日、10日、5日均線依次向下的三線空頭排列，如圖所示。三線死叉表明一輪中期調整行情已經展開。
30日均線被向下擊穿，說明主力有出貨的跡象，或正在進行力度較大的洗盤動作。如何判斷主力是出貨還是洗盤，後面再重點講解。但無論主力是哪一種意圖，一旦出現三線死叉的技術形態，便說明股價將面臨中期調整，回落調整的週期大致為1個交易月左右。遇到這種情況，投資者應該及時做減倉的動作。
賣點1：5日均線向下擊穿10日均線形成死叉，說明股價短期面臨回調，此時投資者可適當降低倉位。
賣點2：當5日、10日均線分別與30日均線形成死叉，且30日均線向下運行，形成三線死叉的走勢時，投資者應該果斷清倉出局，離場觀望。
如圖中糧地產（000031）的一段日K線走勢圖。從圖中可以看到，2010年11月12日，該股均線系統出現了三線死叉。
三線死叉這種形態是在股價報復性殺跌時完成的，當日一根大陰線同時跌穿了3條均線，5日、10日均線同時跌穿了30日均線。由於均線的這種變化是在分時盤中隨著股價的下跌完成的，所以當盤中發現該股調整時均線系統形成三線死叉，投資者應該及時作出賣出操作。
根據筆者長期的操盤經驗，如果個股股價因為一根大陰線導致5日和10日均線同時與30日均線死叉，通常是主力出貨行為導致的，股價後期都會出現連續數日的回落調整。投資者在今後的實盤操作中，要格外關注這種均線形態並驗證之後的股價走勢。
可能很多投資者每日盯盤的時間有限，或者沒有時間關注所持個股的股價走勢變化。運用三線死叉這一操作技巧，只要股價在調整時形成這種形態，短期內投資者在任意一個價位賣出都是合理的。
如圖中航地產（000043）的一段日K線走勢圖，從圖中看到，2011年4月15日，5日均線與30日均線形成死叉。3個交易日之後，也就是4月19日，10日均線也跌穿30日均線，形成三線死叉的均線形態。
當前說過，當5日與10日或30日均線形成死叉時，可以作出第1賣點；當3條均線形成死叉時為第2賣出點。雖然在第2賣點賣出時，股價已經有了一定的調整幅度，但是賣出的準確性較高，可以避免過早賣出後股價不跌反漲的尷尬局面。
當調整趨勢還沒有確立時，投資者應該採取分批次賣出的方法，在每一個賣點進行適量的減倉。首次減倉的倉位比例建議保持在60日左右，若後面出現預期的調整，損失會控制在一定的水平。若股價出現反彈，還可以獲得少許利潤，將前面減倉造成的損失適當回補。需要提醒的是，一旦上漲圖形破壞，下跌的幾率一般都會遠遠大於上漲的幾率。
六線順上與六線之上
一、六線順上，技術圖形
所謂的六線順上，就是我們所使用的六線分析系統，均線從小週期到大週期全部呈多頭方式排序。也就是說，小三線呈多頭排列的方式，大三線同樣呈多頭排列的方式，形成六線多頭排列，當然這樣的均線排列，只有在指數或個股走大牛市的行情中投資者才可以看到。
六線順上組合圖形見下圖
六線順上，經典案例
股價大級別上升趨勢途中，收盤價出現多次六線順上第一陽，每一次出現，都是一次極佳買點，後市股價快速拉昇，短期內漲幅驚人、
二、六線之上，技術圖形
所謂的六線之上指的是無論六條均線如何排序，只要股價收盤站在六條均線的上方，就稱之為六線之上。
當然，股價能夠站在六條均線之上，當時股價走勢肯定也是相當強勢，股價當時走勢也應當屬於多頭主導市場。
六線之上技術圖形見下圖
六線之上，經典案例
股價上升趨勢途中，形成六線之上第一陽，同時股價過前頭頸線位之後，股價出現了加速向上攻擊行情。
最後分享如何選出十倍潛力股
從大國博弈的角度來尋找大牛股。但是這個視角實在是太高了，已經高到外太空，一般人根本學不來。你得對國際政治、國內政局、世界歷史要有相當深刻的瞭解才能站在這麼高的高度看問題，因此我直接把我的一些見解貼出來得了，不去解釋為何得出這些結論。第五種方法就是從重組併購股裡尋找。這個是比較特殊的類型，我在以後的文章裡會專門開闢專題教導大家如何去分析併購重組股，這裡就不提了。
廢話少說，先來複習上篇內容，直接上圖。
消費升級股通常都是慢慢往上爬的（相對於科技股而言），因此我將其稱為慢牛型。科技股通常都是來得快去得也快，因此是快牛。一個產業被列為國家支柱產業，往往會得到銀行信貸、政策的大力扶持，但是這個產業往往也是符合人類發展規律的，不是國家瞎想出來的（即該產業往往屬於消費升級股或科技股，在美國，由於消費升級早已經進入最後階段“娛樂”，因此其國家支柱性產業往往只能選擇走高科技路線，而在中國，由於還處於消費升級的進程中，因此其每個階段的支柱性產業往往是跟消費升級有關）。所以一個產業被列入支柱產業，相當於國家給這產業加了增益BUFF，能夠讓股價從原來的翻10倍變成翻30倍。重組類股票要麼不漲，一漲就是十幾個漲停板，因此是瘋牛。大國博弈由於普通人往往難以洞察，他就像潛行者一樣，當他暴露在眾人目光下時，已經翻了10倍，因此是隱形牛。例如大華股份，一個做攝像頭的低門檻企業，股價竟然3年內翻了10倍，有多少人從一開始就看懂他？馬後炮的意淫者倒是一堆。
上表涉及的行業太多，雖然每個行業都能產生大牛股，投資者只需選定一個，專注研究該領域的個股就行。但是我這麼說，童鞋們肯定不滿意，必須希望能進一步篩選過濾。那好吧，我們就按照一定原則來進一步精選行業概念。
原則一：選擇多重利好疊加的行業。例如某行業既涉及消費升級又是國家扶持，又跟大國博弈有關，則優先選擇。（例如傳媒就符合三者合一）。
原則二：選擇該產業鏈上最核心的行業，在核心行業裡選擇最核心的部門，例如蘋果產業鏈，從手機殼、觸摸屏、電子元器件到APP、手遊甚至連移動、聯通都是它的受益者。那麼你應該如何選擇，首先是選擇跟產業鏈直接相關的，而不是那些搭便車的，這樣你就可以去掉APP、手遊、移動聯通。其次要選擇該產業鏈專供的產品，而不是多行業共用產品，這樣你就可以把電子元件去掉，然後要選擇產業鏈上最具有定價權的部門，即選擇apple公司，但是這家公司不在中國，那隻好選其他品牌手機了，於是你盯上了小米，但是小米沒上市，那就退而求其次，從上市公司裡選擇技術門檻最高的，工藝最複雜的。這樣你比來比去之後就發現中國的上市公司只能做觸摸屏。同理，跟可穿戴相關的產業鏈，首選自己可以做可穿戴設備的公司，其次選技術門檻最高的——傳感器技術（如紅外測距、人臉識別之類的）、最後選擇出貨量最大的（柔性電路、電子芯片）。
原則三：看市場普及率。下面這幅圖大家一定要牢牢記住。它指出了一個產業的發展規律，百試不爽。這些都是我珍藏多年的圖片，一般人我不告訴他。新興產業在普及率達到10%時，股價開始加速上漲，到普及率達到50%時見頂。之後將進入慘烈的淘汰戰，偉大的公司將會誕生，股價將會持續上漲，直到普及率達到90%。如下圖，汽車指數從1914年開始飆升（普及率10%），在1920年崩盤（普及率50%），進入慘烈的淘汰戰，全美汽車企業數量開始大規模減少。然後經歷5年的去產能，福特等少數幾家汽車商脫穎而出，股價開始猛飆，直到1929年（普及率90%），史上最慘烈的股市大崩盤，直接拖垮了歐美各國經濟，德國被逼上絕路，1929年的股市大崩盤是引發第二次世界大戰的導火索。
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