這是歷史上第二起民航大型噴氣式客機在飛行中前風擋脫落的事故。電影《空中浩劫》就將上一次英航5390航班的事故真實還原了。前風擋因為各種原因，如鳥撞、冰雹、自發的出現裂紋的事故很多，幾乎每年都有，但極少有完全脫落的。目前民航局、空客公司、玻璃廠商等多家單位已參與事件調查。
該航班飛機型號為空中客車A319，飛機編號B-6419，於2011年7月26日首次交付給川航。
空中客車A319是A320系列飛機中的一員。據歐洲空中客車工業公司預測，在1995年一2011年間，世界民航運輸業將需要大約1200架125座級的中短程客機，空中客車A319就是為爭奪這一市場而研製的中短程客機。空中客車A319是從空中客車A320直接派生的縮短型。建造計劃於1993年6月正式啟動，1995年8月29日在漢堡首飛，1996年4月獲型號合格證，4月30日在瑞士航空公司開始服役。第一架ACJ改型於1997年在巴黎航空展上正式亮相，1998年11月12日首飛，1999年11月8日首次交付使用。改型A319LR於2004年5月交付PrivatAir航空公司。
空中客車A319機身截面尺寸與A320相同，與A320相比，機身短3.73米，機翼上應急出口減少一個，機身後部散貨艙取消。由於使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量，即2類佈局情況下124名乘客，使其航程可以達到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最長的機型。高密度單一座位佈局乘客148名。A319貨艙總容積為27.64立方米，前貨艙容積為8.52立方米，後貨艙容積為19.12立方米，能載運64噸或68噸的貨物。全集裝箱化的貨物總週轉時間可以至20分鐘完成。A319使用A320同樣引擎，起飛推力為97.8千牛—104.5千牛。該機有不少部位都使用了複合材料，如前起落架艙門、碳剎車盤、整流罩、客艙地板等。使得每個部件的重量比使用金屬材料減輕了20%一25%，整架飛機的重量減輕了800千克。
空客A319具有很好的通用性，與A320、A321有相同的維護程序和相差無幾的駕駛操作。所以在飛行員和機組人員的培訓方面，只需培訓一種機型，基本上便可以駕駛A320全系列機型，此外只需接受極少的地面差異訓練，由此可以大大降低A319的培訓費用，包括模擬器費用。
易捷航空先行訂購了120架A319系列，之後又增加120架。是航空史上最大的銷售案例。易捷航空將旗下的A319型飛機改裝剩餘空間，採用了單一座位佈局以運載156名乘客。為符合逃生規定的要求，在機翼上新增了逃生門。
空客A319具體的性能數據為：機身長度33.84米，機身寬度3.96米，翼展34.09米（無小翼），機高11.76米，客艙長度23.77米，最大客艙寬度3.70米，兩級客艙座數124，單級客艙座數142，貨艙容積（立方米）27.64，商載（噸）12.9，空機重40,600 kg，最大油箱容量（升）29840，最大起飛總重 75,500 kg，巡航速度848公里/小時，最大飛行高度12131米，滿載航程6800公里（3700海里），動力裝置：兩臺渦扇發動機，發動機型號 CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列。
空客A319共有三個型號:1. A319-100：基本型。2. ACJ：公務機，通常有58個乘客座位，內部結構可按照客戶要求定做。3 A319LR：洲際型，帶有多達4個附加油箱，具有ACJ機型特徵。
高海拔地區氣壓低會造成飛機的升力小，而作為中小型客機的空客A319在高原地區飛行性能卓越，優勢是特別適應高原機場飛行。據不完全統計，A319在華情況為：中國國際航空30架，深圳航空有5架，中國海南航空44架，祥鵬航空7架，西部航空4架，天津航空2架、成都航空4架、西藏航空3架、中國東方航空15架、首都航空18架、祥鵬航空7架、四川航空15架吉祥航空2架。2018年一季度，國內民航新引進了A319飛機3架。
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