2018年6月28日，韓國KF-X C109構型完成初步設計評審。相關研發單位立即放出了效果圖，顯示了蒙皮線與維護口蓋，各種進排氣口以及天線的細節，最終實機和這個效果圖不會差太多了。韓國方面希望KF-X於2022年首飛，2026年服役。
願望當然是好的，那麼我們就來仔細看看這兩張效果圖！從圖片來看，KF-X的主翼與機身邊條一體化，與機翼前後翼平行，可以達到較好的隱身效果，另外KF-X的其他隱身設計包括，菱形機身和V形垂尾，這樣可以偏離側面的雷達電波，另外進氣道採用了與F-22相當的加莢特進氣口和S形進氣道，避免了正面照射的雷達電波直接照射發動機，若只看飛機本身，KF-X的隱身能力還是可以達到較高的水平的。
對於KF-X的航空電子設備，韓國只是大概進行了一下描述，包括採用機載有源相控陣火控雷達、紅外搜索與跟蹤系統，同時KF-X將會是韓國第一種具備網絡戰的戰鬥機，能夠通過數據鏈與F-15K及E-737預警機形成聯合網絡作戰系統。
考慮到其他對此感興趣國家，比如合作方印尼大量使用的是俄製武器如R-77主動雷達制導空空導彈，那麼IF-X可能使用俄羅斯的航空電子系統。考慮到隱身要求，當今的五代作戰飛機的機載武器，早就實現了內彈艙化，以降低飛機的RCS，但是KF-X的機體空間有限，相應的彈艙空間也比較有限，這樣就限制了它的內裝彈藥掛載能力。
若原先大家都以為 KF-X的內部空間相對較小，那麼他的內彈倉可能比較小，可以內置的導彈會比F22少，但畢竟還是有內彈倉。但是今天的效果圖一出來，著實讓人大吃一驚！從這兩張效果圖來看，KF-X C109乾脆就沒有內彈倉！主翼下的副油箱和武器直接外掛。最要命的是，有4枚中距彈和電子戰吊艙，直接“半埋”在了機腹下面！這算哪門子隱身機啊？
這說明韓國人根本就不知道外形隱身是個什麼概念，真以為半埋就能減少RCS？彈藥如此佈局，飛機的其他外形隱身設計還有什麼意義？就算是這些半埋的導彈都打出去，機腹留下一圈不規則凹陷，豈不是反倒大大增加了RCS指標？真不知道搞出這種設計的人員是怎麼想的！
另外，韓國本身根本沒有成熟和獨立的航空發動機工業，不論大推還是中推，都沒有！KF-X只能在美國的F414，歐洲的EJ2000和M88系列中選擇，若不選擇美國的發動機，美國人能在其他方面讓韓國輕易過關嗎？以上任何一種發動機，都不會讓KF-X具備超音速巡航能力。甚至在武器外掛的情況下，就是開加力都很難達到超音速飛行！既沒有三代半的氣動優勢，更沒有5代級機的全面4S，給這麼一個不倫不類的設計劃代都很困難。
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