據路邊社消息：2018高鐵紀念幣的發行量或為2億枚（不是之前預測的1.5億枚），目前 已經開造了！央行公告預約估計在7月底8月初。
這亦是新行長上任後第一枚流通紀念幣。總行對本次高鐵紀念幣的生產質量要求也特別得高。這次的高鐵紀念幣本身是中國速度的體現，小錢猜測紀念幣的設計將很有動感~
當然，這個並非官方消息，但小錢認為還是有一點靠譜。因為之前發文給大家分析過，下半年將是紀念幣的集中發行期，為了避免集中發行給造幣廠和銀行帶來的工作負荷，選擇在這個時候生產，比較符合邏輯。央行在接下來肯定會減少新品種的發行量。我認為1.5~2億枚，都是有可能的。
有資深的藏友推算：瀋陽造幣有限公司於2017年8月中標2.2億枚新版泰銖硬幣，2018年5月29日首批已經發運4500萬枚，泰銖硬幣任務將分4批次完成，至10月下旬完工。估計沈幣生產首批泰銖硬幣，從發運時間估算，應該是在5月下旬初期完成。之後應該是趕工生產計劃內的中國高鐵普通紀念幣。
而剩餘1.75億枚泰銖硬幣要在10月下旬完成生產，這和即將發行的高鐵紀念幣有什麼聯繫呢？從時間上看相當緊湊，因此高鐵幣生產時間推算不會超過7月中旬。如果緊接著在8月發行高鐵幣，則高鐵幣發行公告最遲不會超過7月中下旬。
而且2019年春節較早，11月開始可能又要著手2019年生肖豬紀念幣的生產，因此今年紀念幣市場將呈現近二年多來難得的發行總量大幅減少現象，給紀念幣市場一個休養生息的機會，這也是符合央行對紀念幣市場的改革。
一、高鐵紀念幣現在小錢的猜測是：
1、發行量2億枚；
2、面值10元；
3、發行時間會在7月~8月之間；
4、高鐵幣卷幣將首次採用透明包裝捲紙。
二、高鐵紀念幣多少枚一卷？給個驚喜來個透明包裝如何？
狗年紀念幣開始，央行改變了2017年的一個慣例，那就是紀念幣的每人預約限額從40枚下調到了20枚。高鐵紀念幣包裝會延續生肖狗年紀念幣的包裝嗎？還會是20枚一卷？包裝是彩卷嗎？這裡小錢和大家一起再來探討一下。
小錢個人認為，這次高鐵紀念幣卷幣的規格很可能會延續狗年生肖紀念幣的規格，還是20枚一卷。
據透露，本次的高鐵紀念幣在包裝上將又一次的給大家帶來新意！既然央行要在包裝上做提升，進行個性化設計，所以卷幣外包裝是啥樣也是我們要關心的問題。
小錢大膽的猜想一下：這次的高鐵幣來個透明包裝如何？給大家一個驚喜~
小錢建議：這次的高鐵捲紙要素，捲紙設計上最好印上兩輛復興號，一個紅，一個金色，別的都灰白！上面文字當然是中國高鐵普通紀念幣（宋體黑色）。
關於紀念幣包裝設計，從建軍幣開始央行在卷幣盒幣包裝上進行個性化設計。如果採用新包裝的捲紙，可能爭議不多，因為從建軍90週年紀念幣開始，採用新的彩色捲紙，不但色彩漂亮，還帶有防偽功能。
如果這次高鐵幣的捲紙再次做出改革，採用部分捲紙部分透明也不是沒有可能的，畢竟現在假卷太多了，這樣做也是為了更加人性化（為了針對生肖狗紀念幣已經出現大量的假卷，至少可以有效的避免卷內出現鐵棍）。
其實，鄰國日本早就推出了透明塑料捲紙，所以小錢我大膽猜測並期待部分透明捲紙新包裝會出現在本次的高鐵紀念幣上面，哈哈~。
根據以情況分析，高鐵紀念幣將很可能在未來紀念幣市場上異軍突起，成為升值黑馬！！！
三、那麼下一枚高鐵紀念幣，會成為第13枚雙色流通紀念幣嗎？
從第一枚流通紀念幣——“建國35週年流通紀念幣”至今年狗年紀念幣的發行，已經走過了近34個年頭，共發行110枚，而以雙色銅合金作為材質發行的紀念幣有12枚了。
雙色流通紀念幣
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1
工藝成熟
目前10元面值的流通紀念幣均為雙色流通紀念幣，共計發行12枚（港澳迴歸、建國五十週年、迎接新世紀、航天、建軍90週年，二輪生肖羊猴雞狗）。
如今紀念幣的雙色銅合金製造工藝已經非常成熟，例如：猴年紀念幣獲得了“世界最佳流通幣”大獎，說明我國在雙色幣制造技術方面是走在世界前列的。
2
系列設計
目前，我國科技戰線取得了一系列重大成就，科技題材也就成為紀念幣發行主要考量依據。高鐵幣與航天幣均為科技題材，因此，在設計上極有可能保持一致性。而航天幣採用的是雙色銅合金材質，所以高鐵幣採用雙色銅合金的可能性十分大。
3
設計獨特，工藝精湛
中國雙色流通紀念幣在設計、鑄造和工藝等方面都有很大的突破。
香港迴歸紀念幣是中國首套雙色流通幣，設計上採用了雙色（金黃色與銀白色）、雙環（內圈與外環）、雙花（紫荊花與牡丹花）的獨特風格，具有劃時代的開創性。
高鐵紀念幣的生產既然已經開始了，預示著這枚紀念幣到來的日子不會太遠了。
當然，以上都是我們根據市場及央行對紀念幣改革進行的推測，一切以央行公告為準，敬請大家持續關注我們，關於高鐵紀念幣的最新消息，小錢會在第一時間推送給大家的！！！
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