這台車當年能換一套房,如今卻只值10部手機!

圖文部分

這臺車當年能換一套房,如今卻只值10部手機!

這臺X3,哪怕你不懂車,你都能看出來它的款式已經很老很老了。就好像一個穿著尼龍襪子和塑料涼鞋的姑娘,長的再漂亮也掩蓋不住過時的穿著。

它老到各大汽車網站上都沒有這款車具體的配置資料,所以我們只能自行推斷它的款式。

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這應該是一臺2006款2.5i版本的寶馬X3,指導價60多萬,這麼多錢當年在北京買個房子基本上是沒問題的,絕對算得上豪車。而如今它的價格只要10多萬。

這臺車06年上牌。表顯里程還不到9萬公里,那內飾真是賊拉新!

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就拿方向盤來說,一般寶馬在新車狀態下的方向盤看起來都是亞光的,隨著日常駕駛的磨損,方向盤會越來越亮,尤其在經常握的9點和3點鐘位置。

如果你遠遠看到一臺寶馬的方向盤“閃閃發光”,那基本就可以斷定這臺車的里程絕對不少於10萬公里。

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再看這臺X3,12年的車齡,不到9萬的表顯里程,方向盤根本沒有發亮的跡象,即使在最經常握的位置,還能看到方向盤上細微的紋路,十分難得。

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主駕駛座椅有些褶皺,尤其是靠近這門的位置,幾乎每次上下車駕駛員的腿都會壓住這裡,時間一長就造成褶皺。

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特別是運動座椅,比如R36這種,在座墊兩側立起來的腿部支撐,如果上下車不注意,特別容易把外側的腿部支撐壓塌,看起來特別影響車子的品相。

其實車主在日常駕駛時的習慣也在一定程度上決定了一臺車日後的價值。比如我在上下我的途銳的時候,會盡量避免壓到座椅的側面。一個小細節沒準就能讓你的車以後多賣點錢。

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關於老寶馬的內飾,有一個小通病,就是這種米色內飾面板上的表層時間一長容易脫落,好像人被太陽暴曬之後脫皮一樣。

一旦有一塊脫落之後,像我這種手賤的人,就總想去扣,結果內飾面板就變成牛皮癬一樣了……

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不過這個問題可以通過內飾翻新來解決。內飾翻新的原理其實很簡單,就是你花錢僱人幫你把這些表層都扣乾淨……效果還是很不錯的。

這臺X3不光內飾新,整個車況也是相當不錯。

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打開機艙,整個機艙乾乾淨淨。

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X3還使用了雙機蓋鎖釦的設計。

幾年前我和一位負責寶馬研發的朋友聊天,他告訴我寶馬準備把機蓋雙鎖釦的設計取消,換成單鎖口,因為寶馬要從每一個細節上壓縮成本。這就好像有的人每天都要在單位把手機充滿電再回家,因為這樣可以給家裡省電……

不過就目前看來,好像這個設計並沒有取消。

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機蓋和翼子板,一顆螺絲都沒動過。

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懸架塔頂螺絲的原廠漆線還在。

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車子06年4月出廠,兩個大燈也都是06年4月生產,原廠大燈。

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它搭載的是M54B25發動機,寶馬經典的直列六缸,自然吸氣,2.5L排量,有192匹馬力。這192馬力放在X3上,那真是肉的一批……

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像這種年頭的M54發動機一般都會嚴重漏油,在排氣管上面的金屬板往往會佈滿油漬。然而這臺車卻是乾乾淨淨,讓我大吃一精。

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從下面看,車子的發動機油底殼和曲軸後油封有少許的滲漏。除此之外,其他地方還都是很乾淨的。這樣的表現對於一臺12年車齡的寶馬來說已經是相當不錯了。

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除了漏油的問題,M54發動機還有一個通病就是可變氣門正時升程的VANOS密封圈容易失效。橡膠密封圈長期在高溫狀態下工作,最後密封圈嚴重老化,沒有任何彈性,完全失去了密封效果。這對於車子的影響就是動力大幅下降,深踩油門車子也不怎麼走。

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如果更換的話,就體現出豪華品牌“優異”的特點了。這麼幾個小小的密封圈,需要人民幣600多塊……

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再比如一個原廠大燈,2000多塊……

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一隻原廠輪轂,僅僅一隻,2800塊……

此時,我應該說出了很多想買二手豪車的人的心聲:買得起卻養不起。

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像這臺X3這樣便宜的老豪車,它在二手車市場上處於一個非常尷尬的境地。

由於款式太老,有錢的人看不上,有錢自然也就買新款了。而沒錢的人呢,雖然買的起,卻擔心自己養不起。

這裡我就要說一說買這種二手老豪車的心態問題了。

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我認為在買這種二手豪車的時候不能光想著車價便宜,一定要考慮到以後維修保養的費用,這些錢都要計算到買車的成本里。如果光想著便宜買個豪車有面子,那就屬於光看見賊吃肉沒看見賊捱打的類型。到最後覺得維修保養貴,車子乾脆不開了,或者轉手賣掉。

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另外,如果你真的想買一臺這樣的老豪車作為家用,長期開。那我建議你一定要看中車況,而不是圖價格便宜。或許你買的車子比行情價貴一點,但這樣可以省去後期一定的維修費用,也算為自己省了點錢。

咱們接著說這臺寶馬X3。

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從配置上來說,這臺車還真是挺豐富的。

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電動座椅調節和3組座椅記憶。

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自動空調、6碟CD。

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座椅加熱、胎壓監測、陡坡緩降。

一般陡坡緩降都配備在那種越野能力很強的硬派SUV上,而X3這種城市SUV也配備這種功能就有點奇怪了。

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還有巨大的全景天窗,感覺相當爽。

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這臺X3我開了幾天,動力那是真肉,而且5速的變速箱換擋也慢,速度起來之後再想超車還是有點費勁的。

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從操控上說,這車確實不錯,畢竟和寶馬3系E46共用底盤。

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實際使用的時候,最令我尷尬的就是這個踏板。

X3這個車並不高,上車的時候並用不到這個踏板。但是在下車的時候,這個踏板會蹭到腿,要是下雨天更尷尬,直接把褲子都弄髒了。

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當然,對於這樣的老車我們也不能要求太多。像這種老豪車,車況比任何東西都重要。

最後,希望大家以後在買這種二手車的時候都擺正心態,買車的時候也不要貪圖便宜。終有一天,你也能迎來自己的愛車。

好了,本期的《堂主撩車》到這就結束了,我們下期再撩,拜拜!

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