昆明到大理動車最新消息
6月7日
昆廣大鐵路進入試運行最後階段——
按圖行車試驗階段
全線預計7月開通運營
昆明與大理間日常計劃開行29.5對動車
平均25分鐘一趟，最短間隔11分鐘
最快運行時間112分鐘左右
昆廣大鐵路試運行分為運行圖參數測試、故障模擬及應急演練、按圖行車等三個階段。目前，運行圖參數測試、故障模擬及應急演練階段已經圓滿完成，進入按圖行車試驗階段。
在正式開通前，昆明至大理每天將有1對確認列車及約4對動車組列車投入到按圖行車試驗，每天開行約16個往返，以確保全線按期達到運營條件。
自2012年開工建設以來，中國鐵路昆明局集團滇西鐵路建設指揮部精心組織、科學施工，努力將這條鐵路打造質量精品工程、安全放心工程、生態環保工程、標準示範工程。現在昆廣大鐵路已全面完成聯調聯試和動態驗收，將開展初步驗收和安全評估，昆明至大理2小時經濟圈、旅遊圈指日可待。
昆廣大鐵路開通運營後，昆明與大理間日常計劃開行29.5對動車組列車，週末計劃開行31.5對，平均25分鐘就有一趟，最短髮車間隔僅為11分鐘，最快運行時間將從現在的6小時左右壓縮到112分鐘左右。
中鐵城建集團廣大鐵路項目部經理李靖濱說，新建楚雄、南華、雲南驛、祥雲等車站融入了當地的民族文化元素，施工管理過程中，我們優化施工工藝，細化裝修節點，確保質量一次成優，一次達標，目前站房均已通過了靜態驗收。
昆廣大鐵路是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，東端通過昆明站和昆明南站連通全國鐵路網，西端連接在建和既有的大瑞、大臨、大麗鐵路，開行旅客列車速度目標值200公里每小時。
沿途共8個站點
1
廣通北站
2
楚雄站
3
南華站
4
普棚站
5
雲南驛站
6
祥雲站
7
大理東站
8
大理站
昆明至大理
2小時經濟圈、旅遊圈指日可待
靜候開通！
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